Chia Sẻ Hành trình du xuân qua 18 tỉnh thành trong 14 ngày cùng ghệ "Bim già" E39 525i đời 2003

[Vo Thanh Hieu]

Mỗi lần lên ụ cắt bớt ít, bớt ít
Tới giờ chắc còn cái động cơ với 04 cái bánh thì chạy tới đâu mà chả được

 

[CryDKNY]

cụ ổn ko =))
nó chơi cụ / cụ chơi nó vậy =))

 

[Lqanh]

Mer cổ của em Cũng làm chuyến mấy trăm cây ngắn ngày

 

[trác đông lai]

E39 luôn nè Bác, cũng được từ HCM tới Huế rồi theo đèo Lò Xo về.
View attachment 2874013
View attachment 2874014
View attachment 2874017

Xe đẹp, cảnh đẹp, người cũng đẹp mà cái áo không ăn nhập gì với cảnh vậy bác???

 

[Bibim]

Xe đẹp, cảnh đẹp, người cũng đẹp mà cái áo không ăn nhập gì với cảnh vậy bác???

Đi hồi hè 2017 trời nóng quá ghé trên Đèo Cả rửa xe ướt hết cả người.
còn về đèo Lò Xo thì lại bị cán đá bể bánh trước khi xuống đèo đây. Hên là xác xe nặng và tốc độ vừa phải nên vẫn an toàn cho xe vào lề và tự thay vỏ xe.

 

[khanhkntg]

Bim già đi cùng mẹc cổ, mẹc cổ nhà em chỉ lòng vòng ra tới Huế rồi quay về, cũng gần 2.800km cho 10 ngày xuân
View attachment 2873710

Wow...! Xe cổ gì mà đẹp quá vậy. Nhìn đã quá!!!

 

[Roxutri]

Mer già của em năm nào cũng đu hơn 2000km vào dịp tết nè, sông suối mương ruộng biển hồ gì cũng phi hết.

 

[Hunter_]

vô cả đồi cát luôn, quá chiến bác à

 

[codon.4150]

Không có gì, không thành hiện thực khi có đủ tiềm lực tài chính và nhiệt huyết.
Chúc mừng Bác chủ đã hoàn thành chuyến du xuân.

 

[Vansukhoidau]

Thực tế thì xe Đức rất bền, phải nói là cực bền nếu bảo dưỡng theo khuyến cáo của hãng. Cái thường phải thay nhất của nó là hệ thống ống dẫn, cao su, và hệ thống ron, seal. Tuy nhiên, vì Bim sản xuất ở Đức và nhập nguyên con về Vn nên toàn xài hàng tiêu chuẩn Đức (giới hạn nhiệt từ 0°C đến 20°C) nên khi tiếp cận hoạt động ở VN hay xảy ra vấn đề do nhiệt độ ở VN có khi lên 50°C nếu phơi nắng. Hỏng vặt cũng từ đây mà ra nếu chủ xe không chịu thay định kỳ (do đắt đỏ).
Vì vậy 1 em Bim nếu chăm đúng cách, không có gì phải sợ khi đi phượt từ Bắc vào Nam

Đặc biệt GẦM BỆ xe Đức thì cứng chắc thôi rồi!