Còn biển 123a thì e nghĩ để nguyên, bổ sung thêm 123c cấm quay đầu, cấm rẽ trái với là ổn.
Chỉ cấm rẽ trái cắm 123a.
Chỉnh sửa cuối:
Chỉ cấm rẽ trái cắm 123a.
Quá ổn.Còn biển 123a thì e nghĩ để nguyên, bổ sung thêm 123c cấm quay đầu, cấm rẽ trái với là ổn.
Chỉ cấm rẽ trái cắm 123a.
Ý tưởng của bác hay, mặc dù nhìn thấy hơi bị ngoằn ngèo
Mình nghĩ là chỉ cần khẳng định: đã cấm quẹo trái/ quẹo phải thì không được quay đầu U-turn, trừ nơi có bảng cho phép quay đầu - U turn
Mình nghĩ là chỉ cần khẳng định: đã cấm quẹo trái/ quẹo phải thì không được quay đầu U-turn, trừ nơi có bảng cho phép quay đầu - U turn
Còn biển 123a thì e nghĩ để nguyên, bổ sung thêm 123c cấm quay đầu, cấm rẽ trái với là ổn.
Chỉ cấm rẽ trái cắm 123a.
Em xin phép được góp ý về cái biển hạn chế tốc độ,
- Do biển có hiệu lực từ chỗ đặt biển nên có những lúc đang đi 80 km/h gặp cái biển 60 hoặc 40 này mà thì thắng lại rất gấp(đã có trường hợp csgt bắn ngay tại biển), gây nguy hiểm cho xe đang lưu thông phía sau.
- Có trường hợp nhìn thấy biển, có trường hợp sẽ không chú ý sẽ không nhìn thấy biển - cũng gây nguy hiểm.
Nên chăng:
- Có biển nhắc chú ý đến biển giới hạn tốc độ thay đổi.
- Quy định khoản cách giảm tốc độ từ khi gặp biển (ví dụ sau biển 100 m).
- Do biển có hiệu lực từ chỗ đặt biển nên có những lúc đang đi 80 km/h gặp cái biển 60 hoặc 40 này mà thì thắng lại rất gấp(đã có trường hợp csgt bắn ngay tại biển), gây nguy hiểm cho xe đang lưu thông phía sau.
- Có trường hợp nhìn thấy biển, có trường hợp sẽ không chú ý sẽ không nhìn thấy biển - cũng gây nguy hiểm.
Nên chăng:
- Có biển nhắc chú ý đến biển giới hạn tốc độ thay đổi.
- Quy định khoản cách giảm tốc độ từ khi gặp biển (ví dụ sau biển 100 m).
E xin bổ sung nên chăng:
- Nếu đang chạy QL 80, muốn GH 40 nên có biển trước đó 1km GH 60 rồi mới xuống GH 40.
- Trước khi đến biển báo GH TĐ # 100m nên có gờ giảm tốc (gờ thấp thôi) để thông báo.
Cái này hả bác:
Biển số 502 "Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu"
a) Bên dưới các loại biển báo nguy hiểm, biển báo cấm, biển hiệu lệnh và chỉ dẫn,
trong trường hợp vị trí đặt các biển báo đó khác với quy định chung, phải đặt biển số
502 "Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu" để thông báo khoảng cách thực tế từ vị trí
đặt biển đến đối tượng báo hiệu ở phía trước.
Vậy tức là gắn 1 cái biển GH 40+ biển 502, ví dụ ghi 100m, sau đó, cách 100m có gắn thêm lại 1 bb GH 40 nữa ko?
Rất dễ nhầm với bảng 501 là phạm vị tác dụng, 2 cái bảng khac nhau có 2 cái mũi tên nhỏ xíu.
