Phản xạ đánh lái là cực kì nguy hiểm bác ạ. Thà tông trực diện thì túi khí này nọ còn có tác dụng. Còn đánh lái sẽ ảnh hưởng đến xe khác thậm chí làm mất lái nếu vừa đánh lái vừa thắng nếu xe không có ESP hay ABS. Em có từng nghe một câu chuyện trên bàn nhậu có 1 ông chạy xe 16 chỗ tới ngã tư gặp 1 thằng say rượu vượt đèn đỏ nên lách sang lề trái để né thấy xe ngược chiều nên lách về ngược lại cuối cùng cũng tông chết thằng say rượu. Lái xe đó cuối cùng cũng bị phạt và giam bằng lái, nhưng lại bị cảnh cáo là phải nghĩ đến tính mạng của hành khách trên xe mình trước, đánh lái như vậy lỡ tông vào xe ngược chiều thì mấy người trên xe ra sao?Em nghĩ bác chủ có lẽ phản xa tự nhiên nên đánh lái thôi. Nhưng phản sạ này là cực kỳ nguy hiểm! Nói chung em kg nói bác ấy đúng hay sai, nhưng khi gặp tình huống trên em kg biết các bác sễ sử lý như thế nào
Em đồng ý với bác. Thấy trướng ngại vật phải thắng chứ kg đánh láu vượt. Em củng đã bị 1 thàng tông từ sau như thế đúng ngày mồng ba tết. Ý em nói đây là trong tình huống như vậy cũng khỏ sử. Tuy nhiên cái sia của xe sau la dịnh vươt phải khi biết phía trước có vấn đề la kg chấp nhận dcPhản xạ đánh lái là cực kì nguy hiểm bác ạ. Thà tông trực diện thì túi khí này nọ còn có tác dụng. Còn đánh lái sẽ ảnh hưởng đến xe khác thậm chí làm mất lái nếu vừa đánh lái vừa thắng nếu xe không có ESP hay ABS. Em có từng nghe một câu chuyện trên bàn nhậu có 1 ông chạy xe 16 chỗ tới ngã tư gặp 1 thằng say rượu vượt đèn đỏ nên lách sang lề trái để né thấy xe ngược chiều nên lách về ngược lại cuối cùng cũng tông chết thằng say rượu. Lái xe đó cuối cùng cũng bị phạt và giam bằng lái, nhưng lại bị cảnh cáo là phải nghĩ đến tính mạng của hành khách trên xe mình trước, đánh lái như vậy lỡ tông vào xe ngược chiều thì mấy người trên xe ra sao?
Cái này áp dụng Vn có áp dụng à? Hình như là ko nhiều lắm đâu bác. Kiểu gì bác đi trước hay sau cũng bị phát nều gọi CSGT đến, ai cũng lỗi ráo.http://vnexpress.net/tin-tuc/cong-d...at-cua-thanh-nien-chay-xe-tay-ga-3006736.html
Nên nhớ rằng khi tham gia giao thông xe trước dừng lại vì bất kì lý do gì và xe sau va chạm thì lỗi hoàn toàn thuộc về xe phía sau. Ngay cả người thanh niên có ngã té ngã xuống bất ngờ nhưng xe sau cán phải. Vì vậy không thể đổ lỗi cho việc họ giảm tốc đột ngột để rẽ.
Em cũng chợt có ý nghĩ như bác, nhưng khả năng đánh lái phải cao hơn.Em đồng ý với bác. Thấy trướng ngại vật phải thắng chứ kg đánh láu vượt. Em củng đã bị 1 thàng tông từ sau như thế đúng ngày mồng ba tết. Ý em nói đây là trong tình huống như vậy cũng khỏ sử. Tuy nhiên cái sia của xe sau la dịnh vươt phải khi biết phía trước có vấn đề la kg chấp nhận dc
Chỉnh sửa cuối:
Em thấy Bác 4B có cái hay và có cái dở!
Hay là đã né xe 2 bánh quá tốt
dở là đã vi phạm luật GT đừong bộ ! => Chạy quá ẩu
Hay là đã né xe 2 bánh quá tốt
dở là đã vi phạm luật GT đừong bộ ! => Chạy quá ẩu
Vượt trong giao lộ là sai luật rồi bác ơi. Nhưng mấy anh ấy lại hay bắt lỗi thành chuyển làn trong giao lộ...Chưa biết biển báo đường đó thế nào, người thanh niên đi xe máy đúng hay sai, chỉ thấy xe hơi có camera sai rành rành!
Đó cũng là lý do em không dám vượt trong giao lộ, cứ theo luật cho chắc!
