TK 21 người ta xét đến nguồn gốc sản phẩm theo cách khác. Nếu xét theo kiểu cũ là con vít này ai sx, cái body kia ai thiết kế thì bây giờ mọi thứ trên đời này là do ba tàu làm tuốt luốt.
Nhưng các bác cũng biết đôi giày hiệu Nike chúng ta vẫn mang một cách sung sướng vẫn được làm tại Banglades đó thôi. Chưa kể, gần đây nghe phong thanh Mer và BMW có kế hoạch share những part mang tính chiến lược thì sao? Quan trọng ai là người có ý tuởng gom chung cái mớ nguyên vật liệu đó thành hình hài. Nếu có chê thì chê cái VAM đó nhìn chuối vãi.
Chuôí vãi, em công nhận.
Nhưng các bác cũng biết đôi giày hiệu Nike chúng ta vẫn mang một cách sung sướng vẫn được làm tại Banglades đó thôi. Chưa kể, gần đây nghe phong thanh Mer và BMW có kế hoạch share những part mang tính chiến lược thì sao? Quan trọng ai là người có ý tuởng gom chung cái mớ nguyên vật liệu đó thành hình hài. Nếu có chê thì chê cái VAM đó nhìn chuối vãi.
Chuôí vãi, em công nhận.
Last edited by a moderator:
xxmagicxx nói:
Bác nói dễ cứ như ăn kẹo. Bác bắt tay vào làm một cái mô hình máy bay nho nhỏ đi xem từ lúc bắt đầu hobby đến lúc ra lò được, bay được thì mất bao lâu, đó là toàn bộ nguyên vật liệu bây giờ sắn có, bác có biết hồi em 12 tuổi chơi mô hình báy bay, gỗ Balsa ở Việt Nam ko có, bị cấm vận ko nhập được, biết bao nhiêu người đã đổ công sức để tìm vật liệu thay thế, từ gỗ thông, rồi gỗ bạch dương, rồi gỗ bấc, rồi mút xốp... chỉ để làm cái khung sườn thôi đó, riêng cái khoản gỗ thôi người ta cũng đã phải nghiên cứu đến cả những thiết bị sấy thủ công để tăng chất lượng gỗ... mà hầu như đều thất bại hết? Riêng cái khoản giấy ốp body người ta cũng phải mày mò biết bao thứ vật liệu phủ lên để có thể làm giấy dai và bền hơn, rồi keo dán nữa, ngày ấy làm quái gì có keo con voi với Epoxy như bây giờ, toàn bộ phải tự lực nghiên cứu hết, người đi trước truyền kinh nghiệm cho người đi sau...
Em đồng ý rằng nếu như có "đam mê kỹ thuật + tài chính + thời gian rỗi..." thì 1 cái máy bay cá nhân là hoàn toàn làm được, nhưng đó là bác đứng ở hiện tại để nói về quá khứ. Cho bác cái buá và cái kìm, bác đóng 1 cái xô em xem thử!
Ba đứa bạn e chơi máy bay mô hình...gãy cánh với phụ kiện linh tinh toàn chờ nhập về kg đo các bác....mà nhìn sơ qua đơn giản...hỏi thì nói...đồ VN kg có.... tại cánh máy bay mô hình mà phải nhập ...e thấy nó cũng kg phức tạp..mà kg có ai làm là thấy cũng nhiu khê rồi
Cái ni hồi xưa e cũng nghịch, theo e thì đối với quả pháo,thuốc pháo được đặt trong vỏ kín nên khi đốt nó nổ, còn tên lửa thì thuốc pháo ko được bọc kín, chừa một lỗ ở đuôi,nó xì tạo phản lực ngược lại lên vỏ nên nó bay thôirottie nói:
Hồi cấp 2 e toàn đi mua lưu huỳnh, ra tiệm phân bón mua kali ni trát rồi đi mua than củi về nghiền thật min, trộn mấy thứ đó theo tỉ lệ gì đấy ko nhớ rõ, chỉ nhớ kali ni trát nhiều nhất, rồi đến than, rồi đến lưu huỳnh. Trộn xong bỏ vào lon bò húc (lon bò húc còn nguyên, đục một lỗ ở đít để rút nước ra) đem vô lớp đốt, bà mịa nó nổ mấy đứa chạy té khói
Đâu có, các bác hiểu lầm rồi, ý em là mấy chục năm VN mới nhận ra là trong lãnh vực sản xuất máy bay thì nước mình cũng chỉ nên mua đồ về ráp thôi, tự sản xuất thì chưa có cửa "rót nước pha trà" đâumedusa nói:Bác Tí dê hỡi : trong chiên môn này Em còn không xứng rót trà nữa là
Chắc chỉ dám đứng xa xa nghe lóm thôi
.Qua chuyện xe hơi thì cũng y hệt vậy
