Tập Lái
23/5/14
27
20
3
44
2 thằng "ngu còn tỏ ra nguy hiểm" :mad:

người nam thanh niên chạy sai line rồi. phải chạy line dành cho xe máy mới đúng
huychelsea - 6 giờ trước
Trả lời | Thích 4
Khổ thân trai làng, nó có biết line đường là cái gì cơ chứ, cứ giữa đường mà phang thôi. Đường nào cũng như đường làng ta mà
hoangsahv208 - 3 giờ trước
 
Tập Lái
23/5/14
27
20
3
44
Xe ô tô phía sau:
- Không giữ khoảng cách an toàn
- Vượt phải
- Lấn làn xe thô sơ
 
Hạng F
21/12/12
9.912
2.760
113
http://vnexpress.net/tin-tuc/cong-d...at-cua-thanh-nien-chay-xe-tay-ga-3006736.html

1-4011-1403160894.jpg


2-8641-1403160894.jpg

3-9817-1403160894.jpg


Theo điều 13 luật giao thông đường bộ, xe môtô là phương tiện cơ giới nên có được quyền di chuyển chung làn với ôtô cũng là phương tiện cơ giới. Theo QCVN 41: 2012/bgtvt. Vạch kẻ đường trong hình 20cm là Vạch số 1.2 Xác định mép phần xe cơ giới với phần xe thô sơ, người đi bộ
hoặc lề đường trên các trục đường, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết. Người thanh niên chạy xe máy không phạm luật khi giao thông ở làn đường này. Người thanh niên cũng không qua đường mà vẫn tham gia giao thông từ lúc đầu.
- Trong trường hợp này xe tham gia giao thông ở phía trước camera đã giảm tốc độ chứng tỏ biết được người thanh niên kia chuẩn bị thực hiện chuyển hướng/ rẽ. Người thanh niên khi muốn rẻ chỉ cần ra tín hiệu *trước* khi rẽ để xe sau biết. Có thể bằng đèn hoặc bằng tín hiệu tay. Thực tế thì xe phía trước gần người thanh niên hơn, di chuyển với tốc độ tương đương nhưng có thể xử lý được tình huống này. Còn xe sau thì có thể phạm 2 lỗi sau: không giữ khoảng cách an toàn. Khi gặp tình huống như vậy thay vì dừng lại xe lại cố lách sang phải để vượt phải. Nên nhớ rằng khi tham gia giao thông xe trước dừng lại vì bất kì lý do gì và xe sau va chạm thì lỗi hoàn toàn thuộc về xe phía sau. Ngay cả người thanh niên có ngã té ngã xuống bất ngờ nhưng xe sau cán phải. Vì vậy không thể đổ lỗi cho việc họ giảm tốc đột ngột để rẽ.

Bấm like cho ông Lê Kiến Trúc nha.
 
Hạng F
21/12/12
9.912
2.760
113
Còn xe sau vọt lên rồi té trước đầu xe thì cũng áp dụng luôn phải không bác ?

Đúng là bất cứ lý do gì thì tông đằng sau tới đều sai, kể cả nó tạt đầu ta đâm vào đít nó. Nên có đâm thì đâm ngay ngang sườn lúc nó đang tạt vào, khi đó thành nó vượt phải còn cãi được nhé. Nó vượt xong rồi tông phải là thua đó.
 
Hạng D
4/5/12
4.401
26.583
175
Bác chủ: đường cao tốc Hn-Ls de 2b và thô sơ chỉ đc chạy lane ngoài vạch liền.
Vậy thì em thua, đường cao tốc gì như đường làng ở Củ Chi vậy. Nhưng em vẫn bảo lưu ý kiến như vậy bởi vì đi nước ngoài thì trừ mấy đường cao tốc thật sự thì các đường khác cũng lưu thông theo điều 13 tức là phương tiện cơ giới lưu thông phân làn theo tốc độ.
 
Hạng F
21/12/12
9.912
2.760
113
Vậy thì em thua, đường cao tốc gì như đường làng ở Củ Chi vậy. Nhưng em vẫn bảo lưu ý kiến như vậy bởi vì đi nước ngoài thì trừ mấy đường cao tốc thật sự thì các đường khác cũng lưu thông theo điều 13 tức là phương tiện cơ giới lưu thông phân làn theo tốc độ.
có thêm 412 chăng?
 
Hạng D
15/2/14
3.450
6.445
113
Nếu chạy tốc độ 70 km/h. Các bác dự đoán xem nếu xúc thẳng vô xe máy thì anh thanh niên đó xe văng bao xa ?
5, 10, 15 , 30 mét .
 
Hạng F
23/3/12
9.239
19.442
113
TP. HCM
Xe sau hình như chưa sử dụng cái ABS, anh í mới rà rà cái thắng rồi tính vượt phải đây mà. May cho cả 2 đứa. 1 bài học hữu ích khi tham gia GT.
Anh í có post lên thì mọi người mới có cơ hội học và dạy anh í chứ. 1 điểm cho anh í post bài.