Khi gần hết xăng mà Bác để máy nổ, bơm xăng vẫn hoạt động có khả năng bơm sẽ hút không khí do khi bác đổ xăng thì không khí sẽ bị sục vào trong xăng...
Nguy hiểm quá.Vậy mà cà năm nay từ lúc mua xe tới giờ em toàn là để máy nổ ngồi trong xe mà đổ không.
Quan trọng nhất là ko cho xăng tràn ra ngoài, luôn hỏi mấy ông bán xăng là cò còn chạy ko, luôn tìm cây xăng rộng có chỗ thoát, ko dùng fone, và canh chừng mấy xe xung wanh và môi truong xung wanh nếu có cháy thì lên xe dzọt lẹ.
cháy thì nguy cơ cũng ít thôi nhưng một phần nữa là khi bơm xăng khi nổ máy thì bơm xăng hoạt động sẽ hút thêm o2 vào hệ thống xăng. khi đó cảm biến xăng sẽ báo lỗi có thể dẫn đến tịnh trạng kg nổ máy được, ít nhất thì sẽ hiện đèn báo lỗi cho đến khi nào bác đến hãng cho reset lại.
tắt máy bơm vài phút xong đi thôi chứ có gì mà gấp.
tắt máy bơm vài phút xong đi thôi chứ có gì mà gấp.
