Bác lấy gì ra cam đoan
). Bác đã từng thấy người ta nhập phụ tùng về chưa? Một kho ở Singapor cả bao nhiêu nước đều lấy hàng từ đó về thôi. Còn bác dám nói là hãng làm ra 1 con xe liệu có tiên đoán trước được 100% lỗi hoặc hư hỏng có thể xảy ra không? Khi sử dụng có hàng triệu trường hợp có thể xảy ra mà trong quá trình thử nghiệm không thể lường trước bới vậy các hãng trên TG có hãng nào mà chưa triệu hồi xe. Mình thì không đá xéo hàng nào, nhưng không phải tự dưng mà Mer nó đứng đầu đâu.
Bác cứ thấy vụ GLC ở Vn bị nước vào cầu, còn EU, Mỹ thì chả có bịXe ráp thì cũng là nhập nguyên cục máy, linh kiện, áo vỏ về ráp chứ có phải làm nguyên cục máy tại vn đâu mà lởm