Luật số 23/2008/QH12 của Quốc hội : LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; [BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.[/BCOLOR]
=> Xe máy: vi phạm điều này (hoặc vi phạm: Điều 15. Chuyển hướng xe 1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.)
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
=> Xe máy: vi phạm điều này (nếu di chuyển với tốc độ cao bằng với tốc độ ôtô thì vi phạm điều khác)
=> Kết luận xe máy vi phạm điều 13/điều 15 là đúng, vì: đi giữa đường và chuyển hướng/làn đột ngột!
Bác chủ nói: "Người thanh niên khi muốn rẻ chỉ cần ra tín hiệu *trước* khi rẽ để xe sau biết. Có thể bằng đèn hoặc bằng tín hiệu tay" => điều khiển xe máy bằng 2 tay thì dùng tay nào để "ra tín hiệu"? Dùng 1 tay để điều khiển xe máy có vi phạm hay không?
Ô tô có cam: nếu chạy với tốc độ 70km/h thì phải giữ khoảng cách an toàn với xe trước tối thiểu là 50m, trong video em thấy khoảng cách chưa bằng khoảng cách 2 cây cột đèn đường thì chắc chắn dưới 50: sai luôn
Về việc xử lý tình huống, thì em không dám bàn, chỉ thấy không có tai nạn là okê cho mọi người
Đi theo kiểu 2b trong clip trên nếu xe sau là xe tải là "ngu thì chết chứ bệnh tật gì"
Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; [BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.[/BCOLOR]
=> Xe máy: vi phạm điều này (hoặc vi phạm: Điều 15. Chuyển hướng xe 1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.)
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
=> Xe máy: vi phạm điều này (nếu di chuyển với tốc độ cao bằng với tốc độ ôtô thì vi phạm điều khác)
=> Kết luận xe máy vi phạm điều 13/điều 15 là đúng, vì: đi giữa đường và chuyển hướng/làn đột ngột!
Bác chủ nói: "Người thanh niên khi muốn rẻ chỉ cần ra tín hiệu *trước* khi rẽ để xe sau biết. Có thể bằng đèn hoặc bằng tín hiệu tay" => điều khiển xe máy bằng 2 tay thì dùng tay nào để "ra tín hiệu"? Dùng 1 tay để điều khiển xe máy có vi phạm hay không?
Ô tô có cam: nếu chạy với tốc độ 70km/h thì phải giữ khoảng cách an toàn với xe trước tối thiểu là 50m, trong video em thấy khoảng cách chưa bằng khoảng cách 2 cây cột đèn đường thì chắc chắn dưới 50: sai luôn
Về việc xử lý tình huống, thì em không dám bàn, chỉ thấy không có tai nạn là okê cho mọi người
Đi theo kiểu 2b trong clip trên nếu xe sau là xe tải là "ngu thì chết chứ bệnh tật gì"
=> Xe máy: vi phạm điều này (hoặc vi phạm: Điều 15. Chuyển hướng xe 1. Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.)
Ở vị trí đó bác có thấy được xe máy không có tín hiệu trước không? Xe trước xử lý được tốt thì đã chuẩn bị và biết từ trước rồi mới không xảy ra va chạm.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.
=> Xe máy: vi phạm điều này (nếu di chuyển với tốc độ cao bằng với tốc độ ôtô thì vi phạm điều khác)
=> Kết luận xe máy vi phạm điều 13/điều 15 là đúng, vì: đi giữa đường và chuyển hướng/làn đột ngột!
Tốc độ là cảm tính và không định lượng được lúc đó. Thế nào là di chuyển chậm nhanh trong trường hợp nào. Nếu di chuyển tốc độ xe máy 60 km/h và đi sát lề không đảm bảo an toàn (cát nhiều ở 2 bên lề đường). Nếu xe sau muốn vượt thì có thể thực hiện việc xin đường theo tín hiệu, xe trước sẽ nhường bằng cách di chuyển về phía bên phải chậm lại để vượt. Nếu đơn giản đó là một chiếc xe khác, ví dụ Kia Morning bị che khuất bởi 1 chiếc xe khác. Xe di chuyển với tốc độ bằng nhau và xe sau cũng hành động như vậy thì sẽ thấy lỗi do hành vi cũng tương đương.
Điều 30 đ, luật giao thông đường bộ và nghị định 171 có quy định:Bác chủ nói: "Người thanh niên khi muốn rẻ chỉ cần ra tín hiệu *trước* khi rẽ để xe sau biết. Có thể bằng đèn hoặc bằng tín hiệu tay" => điều khiển xe máy bằng 2 tay thì dùng tay nào để "ra tín hiệu"? Dùng 1 tay để điều khiển xe máy có vi phạm hay không?
a) Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe;
Mình không thấy trong các nghị định hay luật về việc phạt buông một tay => không phạm luật.