CRV18 lỗi động cơ đi không yên tâm đâu bác. Động cơ là cái quan trọng nhất của chiếc xe đó nha, gì chứ dính đến động cơ thì thấp thỏm lắm.
Bác cao quý quá.EM xin cám ơn vì bác đã chú ý đến em, trong khi em đang bóc phốt Toy để góp phần thúc đẩy Toy sản xuất ra những chiếc xe tốt cho xã hội thì bằng một hành động dũng cảm bác đã chỉa mủi dùi vào em, bốc phốt em.
Nhưng xin báo cáo với bác là bác đã đoán một cách hoàn toàn trớt quớt vì em đi xe Nhật và là fan xe Đức vì cái sự an toàn và sung sướng khi đi xe Đức nhưng em chưa đủ tầm chơi xe Đức nên chưa mua thôi.
Việc cái túi khí Toy nó không bung là đã qua rất rất nhiều vụ nên người ta lên án là hiển nhiên, có liên quan gì đến fan Oppa ở đây.
Lỗi động cơ bác xem lại thông tin mới đi chứ ah.CRV18 lỗi động cơ đi không yên tâm đâu bác. Động cơ là cái quan trọng nhất của chiếc xe đó nha
Thì ông Honda ổng muốn bán được xe thì ổng phải ra thông cáo cho khách hàng yên tâm thôi. Chứ về cơ bản cái động cơ nó thiết kế như vậy bây giờ phát hiện lỗi thì sửa cũng là giải pháp chữa cháy thôi, em nghĩ sẽ ảnh hưởng khi vận hành à . Lỗi từ khâu thiết kế động cơ mà bác.
Phụ thuộc vào khí hậu và điều chỉnh phần mềm ECU cho phù hợp, cái này bác phải hiểu về xe thì ok, nếu ko nói chưa chắc bác hiểu ah.
Vấn đề lỗi động cơ ông Honda giải thích rất mù mờ lấp lững nha bác . Còn mua xe mà sợ vùng lạnh thì thua rồi. Ở miền Nam ko lẽ bác không đi Đà Lạt . Còn miền Bắc mùa đông không lẽ xe trùm mền.
Cơ bản là động cơ 1.5 turbo của Honda lỗi ngay từ khi thiết kế .Việc khắc phục tinh chỉnh ECU chỉ là giải pháp chửa cháy . Họ bảo khi trời lạnh thì tăng áp suất bơm dầu bôi trơn nên bị xăng pha nhớt giờ chỉnh ECU giảm lại thì kiểu gì cũng ảnh hưởng mài mòn à, nhất là cái bạc trục turbo nếu mà bôi trơn không tốt thì kiểu gì cũng tèo, turbo mà tèo thì xe 1.5 chạy như Vios
.Mà động cơ người ta bơm dầu là do cốt máy kéo dây curoa còn ông Honda bảo chỉnh ECU .ECU thì chỉ chỉnh được vòng tua chứ làm sao chỉnh được bơm dầu .Bác nào hiểu biết thông não hộ em cái
Nói như bác khí hậu so sánh thế thì e thông làm gì cho phí nhời ah!!!Vấn đề lỗi động cơ ông Honda giải thích rất mù mờ lấp lững nha bác . Còn mua xe mà sợ vùng lạnh thì thua rồi. Ở miền Nam ko lẽ bác không đi Đà Lạt . Còn miền Bắc mùa đông không lẽ xe trùm mền.
Cơ bản là động cơ 1.5 turbo của Honda lỗi ngay từ khi thiết kế .Việc khắc phục tinh chỉnh ECU chỉ là giải pháp chửa cháy . Họ bảo khi trời lạnh thì tăng áp suất bơm dầu bôi trơn nên bị xăng pha nhớt giờ chỉnh ECU giảm lại thì kiểu gì cũng ảnh hưởng mài mòn à, nhất là cái bạc trục turbo nếu mà bôi trơn không tốt thì kiểu gì cũng tèo, turbo mà tèo thì xe 1.5 chạy như Vios
Mà động cơ người ta bơm dầu là do cốt máy kéo dây curoa còn ông Honda bảo chỉnh ECU .ECU thì chỉ chỉnh được vòng tua chứ làm sao chỉnh được bơm dầu .Bác nào hiểu biết thông não hộ em cái
Ạ cụ. Ví như cụ là chủ hảng ô tô. Cùng bán loại xe xem xem giá. Thằng kia bán tháng hơn nghìn chiếc, cụ bán tháng vài chục chiếc lời không đủ nuôi quảng cáo thì cụ nghĩ sao?
