Đánh Giá Xe [Hình/Video] Cảm nhận ban đầu Nissan X-Trail 2.5 SV tại Việt Nam

[thanhlinh]

kkk. cũng góp mặt trong đó mà giờ mới biết bác.

 

[Saigonxe]

Thiết kế phần đầu có hơi hướng xe Infiniti

 

[achilles1502]

bác nào có nhu cầu về các xe Nissan, hay đặc biệt Xtrail thì liên hệ em nhé. 0908 400 700 (Mr.Bình Nissan Bình Dương)

 

[boymi]

mình đã gom đủ 4 osers cần test Xtrail đường dài Sales nào thu xếp được cho cái hẹn sớm nhất có thể nhé (SG hay BD cũng được), tks

 

[pack]

mình đã gom đủ 4 osers cần test Xtrail đường dài Sales nào thu xếp được cho cái hẹn sớm nhất có thể nhé (SG hay BD cũng được), tks

Em nghĩ bác nên kiếm đường nào xấu xấu chút nó mới ra được chất xe, SG-BD đường đẹp quá, matiz chạy còn êm huống gì x trail.

 

[quemientay]

Mình đã lái thử X-trail 2.0.Nói chung là với giá tiền như vậy thì X-trail 2.0 đạt yêu cầu đối với mình rồi.

 

[achilles1502]

Em nghĩ bác nên kiếm đường nào xấu xấu chút nó mới ra được chất xe, SG-BD đường đẹp quá, matiz chạy còn êm huống gì x trail.

cái hay nhất ở Xtrail là cảm giác lái và hệ thống Chassis control khi vào cua thì sẽ cảm nhận được bác

mình đã gom đủ 4 osers cần test Xtrail đường dài Sales nào thu xếp được cho cái hẹn sớm nhất có thể nhé (SG hay BD cũng được), tks

Bác alo cho em nha.. 0908 400 700 (Bình)

 

[Enjoylife]

Mới test drive về. Gặp sale chịu chơi. Hỏi chạy vô đường xấu đc ko e? sale ok luôn. Đã vậy còn khuyến khích bo cua ở tốc độ cao, chạy nhanh phanh gấp, xào chẻ.... Cảm giác lái sướng hơn hẳn CX5 FL, xe rất đầm chắc. Máy 2.5 tuy tăng tốc nhưng vẫn có độ trễ chân ga, với lại cảm giác tăng tốc của hộp số CVT nó đều đều chứ ko như hộp số tự động 6 cấp. Kiếm đc đoạn đất trống trước nghĩa trang TP, quay đầu ở tốc độ 60kmh hoàn toàn yên tâm, xe hoàn toàn bám đường, ko có cảm giác bánh xe hổng lên khỏi mặt đường hay quăng xe. Khuyết điểm: hàng ghế 3 quá nhỏ, con nít 6t trở xuống thì ngồi đc, chứ người lớn cao 1m50 chắc cũng thua. Giá cao, hơn 1.2 tỷ cho bản 2.5. Khoang động cơ nhìn sơ sài, còn nhiều khoảng trống, lộ luôn 2 miếng cách âm dán 2 bên thân xe.

Phone ko up hình đc nhỉ. Tối e lấy máy tính up vậy

Bản 2.5
Ưu: cách âm khá tốt, hộp số cvt mượt mà gia tốc khá tốt, cửa sổ trời chỉnh điện, cam 360, cốp mở tự động, có chế độ eco. Mặt taplo nhựa mềm êm. Cốc để ly băng trước nóng lạnh. Băng 2 trượt ngả được.
Khuyết: sơn giả carbon nội thất nhìn ko sắc sảo. Băng thứ 3 tựa lưng thấp, sàn ghế cao chỉ phù hợp cho trẻ con. Cốp nhỏ. Màn hình dvd, volante quá xấu. Tay lái trợ lực điẹn quá nhẹ. E test hôm CN vừa rồi, lên 80 tay lái vẫn nhẹ tênh. Cửa sổ trời chỉ mở được ở băng trước. Băng sau cs troi kính cố định. Loa dở tệ. 2 dàn lạnh cho băng trước, băng sau chỉ có cửa gió.
E hóng bản nâng cấp: Đèn pha cos, hậu full led; volante 4 chấu như đời 2016 bên Mỹ. Thêm cái mắt liếc như CX5

 

[We]

Mới test drive về. Gặp sale chịu chơi. Hỏi chạy vô đường xấu đc ko e? sale ok luôn. Đã vậy còn khuyến khích bo cua ở tốc độ cao, chạy nhanh phanh gấp, xào chẻ.... Cảm giác lái sướng hơn hẳn CX5 FL, xe rất đầm chắc. Máy 2.5 tuy tăng tốc nhưng vẫn có độ trễ chân ga, với lại cảm giác tăng tốc của hộp số CVT nó đều đều chứ ko như hộp số tự động 6 cấp. Kiếm đc đoạn đất trống trước nghĩa trang TP, quay đầu ở tốc độ 60kmh hoàn toàn yên tâm, xe hoàn toàn bám đường, ko có cảm giác bánh xe hổng lên khỏi mặt đường hay quăng xe. Khuyết điểm: hàng ghế 3 quá nhỏ, con nít 6t trở xuống thì ngồi đc, chứ người lớn cao 1m50 chắc cũng thua. Giá cao, hơn 1.2 tỷ cho bản 2.5. Khoang động cơ nhìn sơ sài, còn nhiều khoảng trống, lộ luôn 2 miếng cách âm dán 2 bên thân xe.

Phone ko up hình đc nhỉ. Tối e lấy máy tính up vậy

bác này nhận xét đùng nè. Hổm bữa mình dẫn cụ nhà mình đi coi. Cụ nhà mình dân cơ khí nên chỉ nhìn khoang máy, còn mình thì tại đang ủ mưu lên từ sedan nên chỉ lo nghía nội thất. Cụ mình chỉ ngay vô cái khuyết điểm khoảng trống khoang máy và không kín, sau này sẽ bị ồn.

 

[tndp]

2 dàn lạnh cho băng trước, băng sau chỉ có cửa gió.

chổ này là ntn bác, em không hiểu lắm, bác giải thích rõ hơn tý dc không ạ