Ngoài Dak Nông và 1 phần Dak Lak gây ức chế cho tài xế thì nói chung cung đường này đẹp bác nhỉ. Để qua dịch, mình làm 1 chuyến dọc đường biển nữa.
- Phí cầu đường, cao tốc đi và về: 900k. Ngoài ra bác có thể tham khảo các chi phí sau của mình:
- Vé Bà Nà 3 người: 2.7tr
- Vé Cung đình Huế: 450k
- KS 4 ngày Đà Nẵng, 1 ngày Buôn Mê Thuột: 2tr
- Xăng xe: 2.6tr
- Ăn uống tầm 3tr.
=> Gần 12tr chi phí cứng đó bác. Chưa kể mua đặc sản: dầu tràm, mè xửng, bánh, cafe...
Nhờ bạn đánh giá thêm về độ ồn/cách âm của Seltos.
Vì tôi đang băn khoăn giữa XL7 và Seltos Luxury (chênh khá nhiều), và cũng đã lái thử cả 2 dòng xe này. Trải nghiệm thực tế đường phố (tốc độ ~50km) thì cảm giác độ cách âm và chống ồn của Seltos tốt hơn rất nhiều so với XL7. Tuy vậy, trong video của TIPCAR trên youtube đo độ ồn của Seltos (100km/h) thì đạt 68dB; trong khi, với video so sánh XL7/XP đo độ ồn của XL7 (100km/h) là 67dB.
Vì tôi đang băn khoăn giữa XL7 và Seltos Luxury (chênh khá nhiều), và cũng đã lái thử cả 2 dòng xe này. Trải nghiệm thực tế đường phố (tốc độ ~50km) thì cảm giác độ cách âm và chống ồn của Seltos tốt hơn rất nhiều so với XL7. Tuy vậy, trong video của TIPCAR trên youtube đo độ ồn của Seltos (100km/h) thì đạt 68dB; trong khi, với video so sánh XL7/XP đo độ ồn của XL7 (100km/h) là 67dB.
Trải nghiệm của chính bản thân là chính xác nhất bạn ơi. Mấy clip review họ chạy trên cùng 1 cung đường thôi, chứ không phải ngay tại đoạn đường đó, nên có thể sai khác. Mình chưa ngồi thử XL7. Nhưng có ngồi Ertiga, i10, Vios, Fortuner xe dịch vụ, taxi thì đều thấy ồn hoặc bồng bềnh hơn Seltos. Mỗi con Everest ở cơ quan thì êm, đầm hơn thôi, nhưng giá nó cao hơn nhiều rồi
Kaka, từ lúc đi Miền Trung về tới giờ đã 3 tháng rưỡi không còn đi đâu được nữa. 1 tuần lại lấy xe tiến lùi cho không hư bình. Hi vọng dịch mau hết, làm chuyến xuyên Việt ra Bắc luôn rồi về làm đứa nữa
