Thảo Luận HÌNH ẢNH VÀ THÔNG TIN NEW CAPTIVA

[thangtnl]

Sorento phiên bản Thaco ra biển cũng hơn 1 tỷ nhiều , bác Chánh bên KIA PMH báo là chỉ có bản máy xăng và có màu trắng , bạc , đen . e chỉ mới ngồi lên thử chứ chưa chạy Sorento nên không biết nó có xứng đáng với hơn trăm triệu so với Cap không ?

Sorento em cũng chưa chạy thử nên cũng không dám bàn,nhưng Option của nó thì hơn hẳn cap.Ra biển luôn thì chắc cũng chừng 1 tỷ 1.
Mà em nhớ bác kết con Pa Sport mà giờ đổi qua Cap rồi à?

Bác nói đúng:
43k x 21 = 903 tr , chưa giấy tờ. Xem như cũng gần bằng Sorento.

Chắc là Cap sẽ giảm giá sớm vì Toy Fortuner, Ford Everest chuẩn bị ra mắt phiên bản 2012 mới. Đáng lưu ý là Ford Everest đó các bác.

 

[Phong Car]

Ford Everest 2012 em chưa thấy thông tin hình ảnh gì hết,không biết em nó thế nào và có cạnh tranh lại Fortuner 2012 không nữa?

 

[Phong Car]

e lặn lội suốt các chuyên đề ford , hyundai , kia , mit chỉ mong sao kiếm đc một chiếc xe 7 chỗ tốt nhất . hồi chiếc mit PS mới ra nghe báo giá 877 tr với lại form xe đẹp nên e quan tâm đến nó , e đã đọc kỹ các topic trong OS và otofun thấy phản ánh nhiều về việc ngồi trên xe bị ù tai nên e nghĩ lại . giờ e đang chờ các bài đánh giá về Cap mới để có quyết định tốt nhất .
P/s : thỉnh thoảng các bác thấy tên e đăng rao bán và tham gia trong các mục của BMW và Audi thì đó là bạn e . trước khi mua xe nó cũng tham khảo rất nhiều dòng rồi mới quyết định đc .

À,ra là nick bác có 2 người sử dụng.
Hình như bạn bác có múc con Bim 5S rồi phải không,bác chơi theo luôn vậy cho nó hợp tông

 

[chichchoe2143]

Thông thường mình chỉnh như vậy, bác thử xem rồi mình với bác trao đổi kinh nghiệm thêm nhé: 2 họng gió ở giữa mình cho hướng thẳng ra sau và hướng tối đa lên nóc (như vậy cũng tránh được việc gió thổi thẳng vào người ngồi ở băng giữa); 2 họng gió bên tài và bên phụ: cũng hướng tối đa lên nóc và dạt qua 2 bên kính. Bác thử đi, như vậy hàng ghế đầu sẽ không bị quá lạnh, nhưng băng cuối lại đủ mát

được cái hộp số 6 cấp, quá ngon! 1 dàn lạnh thì không vấn đề. Bản thân mình đi CAP 1 dàn lạnh, nhưng chỉ cần chỉnh lại hướng gió 1 tí thì người ngồi băng 3 vẫn mát.
Nhưng cái giá thì khó mà bán được, lại lẹt đạt doanh số <10chiếc/tháng

Thì em cũng công nhận dàn lạnh có thể làm mát băng thứ 3 nhưng lúc đó hàng thứ 1 chết rét.
Cùng ý bác, Hộp số 6 số là một cải tiến chấp nhận được trên chiếc này.

Đó là 1 kinh nghiệm hay, em sẽ thử, cám ơn bác chia sẽ ...

Em qua nhìu đời 7 chổ lắm, đầu tiên là chiếc SsangYong Musso TD, cũng 1 dàn lạnh. mà 5 chổ thì đúng hơn, hai chổ cuối như quà lưu niệm kèm theo khi mua xe.

