Hội GMFC- Box trao đổi kỹ thuật của Vivant

[hcmvungtau]

RE: Hội Vivant

@dpn: cuối tháng này em sẽ đi dán Vkool luôn.
Không những chạy xe hay tắt máy mà còn làm róc máy nữa kìa. Tệ thật, tối qua chạy xe vô thằng em lại cho tường rào liếm môi em nó. Đau hết cả ruột bác ạ! nhưng thôi để gom lại rồi đi làm một lần cho BH nó lo. Em mua BH 2 chiều (BH VCX).

Hôm qua nay thì em chạy OK rồi tại lâu quá kô lên xe nên thế. Hôm thứ Bảy mới lấy về chạy ra đường, đã đang căng thẳng mà còn có một tên đi 02 bánh thử thắng mình nữa chú. nó cứ chạy trước đầu xe thắng gắp rồi quay lại nhìn thách thức. đến lần thứ 03 thì thì em chịu hết nổi, bỏ xe giữa đường chạy bộ theo tính cho nó một trận nhưng nó chạy mất tiêu. Báo hại một đòan xe chờ phía sau chửi um sùm

 

[eric_dn]

RE: Hội Vivant

@hcmvungtau : Bác kể chuyện rượt thằng ku kia mắc cười quá. Bác cũng máu nóng nhỉ ? [8D] Bác lâu lắm chắc không chạy xe nên chưa lụa thôi. Em may mắn vừa học xong nên chạy không có vấn đề gì bác ơi. Lúc còn đi học em cũng được thầy ưu ái mấy lần cho chạy CMT8 vào ga Sài Gòn, chạy Đà Lạt chơi 1 chuyến nên giờ em chạy tự tin hẳn. Từ hôm lấy em Vivant về em chỉ chạy trong mấy KCN thôi cho đỡ ghiền. Đang cố gắng chấp hành nghiêm chỉnh luật pháp [8D] Không chạy xe khi chưa chính thức có bằng mà [8D].

Còn chuyện trầy xe thì cứ vô tư đi bác. Xe em có đụng ai đâu mà cũng trầy chút chút rồi. Mà cũng ko biết trầy bao giờ luôn mới kinh. Lâu lâu có cảm giác xe mình bị ai đó sờ mó nhưng đường đông quá đâu biết ai sờ chổ nào đâu. Về nhà là y như rằng thấy có trầy chổ nào đó.

Em cũng mua bảo hiểm rồi. Tự nhủ là cuối năm làm lại em nó như mới là đc.

 

[hcmvungtau]

RE: Hội Vivant

@dienlx: Có một in này cho Bác nè. Bên ĐĐT nó có thể giao xe theo giá công ty nhưng mà theo tỷ giá bên ngoài, không cần bôi trơn gì cả. Đó là thông tin mà em vừa có được từ một người cũng chuẩn bị lấy AT theo kiểu đó. Nếu cần thì em cho số DT của Sale Supv - hỏng phải cò kéo gì đâu nghen!

 

[hcmvungtau]

RE: Hội Vivant

@dpn: xem lại thì em thấy mình cũng nóng thật nhưng mà lúc đó đầu óc đang căng thẳng nên không kềm chế được. May mà lúc đó cái thằng đi 2b nó chạy mất chứ nếu không thì chắc em ít nhiều dính chưởng!
Kiểu này không đước Phải tự kềm chế thôi, em hứa!

 

[dpn]

RE: Hội Vivant

@hcmvungtau: khi cầm lái phải bình tỉnh khg nên nóng tính -> dẫn đến những việc khg hay , nhịn được thì tốt , trừ trường hộp đường cùng lắm mới ra tay , như trước khi ra tay bác phải để ý xem mọi người xung quanh phản ứng ra sau , nếu thiên về mình thì chơi tới luôn ... còn ngược lại nên rút cho êm hề ... hề ... ( ... 01 câu nhịn 09 câu lành ... nha Bác ).

