bác sơn thức khuya vậy!!!nếu bình xăng bị mục,cặn chảy xuống bình xăng con rồi bị kẹt vào cái phao phải không anh??em hiểu vậy không biết có đúng không...vậy thì mình súc bình xăng lớn là hết phải không anh??
chào các bác buổi sáng ạh! 
E thấy các bác than xe chảy xăng quá cũng xót...dạo trước (lúc chưa tráng bình xăng) e có làm cách vầy:
Tháo cái ổ cứng hư ra, lấy cục nam châm của nó các bác ạh. Để một phát hút dính vào đáy bình xăng, chổ cái ống xăng ấy các bác! Đặc biệt là cái cục nam châm này nó cong cong vừa vặn lắm với cái khu vực ống xăng!
lực hút lại mạnh nên bảo đảm là bao nhiu em mạt sắt bị dính lại ráo trọi
hé..hé..e để vậy đi đâu cũng cả mấy tháng đến ngày kia nó lủng bình xăng các bác ạh ha..ha...
đúng là "cái khó nó ló cái ngu"
biết thế tráng keo ngay từ đầu thì còn cái nước sơn zin rùi. Chống chế thế nên mới bị thủng bình các bác ạ
@ Bác Trieulong: xe bác trông cũng còn đẹp chán, tem giống tem xe ông cậu e đấy! Chỉ tiếc cái đèn Signal trông hơi vàng vọt Xe bác cũng bị mất cái miếng ốp yên bên trái giống xe e nhểy!! Chúc mừng bác!!! có dzợ rùi nhé!!
@ hi..hi..bác Sơn phải dùng đúng loại nam châm lấy từ cái ổ cứng ấy! Nó mạnh lắm bác ạh!! Lỡ mà để 2 miếng nó dính vào nhau thì cạy phải biết
E thấy các bác than xe chảy xăng quá cũng xót...dạo trước (lúc chưa tráng bình xăng) e có làm cách vầy:
Tháo cái ổ cứng hư ra, lấy cục nam châm của nó các bác ạh. Để một phát hút dính vào đáy bình xăng, chổ cái ống xăng ấy các bác! Đặc biệt là cái cục nam châm này nó cong cong vừa vặn lắm với cái khu vực ống xăng!
lực hút lại mạnh nên bảo đảm là bao nhiu em mạt sắt bị dính lại ráo trọi
đúng là "cái khó nó ló cái ngu"
@ Bác Trieulong: xe bác trông cũng còn đẹp chán, tem giống tem xe ông cậu e đấy! Chỉ tiếc cái đèn Signal trông hơi vàng vọt
Xe bác cũng bị mất cái miếng ốp yên bên trái giống xe e nhểy!! Chúc mừng bác!!! có dzợ rùi nhé!!
@ hi..hi..bác Sơn phải dùng đúng loại nam châm lấy từ cái ổ cứng ấy! Nó mạnh lắm bác ạh!! Lỡ mà để 2 miếng nó dính vào nhau thì cạy phải biết
Last edited by a moderator:
Triệu tử long: sao cho anh em xem mông vợ rồi mà không cho xem nốt đầu với máy móc đi. Mà bác che biển số thế kia ra đường biết đường nào mà chào nhau?Tay côn nặng thì đúng rồi, win nó thế, đi phố khoảng 15 phút là ê ẩm cổ tay trái ngay. Lại lắp thêm cái tay nắm inox kia nữa thì khó cầm ga lắm, mua cái của win lắp vào đi bác.
Mà gia nhập hội luôn nhé, áo đồng phục + logo thì gặp em, cuối năm còn đi chuyến hai.
Lê rô: đúng rồi đấy, bình xăng trên cần phải xúc sạch sẽ, tráng keo A-B nữa thì hết đái dầm ngay.
Dom à: xe mình cũng có cái cục nam châm móng ngựa đấy, cặn vẫn xuống như thường.
Mà gia nhập hội luôn nhé, áo đồng phục + logo thì gặp em, cuối năm còn đi chuyến hai.
