Đang chờ chia phần trăm và chọn nhà thầu, lúc trước xin luôn 2 tỷ thì giờ động thổ được rồi
- Đoạn đường từ cầu Rạch Chiếc đến Metro, nên cho xe 2 bánh lưu thông ở làn trong cùng đường ô tô do lượng xe máy rất nhiều và luôn bị ách tắc nhất là hiện nay đang thi công tuyến tàu điện ngầm Bến Thành - Suối Tiên
- Nên cho phép xe 2 bánh lưu thông qua cầu vượt Cát Lái từ XLHN qua Đại Lộ Đông Tây Quận 2 vì tốc độ các xe lớn chỉ giới hạn 30km/h nên vẫn an toàn cho xe 2 bánh thay vì phải quay đầu rất xa tại chỗ đèn xanh đèn đỏ gần Metro.
- Nên cho phép xe 2 bánh lưu thông qua cầu vượt Cát Lái từ XLHN qua Đại Lộ Đông Tây Quận 2 vì tốc độ các xe lớn chỉ giới hạn 30km/h nên vẫn an toàn cho xe 2 bánh thay vì phải quay đầu rất xa tại chỗ đèn xanh đèn đỏ gần Metro.
Bác Chánh Cần Thơ gắn một đống biển đầu đường Võ Văn Kiệt hướng đi sân bay Cần Thơ trông rối mắt thiệt . Hơn nữa lại tạo ra 2 loại tốc độ trên 2 làn đường dành cho xe cơ giới, bắt người ta phải ghi nhớ xe mình loại gì, chạy lane nào với tốc độ bao nhiêu. Thiệt phiền phức !
Cùng một loại xe (con) nhưng lại phải chạy với 2 tốc độ khác nhau trên 2 làn. Sao không làm gọn lại 1 tốc độ duy nhất cho 2 làn là 60kmh nhỉ, chẳng hiểu việc giới hạn tốc độ theo tiêu chuẩn qui phạm gì nữa ????
Cùng một loại xe (con) nhưng lại phải chạy với 2 tốc độ khác nhau trên 2 làn. Sao không làm gọn lại 1 tốc độ duy nhất cho 2 làn là 60kmh nhỉ, chẳng hiểu việc giới hạn tốc độ theo tiêu chuẩn qui phạm gì nữa ????
Bác Phamttruc nên xem lại nội dung biển cấm đỗ xe, không chỉ áp dụng riêng cho ô tô đâu nhé.
