Thảo Luận Chung Hãy hiểu đúng khái niệm vượt phải

[T500]

Theo ngu ý của em, bác Captivative nói chưa đúng lắm, mà cũng do mấy cái ông lắp đèn đường của mình thôi. Đèn cho làn đường nào thì nên treo phía trên ngay làn đường đó, đằng này treo lệch làm lái xe phải đếm thứ tự đèn cho phù hợp với làn của mình. Còn nếu như làn rẽ trái mà xanh, bác tài chạy thẳng thì hoàn toàn sai luật. Trong trường hợp tại ngã tư làn trái được phép chạy, làn thẳng dừng, bác chạy thẳng lên là cắt ngang luồng xe rẽ trái phỉa đối diện, gây tai nạn.
Tài xế phải tuân thủ theo tín hiệu phân luồng xe thì như vậy mới lái xe an toàn và nhanh được bác ah

 

[solopidi]

Nếu rỏ ràng như bác chủ thớt nói , thì QL51 đi Vũng Tàu xxx cũng không phạt được . Vì : không có đầy đủ bảng phân làn xe (do đang làm đường chăng?) thì mình có thể nói là tui từ ngã 3 nào đó (phải nhớ chính xác ngã 3 này không có bảng phân làn) mới quẹo vào QL51 nên không thể phạt tui được. Không tin thì xxx có thể đi đến nơi đó xác định.
 
   Các bác nghĩ sao?

sự thật là hoàn toàn có thể cãi nhưng ít ai cãi, xxx dừng lại là lo móc giấy tờ rồi

 

[Poorguy]

Khi nào được vượt phải?
Cần phải hiểu rõ khi nào được vượt phải và khi nào không:
1.Được vượt: khi đường phân làm nhiều làn đường cho ôtô chạy 2 hoặc 3 làn, như đại lộ Đông Tây (Lý Thường Kiệt) thì ôtô chạy đúng làn được phép vượt cả trái lẫn phải.
2. Không được vượt: đường chỉ có 1 làn cho ôtô chạy, mà xe lấy vào làn bên trong (ôtô không được phép chạy) rồi vượt và vào lại làn đường của mình thì sẽ bị phạt lỗi vượt phải. Lỗi này theo NĐ 34 thì phạt 700.000đ và tước bằng lái 30 ngày. Khi CSGT xử phạt hành chính vi phạm thì mình có quyền yêu cầu cung cấp thông tin về lỗi vi phạm là văn bản quy phạm pháp luật nào, điều nào, khoản nào trong đó quy định như vậy để về nhà mà kiểm tra.
Nhiều chú CSGT nói cái lỗi trên trời dưới đất mà chúng ta không thể nào biết hết nên có thể bị phạt oan phạt vượt khung mà không biết.
Nhân đây nói thêm có 1 lỗi mà ít lái xe biết khi điều khiển ôtô: Đường phân 2 làn cho ôtô chạy, khi đến giao lộ có đèn tín hiệu,<span style=""color: #ff0000;""> làn ngoài cùng có đèn tín hiệu rẽ trái cho dù đèn lúc đó là xanh hay đỏ thì xe đi thẳng phải tuân theo [style="color: #0000ff;"]đèn tín hiệu phía trong</span>. [/style]
Đường kiểu này ở TPHCM là đoạn từ Cộng Hòa đến cầu vượt An Sương và đạn đường dẫn vào đường cao tốc Trung Lương. Nhiều lái xem thấy <span style=""color: #ff0000;"">[style="color: #0000ff;"]đèn tín hiệu đi thẳng xanh</span> thì cho xe chạy vào làn mà đèn rẽ trái màu đỏ rồi chay luôn thì thế nào cũng bị dính chưởng[/style]. ACE đi đường cẩn thận, gần Tết rồi, bị tước bằng lái thì ăn Tết mất vui Thân chào!
VNEreader

Bác ấy nói cũng hay và lý lẽ thuyết phục đó, không biết em có thể làm được không ta, nếu làm được cũng tốt

, có bác nào áp dụng ở SG chưa???, cho ý kiến nhe

Em mạo muội hỏi ngu tí, có phải em không hiểu chứ chổ em highlight có bị nhầm lẫn không???? nó nghịch nghịch như thế nào ấy???

 

[cn5]

Theo ngu ý của em, bác Captivative nói chưa đúng lắm, mà cũng do mấy cái ông lắp đèn đường của mình thôi. Đèn cho làn đường nào thì nên treo phía trên ngay làn đường đó, đằng này treo lệch làm lái xe phải đếm thứ tự đèn cho phù hợp với làn của mình. Còn nếu như làn rẽ trái mà xanh, bác tài chạy thẳng thì hoàn toàn sai luật. Trong trường hợp tại ngã tư làn trái được phép chạy, làn thẳng dừng, bác chạy thẳng lên là cắt ngang luồng xe rẽ trái phỉa đối diện, gây tai nạn.
Tài xế phải tuân thủ theo tín hiệu phân luồng xe thì như vậy mới lái xe an toàn và nhanh được bác ah

Vậy như trên đường dẫn vào cao tốc SG-TL và các đường tương tự : tuy tín hiệu đèn rẽ trái và đi thẳng lệch nhau, nhưng ở lane bên trái có cả 2 mũi tên vừa rẽ trái vừa đi thẳng thì mình cứ đi vào để đi thẳng thì có bị phạt không các bác?
 
