Chức mừng Bác.
Gioang culap giá rẻ vài trăm ngàn, hàng chính hãng 1 triệu. Bác mua loại tốt, không chạy vài năm bì xì tiếp.
Gioang culap giá rẻ vài trăm ngàn, hàng chính hãng 1 triệu. Bác mua loại tốt, không chạy vài năm bì xì tiếp.
1. Thay nắp két khác loại tốt, cái này đơn giản.
2. Sau khi thay rồi bác cứ đi một thời gian rồi kiểm tra lại.
Cho thợ đo áp suất của các máy xem là bao nhiêu? Nếu tất cả đều dưới 8.0 hoặc có lệch nhau quá 20% thì cho thay bạc luôn cũng là điều cần làm.
Còn êm hay không là hên xui nhé bác. Khi bác làm mấy món này thì nó kèm theo các thứ như:
- Cu roa cam
- Gioăng nắp dàn cò
- Phốt cốt cam
- Bi tăng cu roa cam
-...
Đang nằm yên thì êm, tháo ra thì ... phải thay
Mình
Năm rồi, mình thay cu roa cam rồi. Chắc phải thay Phốt cốt cam luôn, vì xe mình chạy 290.000 km rồi. phốt cốt cam có thể bị chay,vì vào buổi sáng khi khởi động có khói nhẹ.1. Thay nắp két khác loại tốt, cái này đơn giản.
2. Sau khi thay rồi bác cứ đi một thời gian rồi kiểm tra lại.
Cho thợ đo áp suất của các máy xem là bao nhiêu? Nếu tất cả đều dưới 8.0 hoặc có lệch nhau quá 20% thì cho thay bạc luôn cũng là điều cần làm.
Còn êm hay không là hên xui nhé bác. Khi bác làm mấy món này thì nó kèm theo các thứ như:
- Cu roa cam
- Gioăng nắp dàn cò
- Phốt cốt cam
- Bi tăng cu roa cam
-...
Đang nằm yên thì êm, tháo ra thì ... phải thay
Hi các bác !!!
Sáng mai ( T5 ) là E đem con V2 ford laser vào Gara rồi, bị gioăng culap. Mình hỏi them các bác dòng xe ford laser có bộ sinh hàn dầu bơi trơn động cơ ko các bác? hay là phải gắn thêm, nếu gắn có lợi và hại gi ko?
hình em nó đây
Sáng mai ( T5 ) là E đem con V2 ford laser vào Gara rồi, bị gioăng culap. Mình hỏi them các bác dòng xe ford laser có bộ sinh hàn dầu bơi trơn động cơ ko các bác? hay là phải gắn thêm, nếu gắn có lợi và hại gi ko?
hình em nó đây
cám ơn bác nha!! E an tâm rồi, như vậy ko cần làm thêm hệ thống làm mát dầu bôi trơn, chỉ lo nước làm mát động cơ cho tốt là ok phải ko bác ?