Xong rùi đến con Isuzu Hi-lander Xtreme bánh to. con này em ưng nhất về dàn lạnh và tiêu hao nhưng lại bị cái quá ồn và ko ổn định lắm khi chạy tốc độ cao.

Rùi cuối cùng ta về với GM, Captiva cuốn hút em ngay cái nhìn đầu, lúc đó một giàn lạnh chã nghĩa lý gì với niềm đam mê.

Sau này cũng sẽ là GM. Em đang ngó con Cruze LTZ nhập.

Sao bác không cưỡi thử con Everest 2009, chuẩn không cần phải chỉnh luôn em nó trang bị 2 dàn lạnh điều khiển độc lập nhau và 3 hệ thống cửa gió điều hòa riêng biệt cho 3 hàng ghế , chuẩn chưa bác
bác thích em MT hay AT bên em điều có tất, 2 em này điều chạy máy dầu 2.5L máy chạy rất êm và còn trang bị thêm lớp cách âm để chống ồn trên nắp capo nữa, đảm bảo êm như máy xăng. bác thấy độ tiêu hao nhiên liệu của em nó là bác thích luôn cho xem, khoảng 8.5L/100Km .em nó ra đời sau thằng anh Everest 2008 nên được design theo kiểu kinetic ( kiểu thiết kế mới của Ford, mang vóc dáng rất sport, nội thất màu sữa rất sang trọng). riêng độ dày của bộ vỏ thì em Cap không sánh được rồi .giá em 4x2 5 số tay: 796.000.000 Đ. Còn em kia đắt hơn chút 4x2 số tự động 5 cấp : 845.000.000 Đ
2 em này đã bao gồm VAT rồi đấy bác ạ
muốn test thì alo em ! cho test luôn và giao "hàng" tận nhà.

 

[chichchoe2143]

hộp số AT không có chế độ số tay mà cũng không có chế độ số thấp 2,4 như phiên bản cũ vậy khi lên dốc hay xuống dốc cao phải làm sao hả bác ? bác có thông tin chừng nào ra phiên bản máy dầu không ? e chạy cap 2008 máy dầu nhiều rồi nên rất thích động cơ diesel của cap . nếu có phiên bản máy dầu và giá sau khi ra biển chưa đến 1 tỷ thì e sẽ gom lúa làm một chiếc .

bác thử tham khảo con Everest 2009 đi bác, em tư vấn cho bác như vậy đó, con này cao ráo lắm với mâm đúc 18' thiết kế theo kiểu kinetic rất sport luôn, 2 dàn lạnh riêng biệt, máy dầu 2.5L .mà giá con 4x2 5 số sàn thì chỉ có 796 củ, còn 4x2 số tự động 5 cấp chỉ có 845 củ. giá hấp dẫn chưa ! đáng lưu ý hơn là em nó máy dầu nhưng chạy thì êm như máy xăng vậy đó bác, vì bản chất em nó ra sau đã khắc phục được nhược điểm tiếng ồn so với các dòng khác rồi, mà lại còn được trang bị thêm lớp cách âm trên nắp ca pô nữa chứ, nhìn em nó hầm hố và sport lắm.
bác muốn test thử không ? em cho bác test luôn ,alo trước cho em nghe!

 

[chichchoe2143]

khoái nhất là hộp số 6 cấp - nó sẽ chạy cực sướng luôn

Ngon cái nỗi gì, hộp số 6 cấp mà để cái động cơ cũ 136 mã lực, lôi cái xác xe nặng 1,8 tấn thì có mà nuôi xe như nuôi nghiện, uống xăng như bác thangtnl uống bia

Em có nghe vài người đi Cap nói là con này cũng uống xăng tầm trên 20l/100km không biết có đúng không.

chắc không đến đâu, uống vậy có mà chủ cây xăng mới mua nổi em nó sao?
mua xong rồi độ luôn cây xăng di động ở sau cốp xe nữa là đúng bài luôn đó!

