Thảo Luận Góc dành cho người đi Toyota Fortuner: Nơi chia sẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sử dụng

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Tui có anh bạn khẳng định FT dầu ko thể chạy qua 130 cây chuối, FT xăng ko thể qua dc 140. Bác nào đã từng chạy hơn thế và đã lên đc bao nhiêu cho biết với . Em chưa bao giờ dám chạy quá 130 nên ko biết thê nào.

FT dầu đời 2009 công nghệ cũ, máy yếu xìu mà em chạy hơn 140 rùi pác, định kéo tiếp qua 145 thì nghe tiếng gió rít vào cabin dữ quá nên thôi, có lẽ do gắn thêm bộ che mưa. FT xăng 2 cầu số tự động thì em chưa đi nhiều nhưng máy xăng 2.7 công suất cao hơn cả máy dầu thế hệ mới nên em nghĩ 150 cũng dễ dàng thôi pác. Anh bạn của pác chắc chạy cao tốc trên cầu cạn (cao tốc Trung Lương) thấy gió thổi ngang dữ quá nên không dám lên tiếp thôi. Con Kia Morning cùi bắp của bà cả em máy 1.1 yếu xìu mà còn thốc ga lên 140 nhẹ nhàng mà.

 

[thanh_cars]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

- Thao tác chạy xe FT số AT: Khi chuyển số từ P->R,P->D,D->R,D->P,R->P hãy đệm thắng rồi mới thao tác chuyển số, nhất là chuyển từ D->R phải thắng cho xe dừng luôn rồi chuyển nếu không xe sẽ giật và số nghe cộp côp liền, chẳng hạn như xe MORNING muốn chuyển từ P->D bắt buộc phải đạp thắng thì mới chuyển được. Thao tác như trên mang tính chất an toàn và bền xe
- Trên hộp cần số FT có nút đen nhỏ SHIFT: Khi xe dừng trong gara tắt máy,số ở P thì cần số bị cài ở đây luôn nếu muốn đẩy xe tới lui mà không có chìa khóa ta phải nhấn nút này thì mới gạt cần số qua các số khác được.
- Đối với FT đừng cố thốc ga để xe tăng tốc nhanh làm gì bởi vì mỗi lần như vậy tui thấy bánh xe bị trượt quay tròn ( mà đối với FT bánh xe mà trượt là nó khóa lại không cho quay ) xe bị dật khựng lại, còn ép ga lớn để tăng tốc thì xe bị "róc máy " và hao xăng mà thôi.
- Các chế độ chạy của FT mà tui cảm nhận được
+ Nhấn ga và giữ im xe sẽ tăng tốc và tự động chuyển số tuần tự L->4 khi đạt được tốc độ mong muốn thì cứ nhịp ga lên xuống theo ý mình, cách chạy này không chủ động mà phụ thuộc vào xe.
+ Chạy y như số sàn, khi đề ba cứ tăng ga đều lên cho tua máy lên như ý mình muốn sau đó nhả hết chân ga ra rồi nhịp ga xuống y như củ xe sẽ tự động chuyển số và tăng tốc êm nhanh như mình muốn, ( khi nhả ga lên thì giống như việc mình nhả ga gắt côn như đi số sàn ) đến khi đạt được đốc độ mình muốn thì nhịp ga duy trì tốc độ của xe .
+ Đi ga lớn ở số thấp vd: trong trường hợp xe đang chạy tốc độ chậm ở số 3 mình muốn tăng tốc lên 80km/h hoặc vượt xe khác thì có hai tình huống tui cảm nhận được. 1 là nhả hết chân ga ra rồi nhịp xuống 1/3 ga giữ 1 nhịp cảm nhận động cơ xe nhả số và chạy y như số sàn, 2 là nhấn thẳng ga xuống xe sẽ lù lù tăng tốc ép ga xíu nửa thì bị ró máy trường hợp này hãy nhả ga ra rồi đạp xuống thật nhanh xe sẽ trả số 2 và đi ga lớn.
- Bình thường tui chạy đường trường đồng hồ đo của xe báo 9.8 đến 10.5L/100km và có một phát hiện nhỏ muốn chia sẽ với các bác là khi chạy cố gắng duy trì tốc độ xe ổn định trên đường càng lâu càng tốt. VD như đã trình bày ở trên đoạn đường từ ngã tư An Sương đến cầu vượt Thủ Đức cho chạy 60km/h, tui chạy ổn định liên tục 55-56km/h.
Chúc các bác đi FT có thể tự kiểm tra và sử dụng xe thật tốt, lái xe an toàn.
Bác này đúng là chuyên gia nhà Toy rùi

 

[mai thu_y]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

- FT máy dầu muốn chạy 130 trở lên phải kéo từ số thấp lên mới ngọt, xe máy dầu phải vệ sinh lọc gió thường xuyên hơn - nghẹt lọc thì thay mới xe mới ngọt ( lọc gió mà bẩn quá đạp hết ga lên 130 không nổi luôn, bô ra nhiều khói đen liền). Chú ý là thay lọc gió cho FT máy dầu phải đúng loại " bác nào đi FT máy dầu cứ kiểm chứng bằng cách thay lọc gió mua ngoài thị trường và lọc gió thay trong TOYOTA sẽ biết ngay.
- Còn FT máy xăng 2 cầu lên 150 chuyện vặt, quan trọng là có chổ để chạy hay không thôi - cao tốc dạo này xx cũng bằng chéo dữ lắm.
- Cũng nên vệ sinh lọc bụi máy lạnh thường xuyên sẽ không mùi, đỡ bụi và mau lạnh hơn.

