- Trước nguy cơ trái đất nóng lên do con người tiêu thụ quá nhiều năng lượng, một thông điệp đã được cả thế giới nhất trí là “tắt đèn, bật... tương lai”.
Facebook “Tắt đèn, bật… tương lai” và “Dừng xe, tắt máy vì chính… hôm nay”Twitter 0 bình chọn
Viết bình luận Lưu bài này
[blockquote]
Cũng như nhiều quốc gia khác, ngày 20/2/2012 vừa rồi Việt Nam đã khởi động một hoạt động thường niên có tên là “Giờ Trái đất” với thông điệp là “Tắt đèn, bật… tương lai”. Ý thức được điều đó, người ta đã bảo ban nhau tiết kiệm điện bằng cách tắt bớt đi những lượng điện không cần thiết. Và vào ngày Thứ Bảy cuối cùng của Tháng Ba hàng năm, sẽ có một tiếng đồng hồ vào buổi tối tại tất cả các quốc gia hưởng ứng, người ta sẽ cùng nhau tắt đèn để thể hiện sự đồng thuận cho thông điệp “Tắt đèn, bật… tương lai”. Thậm chí, tại các sân khấu ca nhạc nhân dịp “Giờ Trái đất”, điện để phục vụ vào thời điểm đó không phải là từ nguồn điện lưới mà được sản sinh từ các tình nguyện viên ngồi trên những chiếc xe đạp được nối với máy phát điện. Thế nhưng lại có một thực tế khác mà chẳng thấy mấy ai bảo ban, đề cập cho ý thức tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Đó là câu chuyện của những người tham gia giao thông. Tình trạng kẹt xe trên các đường phố ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh những năm gần đây đã là chuyện... “cơm bữa”. Vào những lúc đó, kể cả không nhích thêm được centimet thì nào nhưng dường như chẳng thấy chiếc xe nào… tắt máy. Đương nhiên, một lượng khí thải cực lớn được xả ra bầu khí quyển. Và không ai khác là chính những người đang điều khiển những chiếc xe máy đó đang phải hít thở bầu không khí ô nhiễm mà chính mình gây ra. Song có lẽ cũng đành, vì thực ra đám đông vẫn chuyển động. Chỉ có điều là dường như lắm lúc chỉ nhích dần được từng centimet.
Tuy nhiên, đó là chuyện với những con đường độc đạo. Còn với các ngã tư có đèn tín hiệu giao thông thì tình hình phải khác chứ. Với các ngã tư này, đèn tín hiệu giao thông không không chỉ có đèn xanh, đèn đỏ mà còn có cả đồng hồ đếm ngược cho thời gian sẽ chuyển trạng thái từ đèn xanh sang đèn đỏ và ngược lại. Và với đồng hồ đếm ngược đó, người đi xe máy đang phải dừng để chờ tín đèn xanh hoàn toàn biết rõ bao nhiêu lâu nữa thì có thể vút lên. Với nhiều ngã tư thì khoảng thời gian tối đa đó là 30 giây nhưng cũng có những nơi, khoảng thời gian phải chờ đó lên tới cả 80 – 90 giây, thậm chí nhiều hơn thế.
Để bầu không khí đó đỡ bị ô nhiễm, nếu ý thức được thì chúng ta cũng nên tắt máy với chiếc xe của chính mình bằng một động tác rất đơn giản là xoay chìa khóa điện đi một góc nhỏ. Vậy nhưng, quan sát xung quanh với hàng chục con người đang chờ tín hiệu đèn xanh, dường như tất cả vẫn nổ máy chờ đợi. Nán lại thêm 30 – 80 giây để chờ đèn xanh mà hàng chục, thậm chí đến cả trăm chiếc xe vẫn nổ máy thì có thể tính được ra ngay xem mỗi ngày đất nước đang lãng phí năng lượng đến đâu với số lượng hàng chục triệu xe máy đang lưu thông. Chắc chắn, đó là một khoản tiền không nhỏ mà nếu tiết kiệm được thì sẽ làm được rất nhiều việc mà trước hết là có ích cho hành trình của chính các chủ xe. Tuy nhiên, điều đó không đáng ngại bằng sự ô nhiễm của khối lượng khí thải ở những thời điểm đó xả ra mà chính các chủ xe chứ không phải ai khác đang phải hít vào lá phổi của mình. Bởi thế, bên cạnh thông điệp “
Tắt đèn, bật… tương lai” đã được quốc tế nhất trí thì Việt Nam và các nước đang phát triển cần thực hiện thêm một thông điệp nữa là “Dừng xe, tắt máy vì chính... hôm nay”.
[/blockquote]