Mình thường quan sát đèn tín hiệu đi thẳng nếu xe mình không bị dừng thì đi luôn vào lane bên trái này để đi thẳng. Chưa gặp XXX bao giờ.

 

[dkvnodessa]

Nếu làn đường có mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì bác có quyền đi thẳng và rẽ trái, có điều là nếu khi đèn rẽ trái đỏ, đèn đi thẳng xanh thì bác đi thằng ok NHƯNG KHI ĐÈN RẼ TRÁI XANH, ĐÈN ĐI THẲNG ĐỎ MÀ BÁC CẦN ĐI THẲNG, BÁC PHẢI CHỜ ĐỂ ĐÈN ĐI THẲNG XANH RỒI MỚI ĐƯỢC ĐI, BÁC KHÔNG SAI LUẬT NHƯNG CÁC XE SAU MUỐN RẼ TRÁI SẼ CHỬI BÁC CHẾT LUÔN.
Ở đây phải chú ý một điểm thế này, ở làn đường có mũi tên đi thẳng và rẽ trái: đèn đi thẳng xanh thì đèn rẽ trái có thể xanh hoặc đỏ, còn đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng cũng phải xanh, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng như em nói ở trên.
Ở nơi có đèn báo hiệu rẽ trái nhưng làn đường không chỉ rõ mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì mặc định làn đường đấy dành cho rẽ trái, nếu bác lỡ vào làn này thì cố gắng chuyển làn để xe sau họ rẽ trái vì cái này bác đã sai luật (không chấp hành tín hiệu giao thông), còn trường hợp trên bác hoàn toàn đúng luật chỉ tại đèn tín hiệu làm việc không đúng thôi, csgt không phạt được đâu.

 

[sans]

Thế còn trường hợp này các bác thấy thế nào: Chẳng hạn giao lộ Khánh Hội-Hoàng Diệu, khi chiều Khánh Hội đèn đỏ thì có bật đèn xanh phụ cho phép quẹo phải từ Khánh Hội sang Hoàng Diệu. Khi ta đang đến gần giao lộ mà đèn đỏ, phía trước ta một ông đi thẳng đang dừng chờ đèn, thì ta có thể lách sang phải để quẹo được không?
 
Nếu trước ta không phải là 1, mà là 10 ông xếp hàng dọc, thì ta có thể lách sang phải để quẹo được không?

 

[hoathu]

em chuẩn bị mua xe, đọc mấy bài này rất hay, nhưng em mạo muội hỏi vụ lane di thẳng với lane quẹo, cụ thể là đoạn Cộng Hòa đến ngã 4 An Sương sao mình không đi lane giữa luôn, khỏi mất công phải đi lane sát bên trái rồi tới giao lộ cứ phải chạy vào lane giữa để dừng đèn đỏ, em chưa hiểu rõ chỗ này, mong các bác giải thích giúp em

 

[dennis]

Thế còn trường hợp này các bác thấy thế nào: Chẳng hạn giao lộ Khánh Hội-Hoàng Diệu, khi chiều Khánh Hội đèn đỏ thì có bật đèn xanh phụ cho phép quẹo phải từ Khánh Hội sang Hoàng Diệu. Khi ta đang đến gần giao lộ mà đèn đỏ, phía trước ta một ông đi thẳng đang dừng chờ đèn, thì ta có thể lách sang phải để quẹo được không?

Nếu trước ta không phải là 1, mà là 10 ông xếp hàng dọc, thì ta có thể lách sang phải để quẹo được không?

Em thuờng lách ra rồi quẹo phải luôn, nhưng ko xa tới mức 10 ông xếp hàng chờ đâu bác, chỉ cách chừng 2, 3ông là vừa rồi, bác lấy ra lane trong từ xa quá coi chừng bị lượm.
Em đi kiểu vậy chưa bị bao giờ, tương tự là đường Hoàng Diêu-ngã 3 cầu Ông Lãnh, em đi thẳng Hoàng Diệu thì lách phải đi luôn theo đèn xanh ở phía trong, mấy ông xếp hàng chờ đèn quẹo trái lên cầu thì cứ chờ! Em chưa bị vịn chắc do đi giờ cao điểm chăng, keke!

 

[cpkhanhhung]

Nếu làn đường có mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì bác có quyền đi thẳng và rẽ trái, có điều là nếu khi đèn rẽ trái đỏ, đèn đi thẳng xanh thì bác đi thằng ok NHƯNG KHI ĐÈN RẼ TRÁI XANH, ĐÈN ĐI THẲNG ĐỎ MÀ BÁC CẦN ĐI THẲNG, BÁC PHẢI CHỜ ĐỂ ĐÈN ĐI THẲNG XANH RỒI MỚI ĐƯỢC ĐI, BÁC KHÔNG SAI LUẬT NHƯNG CÁC XE SAU MUỐN RẼ TRÁI SẼ CHỬI BÁC CHẾT LUÔN.

