Bình Thuận phía QL1 & ven biển thuộc thể loại khác, bị vịn do mình sai thì phải chịu trách nhiệm chứ!
Kinh nghiệm của em: đúng lập biên bản dùm, sai im lặng
Ko biết bác nào 28 nào chứ 28 em đi đổ đèo 60-70-80, cả đường chắc chả có cái hố nào
Bán tải đi đường xấu em thấy cực, chỉ sướng mỗi vụ chân dài thôi!
Xưa em chạy chiếc Zace đường Phú Quốc lỗ lỗ lỗ ko vẫn đạp ầm ầm, nhìn mấy chiếc bán tải chạy như con nít
Quan trọng là e ko cố tình sai. Do khuât tầm nhìn nên e ko thây bảng thôi, khổ thế ấyBình Thuận phía QL1 & ven biển thuộc thể loại khác, bị vịn do mình sai thì phải chịu trách nhiệm chứ!
Kinh nghiệm của em: đúng lập biên bản dùm, sai im lặng
Cái sai của bác là không biết nghệ thuật đặt biển: Vừa qua hết đoạn thẳng, đang cong qua trái, lo nhìn bên trái thì có cái biển lấp ló sau lùm cây bên tay phải
.Nghệ thuật sắp đặt là không đặt biển trước đoạn cong & nơi có tầm nhìn rõ ràng, mà phải ngay đoạn cong & lấp ló thì nói mới hấp dẫn!
Mình đi hôm 6/6, mặt đường QL28 toàn tuyến bằng phẳng, không ổ gà, được bảo trì tốt. Cám ơn BQL đường bộ tuyến QL28...khakha. Đoạn thẳng thì 80, còn lại thì tự điều chỉnh nhất là cẩn thận trước những khúc cua cùi chỏ. Đường vắng nhưng xe máy & cả xe hơi có tình trang lấn đường khi ôm cua. Vì vậy, AEOS cần chú ý, nên dùng còi cảnh báo trước các khúc cua, góc khuất. Điểm cộng là rừng cây hai bên đường, không khí trong lành nên mở cửa sổ mà ngắm cảnh & hít thở không khí tự nhiên....
Em đổ đèo đường thẳng chỉ dám đổ 60 chắc do U70 nên ớn. Chứ chạy 70, 80 là em phục Bác rồi.
Hẹn Bác đèo Prenn hoàn tất em thử 70, 80 xem sao. Ka ka
Tụi mình U70 rồi nên không dám đổ đèo tốc độ cao. Nhất là chở trên xe nguyên cái hộ khẩu của GĐ thì càng cẩn thận hơn. Hi hi
Em lái em còn mắc ói nữa là
Dạ mấy đèo khác em lái 50-60 thôi bác, QL28 bữa em đi chỉ thấy xe của Bách Hoá Xanh thôi, cỡ 5 chiếc, ngoài ra hầu như ko có xe khác!
QL28B thì lần đầu đi 40-70 vẫn dính ổ gà, lần sau rút kinh nghiệm, chạy nhanh hơn xíu mà ko dính ổ