Lê rô: đúng rồi đấy, bình xăng trên cần phải xúc sạch sẽ, tráng keo A-B nữa thì hết đái dầm ngay.
Dom à: xe mình cũng có cái cục nam châm móng ngựa đấy, cặn vẫn xuống như thường.
Last edited by a moderator:
Turbo nói:
Điện 6V chạy bóng 12V thì nó như điện nhà các bác xài bóng 220v cắm vào lỗ 110v của ổn áp sẽ thấy ngay, ko đủ điện đấy mà.
Thay bóng 6v vào là sáng rõ lắm bác Turbo.em chạy 12v giừo chuyển qua 6v chạy sướng lắm
Úi giời xem cái logo go kìa
Đẹp phết nhể. Chúc mừng bác estebano, chúc mừng hội WC nhà ta nhé hehe
Đẹp phết nhể. Chúc mừng bác estebano, chúc mừng hội WC nhà ta nhé hehe
chào các bác: sau một tuần lao động tình nguyện cho cái công trình "nước sạch nông thôn" ở vùng sâu cho đồng bào dân tộc thiểu số của Chi đoàn cơ quan tổ chức em mới về nhà, online thấy các bác chuyển trang nhanh quá. Đọc mờ cả mắt luôn ợ.
@bác Trieulong: chúc mừng bác mới cưới vợ, đặt đồng phục và logo để cuối năm đi dã ngoại chứ bác?
@estebano: bác nghiên cứu đường để offroad hay quá, nhìn thấy là nỗi cơn nghiền. Tổ chức đua ở con đường ý đôi khi hay ấy nhỉ???hehehe...
Mấy bữa nay em thấy các bác nói về chuyện bóng 6v, bản thân win nguyên thủy là điện 6v thì phải dùng bóng 6v mới sáng được vì hãng Honda không chế tạo cái xe mà đèn thì tù mù như đèn dầu đâu ợ, nhưng mà bóng 6v thì hơi hiếm vì các dòng xe thông dụng bây giờ thường dùng điện 12v, thế là các bác thợ cứ tiện đấy mà lấy bóng 12v tương vào, ngay cả cái đèn xì tốp (đèn đuôi) cũng vậy, bữa trước em thấy tù mù tháo ra cũng thấy là bóng 12v===> thay bóng 6v vào lại sáng như ban ngày, mà thấy bình không hao nước nữa, có cả nước acid dư chảy ra nữa mới khiếp!
Tình hình bác hội trưởng có sắp xếp được chuyến off cafe, bia bọt ở SG ngày nhận đồng phục không bác? Em mong có chuyến off của hội ta ngày nhận đồng phục lắm.
@leeroo: xe hết chảy xăng chưa bác, xăng là máu mà em nó phung phí thế thì cũng bực mình, nếu có điều kiện thì tráng keo như các bác đã làm ( nhưng phải hết sức cẩn thận nếu không là tiêu BX mệ luôn) vừa chống mục bình, mà không hết thì mới thay BXC, thay mới cũng chạy tốt chán vì đồ zin không phục hồi được thì giữ nó chẳng có ý nghĩa gì cả. Thế bác nhé, chúc bác thành công!
@bác Trieulong: chúc mừng bác mới cưới vợ, đặt đồng phục và logo để cuối năm đi dã ngoại chứ bác?
@estebano: bác nghiên cứu đường để offroad hay quá, nhìn thấy là nỗi cơn nghiền. Tổ chức đua ở con đường ý đôi khi hay ấy nhỉ???hehehe...