Gặp bên trong cấm du lịch như đại lộ BD thì né vào đâu, chửi cũng mặc. Có trường hợp xe rẽ trái đến gần đèn mới xi nhan, xe sau ko biết cứ bám sát, lúc này đèn rẽ trái đỏ, xe sau ko kịp lấy vào trong, de lại ko được, đành phải dừng chờ nó đèn rẽ trái xong mới được đi thẳng, vừa lúc đèn đi thẳng đỏ lại thì lại phải thêm 1 nhịp, biết chửi ai. Nói chung cứ theo đùng tín hiệu mà đi, gặp chờ thì phải chờ thôi, thằng nào chửi thằng đó nghe (mình ở trong xe cũng ko nghe dc). Xe đi thẳng thường nhiều hơn rẽ trái nên ng ta mới vẽ thêm cái mũi tên đi thẳng vào.

Ở đây phải chú ý một điểm thế này, ở làn đường có mũi tên đi thẳng và rẽ trái: đèn đi thẳng xanh thì đèn rẽ trái có thể xanh hoặc đỏ, còn đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng cũng phải xanh, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng như em nói ở trên.

Cái này hình như chưa chính xác lắm.

Ở nơi có đèn báo hiệu rẽ trái nhưng làn đường không chỉ rõ mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì mặc định làn đường đấy dành cho rẽ trái, nếu bác lỡ vào làn này thì cố gắng chuyển làn để xe sau họ rẽ trái vì cái này bác đã sai luật (không chấp hành tín hiệu giao thông), còn trường hợp trên bác hoàn toàn đúng luật chỉ tại đèn tín hiệu làm việc không đúng thôi, csgt không phạt được đâu.

Nếu vậy thì em sai luật liên tục ở Trường chinh, cũng có nhiều lần xxx đứng nhưng ko nói gì.

 

[dkvnodessa]

Nếu làn đường có mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì bác có quyền đi thẳng và rẽ trái, có điều là nếu khi đèn rẽ trái đỏ, đèn đi thẳng xanh thì bác đi thằng ok NHƯNG KHI ĐÈN RẼ TRÁI XANH, ĐÈN ĐI THẲNG ĐỎ MÀ BÁC CẦN ĐI THẲNG, BÁC PHẢI CHỜ ĐỂ ĐÈN ĐI THẲNG XANH RỒI MỚI ĐƯỢC ĐI, BÁC KHÔNG SAI LUẬT NHƯNG CÁC XE SAU MUỐN RẼ TRÁI SẼ CHỬI BÁC CHẾT LUÔN.

Gặp bên trong cấm du lịch như đại lộ BD thì né vào đâu, chửi cũng mặc. Có trường hợp xe rẽ trái đến gần đèn mới xi nhan, xe sau ko biết cứ bám sát, lúc này đèn rẽ trái đỏ, xe sau ko kịp lấy vào trong, de lại ko được, đành phải dừng chờ nó đèn rẽ trái xong mới được đi thẳng, vừa lúc đèn đi thẳng đỏ lại thì lại phải thêm 1 nhịp, biết chửi ai. Nói chung cứ theo đùng tín hiệu mà đi, gặp chờ thì phải chờ thôi, thằng nào chửi thằng đó nghe (mình ở trong xe cũng ko nghe dc). Xe đi thẳng thường nhiều hơn rẽ trái nên ng ta mới vẽ thêm cái mũi tên đi thẳng vào.

Ở đây phải chú ý một điểm thế này, ở làn đường có mũi tên đi thẳng và rẽ trái: đèn đi thẳng xanh thì đèn rẽ trái có thể xanh hoặc đỏ, còn đèn rẽ trái xanh thì đèn đi thẳng cũng phải xanh, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng như em nói ở trên.

Cái này hình như chưa chính xác lắm.

Ở nơi có đèn báo hiệu rẽ trái nhưng làn đường không chỉ rõ mũi tên rẽ trái và đi thẳng thì mặc định làn đường đấy dành cho rẽ trái, nếu bác lỡ vào làn này thì cố gắng chuyển làn để xe sau họ rẽ trái vì cái này bác đã sai luật (không chấp hành tín hiệu giao thông), còn trường hợp trên bác hoàn toàn đúng luật chỉ tại đèn tín hiệu làm việc không đúng thôi, csgt không phạt được đâu.

Nếu vậy thì em sai luật liên tục ở Trường chinh, cũng có nhiều lần xxx đứng nhưng ko nói gì.

Chính vì vậy những nơi có đèn tín hiệu rẽ trái riêng thì thường phải có 2 hoặc hơn 2 làn đường dành cho oto. Nếu chỉ có một làn thì đèn tín hiệu rẽ trái không có ý nghĩa vì chẳng giúp được gì trong điều tiết giao thông.