Từ sài gòn đi vũng sình ngoài đoạn cao tốc chạy không quá 15 phút (nhưng lưu ý kẹt xe như cơm bửa) còn lại cụ chạy sao hơn 60, 70 mà cá vàng không ngoắc cụ vào cụ chỉ em với. Nội thành thì 60 là em nói đùa đó chứ toàn lết và lết phải không cụ.
Từ sài gòn đi vũng sình ngoài đoạn cao tốc chạy không quá 15 phút (nhưng lưu ý kẹt xe như cơm bửa) còn lại cụ chạy sao hơn 60, 70 mà cá vàng không ngoắc cụ vào cụ chỉ em với. Nội thành thì 60 là em nói đùa đó chứ toàn lết và lết phải không cụ.
Thôi đi cha nội, ngoài mấy ông cuồng toy ra thì chỉ còn lại dân mua chạy dịch vụ và mấy ông nhìn cái mác Toy xưa giờ mà ít hiểu về xe, mua theo tâm lý cho chắc ăn. Mua Toy xong chạy chán hối hận đầy ra, rao bán đầy kìa ông ơi. Ca nó cho cố lên nó có coi người tiêu dùng VN ra cái đếch.
Hỏi có mấy ai mua sử dụng gia đình mà mua Toy ông ơi. Chỉ toàn mua chạy chở người khác lụm tiền, bất chấp tính mạng hành khách.
Mịa bu vô mua con xe mỏng te gớm giếc, túi khí không bung, nội thất xấu đau đớn, thánh lật vô đối, động cơ yếu xìu mà còn đi chầu chực nó van xin nó mua thêm phụ kiện, mặc sức hét giá trong khi các hảng khác ưu đãi rất nhiều cho khách.
Lại còn bảo Ôm con xe mà 99% thời gian lái dưới 60km/h thì mọi công nghệ đều thừa. Xin lỗi bác, chỉ có trong nội thành mới chạy dưới 60km nhé, dân chạy dịch vụ đa phần đi khắp nơi hoặc dân ngoại tỉnh ra ngoại thành thì đóng ga thẳng cẳng. Sắp tới đây toàn cao tốc một con xe mà không an toàn thì chạy với ai. Mua con xe mấy trăm triệu đến tiền tỷ mà nói chuyện giởn đùa, ít nhất nếu có chuyện xảy ra thì nó phải bảo vệ được mềnh cái đã bác nhá.
Dân VN cái đầu còn bảo thủ lắm, rất sợ cái mới. Xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota
Để ý thấy mấy con công nghệ áp dụng toàn cầu thì về thị trường Vn hầu như ưa bị ế.... mấy con thửa riêng cho đông nam á, ấn độ thì có vẽ bán đắt như tôm tươi...
Hay là VN mình có khẩu vị riêng...
Hay là VN mình có khẩu vị riêng...
oh. thật vậy hả bác? chắc sure không ? em đang tính đổi CX5 lên CRV18 đây. haizzVấn đề lỗi động cơ ông Honda giải thích rất mù mờ lấp lững nha bác . Còn mua xe mà sợ vùng lạnh thì thua rồi. Ở miền Nam ko lẽ bác không đi Đà Lạt . Còn miền Bắc mùa đông không lẽ xe trùm mền.
Cơ bản là động cơ 1.5 turbo của Honda lỗi ngay từ khi thiết kế .Việc khắc phục tinh chỉnh ECU chỉ là giải pháp chửa cháy . Họ bảo khi trời lạnh thì tăng áp suất bơm dầu bôi trơn nên bị xăng pha nhớt giờ chỉnh ECU giảm lại thì kiểu gì cũng ảnh hưởng mài mòn à, nhất là cái bạc trục turbo nếu mà bôi trơn không tốt thì kiểu gì cũng tèo, turbo mà tèo thì xe 1.5 chạy như Vios
Mà động cơ người ta bơm dầu là do cốt máy kéo dây curoa còn ông Honda bảo chỉnh ECU .ECU thì chỉ chỉnh được vòng tua chứ làm sao chỉnh được bơm dầu .Bác nào hiểu biết thông não hộ em cái