 

[dienlx]

RE: Hội Vivant

Cám ơn Bác hcmvungtau ! suất của em là do Bác billgate_saigon nhượng lại em mua cũng ở ĐĐT nhờ Bác billgate_saigon wen biết ở đó nên em được lấy xe sớm, tuần sau là lấy rồi, nhưng không biết màu gì vì bên ấy bảo có màu gì thì lấy màu đó (em thì thích màu be hoặc màu bạc) em sợ màu đen lắm vừa mau dơ vả lại đi vài năm màu đen nó xuống thì xấu lắm.
em cũng chưa biết trả tiền theo tỷ giá nào nhưng nghe Bác Billgate_saigon nói chắc là phải "bôi" chút đỉnh. Bác có biết nếu tính theo tỷ giá bên ngoài thì chênh lệch là bao nhiêu không?
Hy vọng lấy xe xong sẽ tham gia vào hội Vivant cho vui!
Chưa bao giờ mua xe mà hồi họp và lo lắng như thế này?(vì trước giờ toàn mua 2B)

Trích đoạn: hcmvungtau

@dienlx: Có một in này cho Bác nè. Bên ĐĐT nó có thể giao xe theo giá công ty nhưng mà theo tỷ giá bên ngoài, không cần bôi trơn gì cả. Đó là thông tin mà em vừa có được từ một người cũng chuẩn bị lấy AT theo kiểu đó. Nếu cần thì em cho số DT của Sale Supv - hỏng phải cò kéo gì đâu nghen!

 

[dpn]

RE: Hội Vivant

Chúc mừng @dienlx WELLCOME gia nhập hội GMF

. Hy vọng AE gặp nhau sớm

.
Có gắng thương lượng về tỷ gía , vì gía NH và thị trường tự do chênh nhau gần cả 1000đ nhân giá trị xe là con số khg nhỏ đối với thời điểm này nha Bác .

@billgate_saigon : vậy là Bác toại nguyện rồi nha ?.

 

[dienlx]

RE: Hội Vivant

Cám ơn Bác {dnp}
Tiện đây cho em hỏi tý vì từ trước đến giờ chạy số sàn nên chưa chạy AT mong các Bác chỉ em tý để khi lấy xe khỏi ngỡ ngàng và bị cho là nhà wê, em thấy trên cần số có các thông số như:

P:
R:
N:
D:
3:
2:
1:
NÚT HOLD:
NÚT POWER:
Mong các Bác chỉ dẫn cách thao tác và khi nào thi sử dụng các số đó cho hợp lý và an toàn cho xe? Cám ơn các Bác nhiều lắm lắm!!

 

[dpn]

RE: Hội Vivant

@dienlx : Bác kỷ quá ta , bác đã từng chạy MT thì qua AT thì qúa khỏe : tính năng các nút trênhư sau :

Khi di chuyển cần số Bác bấm cái nút bên hông trên cục gù cần số rồi di chuyển đến số cần sử dụng
P : là khi Bác dừng xe hoàn toàn ( lúc này hộp số sẽ được khóa hoàn toàn ) khi tắc máy để ở chế độ này .
R : khi cần số nằm ở chử này là để de .
N : số 0 giống như MT
D : Chạy tới đây là số sử dụng chính .
L : sử dụng trong trường họp đường dóc hay sình lầy .
HOLD : sử dụng khi cần qua mặt hoặc tăng tốc ( hạng chế sử dụng nút náy vì sử dụng nút này sẽ rất hao xăng + giảm tuổi thọ của hộp số )

Khi di chuyển cần số từ P qua N phải đạp chân thắng rồi từ từ nhả ra ... ở chế độ garaty thì xe sẽ di chuyển từ ...

@dienlx : chạy AT thì phải nói là rất thoải máy ... chạy quen rồi qua MT lười lắm ... hê ...hề ... Chúc Bác thành công và điều khiển em nó nhẹ nhành ....

Em thì chỉ thường sử dụng như trên có bác nào biết thêm xin vui lòng bổ xung thêm ... tks.

 

[dpn]

RE: Hội Vivant

Hôm nào gặp em sẽ cho bác cuốn hướng dẫn sử dụng ẠT