 

[chichchoe2143]

e lặn lội suốt các chuyên đề ford , hyundai , kia , mit chỉ mong sao kiếm đc một chiếc xe 7 chỗ tốt nhất . hồi chiếc mit PS mới ra nghe báo giá 877 tr với lại form xe đẹp nên e quan tâm đến nó , e đã đọc kỹ các topic trong OS và otofun thấy phản ánh nhiều về việc ngồi trên xe bị ù tai nên e nghĩ lại . giờ e đang chờ các bài đánh giá về Cap mới để có quyết định tốt nhất .
P/s : thỉnh thoảng các bác thấy tên e đăng rao bán và tham gia trong các mục của BMW và Audi thì đó là bạn e . trước khi mua xe nó cũng tham khảo rất nhiều dòng rồi mới quyết định đc .

bác thảo khảo Everest 2009 2.5L Diesel chưa
công suất tối đa: 141 mã lực/3500
momen xoắn cức đại 330 Nm/1800
trung bình khoảng 8.5 L/100Km
giá con MT thì 796 củ, còn con AT Limit thì 845 củ
đáng để bác chọn đấy! thằng em góp ý đó

 

[Mr_Bond]

Bác Phong Car là ai sao biết rành e và bạn e quá vậy , đúng là nó mới lấy 523i của EA Pasteur . còn e đến giờ vẫn mang thân phận chạy ké thôi . đây là lần đầu tiên mua xe nên e sẽ suy nghĩ kỹ . e đã đến GM Sư Vạn Hạnh rồi . option vẫn tương tự Cap Maxx , không có cửa sổ trời , ESP , hỗ trợ xuống dốc , còn màn hình và camera lùi thì gắn thêm khoảng 15 tr . được cái form mới đẹp và giá ra biển thương lượng sẽ dưới 1 tỷ . e vẫn đang chờ bài đánh giá chi tiết đây .

 

[Phong Car]

e lặn lội suốt các chuyên đề ford , hyundai , kia , mit chỉ mong sao kiếm đc một chiếc xe 7 chỗ tốt nhất . hồi chiếc mit PS mới ra nghe báo giá 877 tr với lại form xe đẹp nên e quan tâm đến nó , e đã đọc kỹ các topic trong OS và otofun thấy phản ánh nhiều về việc ngồi trên xe bị ù tai nên e nghĩ lại . giờ e đang chờ các bài đánh giá về Cap mới để có quyết định tốt nhất .
P/s : thỉnh thoảng các bác thấy tên e đăng rao bán và tham gia trong các mục của BMW và Audi thì đó là bạn e . trước khi mua xe nó cũng tham khảo rất nhiều dòng rồi mới quyết định đc .

bác thảo khảo Everest 2009 2.5L Diesel chưa
công suất tối đa: 141 mã lực/3500
momen xoắn cức đại 330 Nm/1800
trung bình khoảng 8.5 L/100Km
giá con MT thì 796 củ, còn con AT Limit thì 845 củ
đáng để bác chọn đấy! thằng em góp ý đó

Bác sale này quảng cáo dữ quá

 

[GM_Đông Đô Thành]

Bác Mr_Bond chờ test xe xong hãy quyết định

Thân ái

Bác Phong Car là ai sao biết rành e và bạn e quá vậy , đúng là nó mới lấy 523i của EA Pasteur . còn e đến giờ vẫn mang thân phận chạy ké thôi . đây là lần đầu tiên mua xe nên e sẽ suy nghĩ kỹ . e đã đến GM Sư Vạn Hạnh rồi . option vẫn tương tự Cap Maxx , không có cửa sổ trời , ESP , hỗ trợ xuống dốc , còn màn hình và camera lùi thì gắn thêm khoảng 15 tr . được cái form mới đẹp và giá ra biển thương lượng sẽ dưới 1 tỷ . e vẫn đang chờ bài đánh giá chi tiết đây .