Mọi người đều có quyền ngồi trong cái xe Hyindai KIA an toàn 0 sao với cái mặt khinh khỉnh và dè bỉu xe khác là thùng tole, là k an toàn
Chỉnh sửa cuối:
coi lại thấy bài này của Super Mod luôn. Có mùi rồi otosaigon. Vậy mai có bài đăng mấy xe Nhật của cái đánh giá này không?Xe ô tô mà chỉ đạt 2,3 sao chỉ số an toàn là dở ẹt, nhưng đặc trưng xe rẻ tiền ở thị trường Ấn Độ là rất rẻ tiền, xe đạt 0 sao đầy, không chỉ xe Hàn, cả xe Nhật, xe Pháp, xe Đức, xe Mỹ cũng 0 sao đầy, được 2,3 sao là quá tốt rồi.
Ngay cả bài báo mà a mốp trích dẫn chụp cái hình đầy đủ gồm 3 xe, Suzuki 0 sao, i10 2 sao, Seltos 3 sao, a mốp bèn cắt bén thằng 0 sao ra, vậy là đủ hiểu cái mục đích của ảnh rồi.
View attachment 2357993
Còn KQ của một số xe khác
View attachment 2357980View attachment 2357981View attachment 2357982View attachment 2357983View attachment 2357984View attachment 2357985View attachment 2357986View attachment 2357987View attachment 2357988View attachment 2357989View attachment 2357990
Chính xác ..he hè...xe to hàng hiệu Kobe, Takada...cũng không ăn thua....Lô bồ N Cạp, Latin N Cạp ...đều kém hơn Vịt N Cạp....hic hic..Mọi người đều có quyền ngồi trong cái xe 0 sao với cái mặt khinh khỉnh và dè bỉu xe khác là thùng tole, là k an toàn
Bài viết cố tình dìm hàng xe Hàn.
Lấy 2 con rẻ bèo cho thị trường Ấn ra rồi quy chụp là xe Hàn kém.
Trong khi xe Nhật, Mỹ, Pháp... ở Ấn cũng 0 sao 1 sao đầy thì giấu nhẹm đi.
Kém
Lấy 2 con rẻ bèo cho thị trường Ấn ra rồi quy chụp là xe Hàn kém.
Trong khi xe Nhật, Mỹ, Pháp... ở Ấn cũng 0 sao 1 sao đầy thì giấu nhẹm đi.
Kém
Đây cũng là lí do mình cực kì anti Seltos anh Hải lắp. Khung gầm SP2i giống Ấn độ, không phải bản toàn cầu.
Những xe không thể có Results Crash Test IIHS của Mỹ và EuroNCAP vì ko được phân phối ở các thị trường đó thì thường phải đem xe test ở ASEANCAP, bản thân Toyota cũng không bao giờ đem Camry ,RAV4 hay Highlander ..... đi test ở ASEANCAP
Nó ko bán rav4 và high chính hãng ở Asean thì nó test làm gì bác. Nhưng Cam thì năm nào ko có
