Nhìn cổ xả cũng khó lắm bác Đè ơi, xe nó chạy từ nhà máy ca đến cảng, lên tàu đã bao nhiêu Km, về đến VN mình lại thuê tài xế chạy từ cảng HP lên Hà nội 100Km, cộng thêm vài chục Km trong nội thành HN đảm bảo cổ xả tím tái rồi, chưa kể môi trường VN mình bẩn thỉu nên chúng nó lại phải rửa lại toàn bộ xe và máy móc, bên Gia Lâm tôi thấy nó mua cả băng keo màu trắng đục về dán lại toàn bộ nóc xe, capo trước sau và 2 tai dè trông y chang nhe nhập khẩu bóc thùng ra
Nếu nói xe chạy 1000km mà quay về 50-100km là khó phát hiện, nhưng nếu chạy 10000km và quay về 1000km thì cỏ thể nhận biết được qua mấy mẹo vặt sau.
1. Bác mở nắp capo và xem ở phía dưới, nơi sát với động cơ của xe, thông thường khi xe chạy nhiều, thì phần dưới capo sẽ bị sém do sức nóng của động cơ tạo nên.
2. Bác kiểm tra kỹ bàn đạp của chân ga và chân phanh, và nhìn kỹ độ bào mòn của bàn đạp để nhận biết xe đã chạy nhiều hay ít.
3. Còn một mẹo nữa để quyết định, nhưng mẹo này tạm thời chưa chia sẻ đc.
1. Bác mở nắp capo và xem ở phía dưới, nơi sát với động cơ của xe, thông thường khi xe chạy nhiều, thì phần dưới capo sẽ bị sém do sức nóng của động cơ tạo nên.
2. Bác kiểm tra kỹ bàn đạp của chân ga và chân phanh, và nhìn kỹ độ bào mòn của bàn đạp để nhận biết xe đã chạy nhiều hay ít.
3. Còn một mẹo nữa để quyết định, nhưng mẹo này tạm thời chưa chia sẻ đc.
toàn la những kinh nghiệm quí báu không, ghi lại để mai mốt có mua xe thì áp dụng vào mới được ^_^
Em xin bật mí với các pác 1 kinh nghiệm mà em đổi được bằng 1 chầu nhậu với 1 tay thợ giỏi để bít được 1 xe nào đó đã tua đồng hồ lại hay chưa. Kinh nghiệm này chỉ áp dụng cho xe có đồng hồ ODO hiện số bằng điện tử, không áp dụng được cho đồng hồ ODO cơ có các con số rời. Các pác nổ máy xe và quan sát thật kỹ toàn bộ các chữ số hiển thị điện tử trên đồng hồ ODO, nếu xe chưa bị tua lại đồng hồ thì tất cả các chữ số này đều bằng nhau về kích thước, font chữ, độ nghiêng,... Nếu xe đã bị tua lại đồng hồ thì chắc chắn sẽ có ít nhất 1 chữ số có nét lơn hơn các chữ số khác 1 chút, các chữ số không hoàn toàn giống nhau 100%, hơi khó nhận biết nhưng để ý kỹ các pác sẽ thấy ngay. Pác nào bít thêm xin vui lòng góp ý & chia sẻ thêm.
Theo mình biết, ở Tân Thành họ thay ROM đã nạp sẳn dữ liệu cố định hay chạy lại chương trình trên ROM. Chắc không ảnh hưỡng như Bác nói.
He he, em mới nhậu với hắn hôm tối CN vừa rùi à, mang lên khoe với các pác liền nè. Chưa có thử với nhìu dòng xe khác.Choichoi nói:
@truong195: thường thì ở chợ Tân Thành khi thay ROM họ sẽ k upload được toàn bộ chương trình của hãng đâu, có 1 số phần nhỏ protect sẽ k upload được. Tuy nhiên, reset ODO thì họ k cần chạy lại chương trình đâu vì làm vậy xe sẽ có thể vận hành k ổn định. Họ chỉ cần cắm máy link vào & reset dữ liệu bộ đếm của đồng hồ ODO là được. Tuy nhiên mỗi hãng đều có protect riêng để nhận bít được xe đã bị modify vì điều này ảnh hưởng trực tiếp đến vấn đề bào hảnh xe, quyền lợi của hãng,....
