Đi Lào cũng cần phân biệt xe nữa à...đâu cần thế bác ơi. Ko biết bác đã tự chạy qua Lào chưa mà nói thế. Em thì chưa đi nhưng qua hình ảnh thì vẫn thấy công nông hay xe cải tiến vẫn chạy trên đất Lào đấy thôi. Chẳn lẽ mấy chiếc đó qua Lào bằng đường hàng không àBùmbùm nói:Chúc mừng bác.
Nhưng,nếu mà có máu du ngoạn Lào như này em e rằng các bác Gà -Wagon cà fê đấy.chỉ có Vịt của bác Nguyên hoặc hàng việt dã chạy được thôi.đây cũng là kinh nghiệm quý báu cho các bác muốn tự đi qua Lào.
. Đừng phân biệt xe này xe nọ nhé, xe nào mà chạy đc thì đi đc hết nhé.
Thực ra bác Bum Bum nói cũng đúng đấy, em đi Vịt mà còn oải, những khúc cua tay áo, ngay chân dốc là ổ gà ổ voi, toàn làm mất đà thôi,. sau đó Vit còn phải bò số 2 mới lên dc dốc. còn thường xuyên phải đi số 3
WG sợ không leo nổi, nhất là liên tục 300km đèo quanh co lên xuống
WG sợ không leo nổi, nhất là liên tục 300km đèo quanh co lên xuống
Chú Tan đừng chủ quan thế ! Anh em OS người ta có lời khuyên hợp lý, gặp sự cố trên đất người nó cực gấp bao nhiêu lần trên đất ta. Ở Lào hay CPC phải đi đúng chặng khoảng 300km thì mới hy vọng có chỗ ăn ngủ đàng hoàng, chú cứ nổi máu anh hùng thì cực vãi linh hồn đấy !
Vừa rồi anh ra Quảng Ninh, tưởng Hai Nguyen còn ở HN anh lên giao lưu với anh em tí, không ngờ chú làm chuyến xuất ngoại nên anh xuôi theo lối Thái bình về nam luôn, vừa đi vừa chơi, tối ngủ, 3 hôn thì anh về đến SG. Hẹn chú dịp sau nhé !
