...
Lúc còn ở Tây Nguyên trời còn nhiều mây bên trên:
Ngang qua một thị trấn nhỏ:
Lúc còn ở Tây Nguyên trời còn nhiều mây bên trên:
Ngang qua một thị trấn nhỏ:
...
Vào đường HCM ta sẽ bắt gặp rất nhiều cảnh hành quân như vầy:
Giờ thì con chiến mã bắt đầu phi nước đại:
Vào đường HCM ta sẽ bắt gặp rất nhiều cảnh hành quân như vầy:
Giờ thì con chiến mã bắt đầu phi nước đại:
Chỉnh sửa cuối:
...
Đi một quảng hết gặp trâu lại gặp bò:
Cứ từ từ đừng làm chúng hoảng:
Đi một quảng hết gặp trâu lại gặp bò:
Cứ từ từ đừng làm chúng hoảng:
...
Đoàn người vẫn âm thầm tiến về phía những rặng núi xa xa;
Và bắt đầu đi vào những cung đường vắng:
Đoàn người vẫn âm thầm tiến về phía những rặng núi xa xa;
Và bắt đầu đi vào những cung đường vắng:
Ql14 thì nhiều đồi dốc ..mà mấy anh công chánh thì gắn bảng cũng độc chiêu lắm ...toàn trên đầu dốc ghi là 40-50km/h Zone ...dốc thì thẳng đứng và nếu tài xế ko cẩn thận thì cuối dốc có mấy anh áo vàng đứng chờ với lỗi vượt 57 hay 58/50km/h ....
Càng đi lên trên sẽ càng đèo dốc quanh co . Bác Man cẩn thận với đèo lò xo nhé ... đường có đoạn ổ voi ổ trâu đấy ...
Càng đi lên trên sẽ càng đèo dốc quanh co . Bác Man cẩn thận với đèo lò xo nhé ... đường có đoạn ổ voi ổ trâu đấy ...
...
Lên dốc nhẹ:
Đến Cửa khẩu Bờ Y em định rẻ vào tham quan rồi men theo đi sâu vào tham quan cột mốc ngã ba biên giới nhưng sau khi hội ý cả nhà quyết định thẳng tiến:
Cảnh núi rừng hùng vĩ bắt đầu xuất hiện:
Lên dốc nhẹ:
Đến Cửa khẩu Bờ Y em định rẻ vào tham quan rồi men theo đi sâu vào tham quan cột mốc ngã ba biên giới nhưng sau khi hội ý cả nhà quyết định thẳng tiến:
Cảnh núi rừng hùng vĩ bắt đầu xuất hiện:
Cám ơn bác Langtu tham gia cổ vũ và nhắc nhở! Đoạn đèo Lò xo này cua uốn lượn liên tục, chủ quan mất tập trung một chút là lao xuống vực hoặc tông vách núi. Trên đoạn đèo này em gặp 3 vụ tai nạn, xe thì ngữa bụng, xe thì nằm trong bụi cây, có xe lao vào núi cái động cơ lòi hết ra ngoài
Bác có hình ở đèo Lò Xo post lên với. Chưa qua đèo này bao giờ.
Vâng, em sẽ post lần lượt đến đoạn này.