 

[Titanium Blue]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

- FT máy dầu muốn chạy 130 trở lên phải kéo từ số thấp lên mới ngọt, xe máy dầu phải vệ sinh lọc gió thường xuyên hơn - nghẹt lọc thì thay mới xe mới ngọt ( lọc gió mà bẩn quá đạp hết ga lên 130 không nổi luôn, bô ra nhiều khói đen liền). Chú ý là thay lọc gió cho FT máy dầu phải đúng loại " bác nào đi FT máy dầu cứ kiểm chứng bằng cách thay lọc gió mua ngoài thị trường và lọc gió thay trong TOYOTA sẽ biết ngay.
- Còn FT máy xăng 2 cầu lên 150 chuyện vặt, quan trọng là có chổ để chạy hay không thôi - cao tốc dạo này xx cũng bằng chéo dữ lắm.
- Cũng nên vệ sinh lọc bụi máy lạnh thường xuyên sẽ không mùi, đỡ bụi và mau lạnh hơn.

Đúng chính xác là có đường để lên 150km/h không vì cần nhiều đường hơn xe khác. Santa Fe dầu chạy khoảng 1.3km là lên 165km/h rồi, còn FT chắc dài đây

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

- FT máy dầu muốn chạy 130 trở lên phải kéo từ số thấp lên mới ngọt, xe máy dầu phải vệ sinh lọc gió thường xuyên hơn - nghẹt lọc thì thay mới xe mới ngọt ( lọc gió mà bẩn quá đạp hết ga lên 130 không nổi luôn, bô ra nhiều khói đen liền). Chú ý là thay lọc gió cho FT máy dầu phải đúng loại " bác nào đi FT máy dầu cứ kiểm chứng bằng cách thay lọc gió mua ngoài thị trường và lọc gió thay trong TOYOTA sẽ biết ngay.
- Còn FT máy xăng 2 cầu lên 150 chuyện vặt, quan trọng là có chổ để chạy hay không thôi - cao tốc dạo này xx cũng bằng chéo dữ lắm.
- Cũng nên vệ sinh lọc bụi máy lạnh thường xuyên sẽ không mùi, đỡ bụi và mau lạnh hơn.

Đúng chính xác là có đường để lên 150km/h không vì cần nhiều đường hơn xe khác. Santa Fe dầu chạy khoảng 1.3km là lên 165km/h rồi, còn FT chắc dài đây

Ga & số hợp lý thì kéo cũng k lâu đâu pác, theo em nhớ thì số 1 kéo 20, số 2 kéo 40, số 3 kéo 65, số 4 kéo 120 rồi sang số 5, từ 130 thì lên hơi chậm đến 145 hơn thì gió rít nhiều vào cabin nên em k dám lên nữa dù ga còn nhiều. FT máy xăng 2 cầu thì em chưa thử kịch kim vì đang......đóng vai con nhà lành ạ. Kkkk

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Bữa nọ ngứa chân đạp kịch kim con Morning 2011 của bà cả do anh Hải lắp mới lên được 140 thì bị mấy anh CSGT thổi vào nói bị bắn 142/50 làm em mất đứt ngay 2 củ phạt tại chỗ.

 

[Billca]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Ngưỡng mộ bác Xì trum thật. Em cứ lên 130 la ko dám lên nữa

 

[mqbhmol]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Bữa nọ ngứa chân đạp kịch kim con Morning 2011 của bà cả do anh Hải lắp mới lên được 140 thì bị mấy anh CSGT thổi vào nói bị bắn 142/50 làm em mất đứt ngay 2 củ phạt tại chỗ.

ăc ặc bác lên các gứm, không chung chi được mà đi 2 củ hả bác

 

[XÌ TRUM TÍ ĐÔ]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Bữa nọ ngứa chân đạp kịch kim con Morning 2011 của bà cả do anh Hải lắp mới lên được 140 thì bị mấy anh CSGT thổi vào nói bị bắn 142/50 làm em mất đứt ngay 2 củ phạt tại chỗ.

ăc ặc bác lên các gứm, không chung chi được mà đi 2 củ hả bác

Cái này là giá do mí anh đưa ra để em khỏi bị giam xe, giam bằng chớ lố cỡ này thì pó hand rùi nên em biết lỗi cũng ngoan ngoãn nộp phạt thui , cho khỏi rầy rà. Kkkk

 

[Mèo dài đuôi]

Re: Fortuner V nơi chia xẻ trung thực về trải nghiệm và kinh nghiệm sừ dụng

Hay quá,kỳ này chắc bỏ FE mua Ft thôi.