Bác làm em giật mình, Trần Quang Khải thì vẫn 1 chiều ôtô các bác nhé, bác bên trên nhầm đường Trần Quang Khải (đoạn từ cầu Bùi Hữu Nghĩa đến cầu Bông) đấy vì đoạn này là đường Nguyễn Huy Tự.
Bác Chánh cho xe máy đi thêm 1 lane nữa đoạn từ Cầu an lạc đến vòng xoay An lạc và ngược lại. Mấy hôm nay, xxx toàn me bắt xe máy lấn tuyến buổi sáng sớm. Mà toàn đứng ngay khúc cua đường hẹp nữa. Cảm ơn bác nhiều.
Trên đường Võ Văn Tần, ngay đầu ngã tư giao nhau với đường Lê Quí Đôn có gắn biển 412, và chì giới hạn đến ngã tư tiếp theo là Trương Định, trong khi toàn tuyến Võ Văn Tần từ Hồ Con Rùa đến sau ngã tư Ba Huyện Thanh Quan là biển 411.
Không biết ý đồ của bác Chánh thế nào khi chỉ gắn biển 412 trên đường Võ Văn Tần mà chỉ có hiệu lực 1 đoạn ngắn từ Lê Quí Đôn đến Trần Quốc Thảo??? Chính điều này đã trở thành cái bẫy hoàn hảo cho các anh XXX thường đứng trên đường Võ Văn Tần, sau ngã tư Lê Quí Đôn để thổi phạt 2 bánh lấn sang lane ngoài cùng bên trái.
Không biết ý đồ của bác Chánh thế nào khi chỉ gắn biển 412 trên đường Võ Văn Tần mà chỉ có hiệu lực 1 đoạn ngắn từ Lê Quí Đôn đến Trần Quốc Thảo??? Chính điều này đã trở thành cái bẫy hoàn hảo cho các anh XXX thường đứng trên đường Võ Văn Tần, sau ngã tư Lê Quí Đôn để thổi phạt 2 bánh lấn sang lane ngoài cùng bên trái.
Chỉnh sửa cuối:
Vấn đề quay đầu xe dưới gầm cầu vượt và trước vòng xoay.
Luật GTĐB điều 15, khoản 4: Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt,đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
Hiện nay, tại TP có rất nhiều cầu vượt tạm tại các giao lộ, dưới gầm một số cầu vượt đã cho phép quay đầu và điều này rất hợp lý vì đã hạn chế được lưu lượng xe vào giao lộ và ko gây tắc nghẽn luồng giao thông trong các giao lộ. Tuy nhiên, gầm cầu vượt Nguyễn Tri Phương khúc 3 tháng 2 trước bùng binh Lý Thái tổ, xe muốn quay đầu phải chạy tới vòng xoay mới được phép quay, trong khi đó quay đầu ở đường 3 tháng 2 lại hợp lý hơn. Đề nghị Bác G9 nghiên cứu đề xuất cho quay đầu tại điểm này. Nếu không được xin bác cho gắn biển cấm quay đầu tại đây. Em đã bị thổi tại đây nhưng anh ấy xem giấy tờ và chỉ nhắc nhở.
Tại các vòng xoay lớn, xe muốn quay đầu phải đi vào vòng xoay, điều này làm tăng thêm lưu lượng xe và dễ ùn tắc trong vòng xoay, trong khi đó có nhiểu đường rất rộng, xe có thể quay đầu trước vòng xoay. Em cũng đề nghị Bác G9 nghiên cứu xem có thể đề xuất cho gắn bảng cho phép quay đầu tại các điểm này được ko ạ?
Luật GTĐB điều 15, khoản 4: Không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt,đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
Hiện nay, tại TP có rất nhiều cầu vượt tạm tại các giao lộ, dưới gầm một số cầu vượt đã cho phép quay đầu và điều này rất hợp lý vì đã hạn chế được lưu lượng xe vào giao lộ và ko gây tắc nghẽn luồng giao thông trong các giao lộ. Tuy nhiên, gầm cầu vượt Nguyễn Tri Phương khúc 3 tháng 2 trước bùng binh Lý Thái tổ, xe muốn quay đầu phải chạy tới vòng xoay mới được phép quay, trong khi đó quay đầu ở đường 3 tháng 2 lại hợp lý hơn. Đề nghị Bác G9 nghiên cứu đề xuất cho quay đầu tại điểm này. Nếu không được xin bác cho gắn biển cấm quay đầu tại đây. Em đã bị thổi tại đây nhưng anh ấy xem giấy tờ và chỉ nhắc nhở.
Tại các vòng xoay lớn, xe muốn quay đầu phải đi vào vòng xoay, điều này làm tăng thêm lưu lượng xe và dễ ùn tắc trong vòng xoay, trong khi đó có nhiểu đường rất rộng, xe có thể quay đầu trước vòng xoay. Em cũng đề nghị Bác G9 nghiên cứu xem có thể đề xuất cho gắn bảng cho phép quay đầu tại các điểm này được ko ạ?
Trước đây khi từ XLĐại Hàn vào đầu đường dẫn cao tốc có biển 411 và sau đó là biển 412 - như clip sau :
1) XXX đứng rất xa và khuất, làm sao nó thấy bác quay đầu xe được?
2) "Anh ấy xem giấy tờ và chỉ nhắc nhở" ===> Em đoán bác là "anh em trong ngành", hoặc bác cũng là ... XXX
