phê sao a,, xe máy nhỏ,, 1 cầu,, vô đường dốc kêu xe kéo bao phê hả a,,
Phượt khác Offroad nha bác. Phượt là khả năng đi đường dài thoải mái cho người lái thôi: không gian rộng rãi, độ ồn thấp, vượt xe tốt, tầm nhìn thoáng...nên cần gì phải 2 cầu để đi đường xấu.
Ví dụ bác đi xe sedan tầm 100 ngựa, moment xoắn thấp thì chạy đường đèo núi: tầm nhìn thấp, ồn, khó vượt xe, không gian thấp chật, lúc này tài xế mệt nhanh và gia đình đi cùng dễ say xe hơn chẳng hạn.
Bác có nhầm ko, sedan xác nhẹ hơn gầm cao nên vượt leo dễ hơn, chưa kể gầm thấp thân xe ổn định, say xe ít hơn gầm cao
Cùng là phân khúc B, nhưng toàn bộ sedan hạng B, mạnh nhất là City cũng chỉ 119 Hp, 145 Nm, hộp số CVT thì nếu cùng vượt xe so với CUV B Seltos (138 Hp, 242 Nm, hộp số 7 cấp) thì thua xa bạn nhé, moment xoắn quan trọng trong khi bức tốc lắm. Chưa kể đường xa, ngồi sedan hạng B mệt lắm, tầm nhìn tài xế hạn chế hơn, ồn hơn. Như Vios mà lái gần 800km trong 1 ngày như vừa rồi, chắc chắn mình cũng như gia đình không ai chịu nổi. Trước đây mẹ mình ngồi Vios tầm 20 km là có cảm giác say xe rồi, còn con này thì không. Vợ mình cũng vậy.
Thì đúng rồi bác, con vios khởi điểm 400tr. Con seltos khởi điểm 600tr. 600tr phải đỡ say hơn 400tr chứ. Mẹ e ngồi mẹc sedan 1800km có thấy say là gì đâu bác