Mấy bữa nay em thấy các bác nói về chuyện bóng 6v, bản thân win nguyên thủy là điện 6v thì phải dùng bóng 6v mới sáng được vì hãng Honda không chế tạo cái xe mà đèn thì tù mù như đèn dầu đâu ợ, nhưng mà bóng 6v thì hơi hiếm vì các dòng xe thông dụng bây giờ thường dùng điện 12v, thế là các bác thợ cứ tiện đấy mà lấy bóng 12v tương vào, ngay cả cái đèn xì tốp (đèn đuôi) cũng vậy, bữa trước em thấy tù mù tháo ra cũng thấy là bóng 12v===> thay bóng 6v vào lại sáng như ban ngày, mà thấy bình không hao nước nữa, có cả nước acid dư chảy ra nữa mới khiếp!
Tình hình bác hội trưởng có sắp xếp được chuyến off cafe, bia bọt ở SG ngày nhận đồng phục không bác? Em mong có chuyến off của hội ta ngày nhận đồng phục lắm.
@leeroo: xe hết chảy xăng chưa bác, xăng là máu mà em nó phung phí thế thì cũng bực mình, nếu có điều kiện thì tráng keo như các bác đã làm ( nhưng phải hết sức cẩn thận nếu không là tiêu BX mệ luôn) vừa chống mục bình, mà không hết thì mới thay BXC, thay mới cũng chạy tốt chán vì đồ zin không phục hồi được thì giữ nó chẳng có ý nghĩa gì cả. Thế bác nhé, chúc bác thành công!
Last edited by a moderator:
Chào các bác! Mấy hôm bận làm mấy cái thiết bị phục vụ indoor game không có lúc nào rảnh để ra ngân hàng chuyển tiền cho bác Sơn cũng không online được nữa. Chiều nay mới tranh thủ ra chuyển tiền cho bác Sơn.
@ bác Sơn: chiều nay, 09/10 em vừa chuyển tiền cho bác. Số tiền: 250k. người gửi: Chu Anh Tuấn (TuanIMS). phương thức: chuyển tiển trực tiếp vào tài khoản của bác.
@ bác Sơn: chiều nay, 09/10 em vừa chuyển tiền cho bác. Số tiền: 250k. người gửi: Chu Anh Tuấn (TuanIMS). phương thức: chuyển tiển trực tiếp vào tài khoản của bác.
Chào các bác, thấy các bác bàn luận về xe win hay quá em cũng muốn cưới 1 em chạy chơi.
em muốn nhờ các bác tư vấn cái: có thằng bạn em định bán xe win, nó nói đời 97 (chắc là đăng ký 97) màu đen, xe đã thay bạc, piton, côn, hàn bình xăng rồi, còn lại tất cả đều zin, đẹp (vì đã có lần nó chở em rồi), lốp + nhông sên dĩa mới thay.
nó định bán lại cho em với giá 9tr, các bác xem hộ giá này có mua được không ạ, xe BS sg.
cảm ơn các bác trước!
em muốn nhờ các bác tư vấn cái: có thằng bạn em định bán xe win, nó nói đời 97 (chắc là đăng ký 97) màu đen, xe đã thay bạc, piton, côn, hàn bình xăng rồi, còn lại tất cả đều zin, đẹp (vì đã có lần nó chở em rồi), lốp + nhông sên dĩa mới thay.
nó định bán lại cho em với giá 9tr, các bác xem hộ giá này có mua được không ạ, xe BS sg.
cảm ơn các bác trước!
@ Este: vất vả cho bác quá, tình hình là em thấy cái xì lô gân nó dài quá phải không bác, dán lên bình xăng mún đụng cái tem lun. nhưng không sao, em thấy như thế là quá đẹp, quá hoành tráng rùi. còn cái vụ đồng phục thì phải gần tháng 11 mới có hở bác, lâu quá bác ơi hixhix. áo thun thì bác thêu hay in vậy? áo thun má thêu thì sau khi giặt nó sẽ bị rút ngay đường thêu nhìn ko đẹp đâu (bác coi lại vụ này nha)
=> em thấy cái chữ otosaigon có màu vàng đẹp thế kia sao lúc sáng bác bảo tụi nó in màu trắng?
=> em thấy cái chữ otosaigon có màu vàng đẹp thế kia sao lúc sáng bác bảo tụi nó in màu trắng?
