Re:Honda Win 100
Vâng, thưa bác!
Suỵt, nói nhỏ với các bác nhé, em tuy vẫn yêu vợ em nhưng hiện tại đã phải lòng mấy ả cào cào mất rùi, nguy cơ bỏ vợ đi với con khác là...khó đỡ nổi hic.
Các bác thử định đoạt số phận của vợ em xem giá em nó bây giờ còn khoảng bao nhiêu nữa ạ?
tieunhan nói:
Vâng, thưa bác!
Suỵt, nói nhỏ với các bác nhé, em tuy vẫn yêu vợ em nhưng hiện tại đã phải lòng mấy ả cào cào mất rùi, nguy cơ bỏ vợ đi với con khác là...khó đỡ nổi hic.
Các bác thử định đoạt số phận của vợ em xem giá em nó bây giờ còn khoảng bao nhiêu nữa ạ?
Re:Honda Win 100
@bác đom đóm: đã thử pha các lọai tỉ lệ: 1-5, 2-5, 3-7, 2-8...mấy lần rồi bác ạh, nhưng đến lúc làm thật lại run tay quá, pha một lúc 0.5kg liền nó mới khó xác định tỷ lệ..hehe vậy là sôi lên. Em vừa kết thúc quả tráng lại rồi, trộn sơ sơ A-B rồi nhân lúc cháu nó còn loảng đổ ngay vào bình đảo qua bên tả, lắc qua bên hữu, 5 phút sau thì thấy bình ấm lên. Chiều mai em sẽ xem kết quả và báo các bác. Có điều, em quên cho keo thừa ra ngoài nên bình xăng giờ tăng thêm 0.8kg nữa.
@bác Ming: mục đích chính em tráng bên trong bình là đễ nó không bị rỉ sét, tạo cặn làm tắc cái hạt gạo===> bị chảy xăng. Nếu tráng composit bên ngoài thì không tác dụng gì cả! nhưng dù sao cũng là một cách làm mới, em thấy khá hay.( tuy khá cầu kì và có vẻ tốn nhìu xiền hơn..hihi)
@bác đom đóm: đã thử pha các lọai tỉ lệ: 1-5, 2-5, 3-7, 2-8...mấy lần rồi bác ạh, nhưng đến lúc làm thật lại run tay quá, pha một lúc 0.5kg liền nó mới khó xác định tỷ lệ..hehe vậy là sôi lên. Em vừa kết thúc quả tráng lại rồi, trộn sơ sơ A-B rồi nhân lúc cháu nó còn loảng đổ ngay vào bình đảo qua bên tả, lắc qua bên hữu, 5 phút sau thì thấy bình ấm lên. Chiều mai em sẽ xem kết quả và báo các bác. Có điều, em quên cho keo thừa ra ngoài nên bình xăng giờ tăng thêm 0.8kg nữa.
@bác Ming: mục đích chính em tráng bên trong bình là đễ nó không bị rỉ sét, tạo cặn làm tắc cái hạt gạo===> bị chảy xăng. Nếu tráng composit bên ngoài thì không tác dụng gì cả! nhưng dù sao cũng là một cách làm mới, em thấy khá hay.( tuy khá cầu kì và có vẻ tốn nhìu xiền hơn..hihi)
mà vợ còn ngon thế kia lại nỡ gả đi sao? xe ở thủ đô hả bác?Re:Honda Win 100
Giá cả thế nào, máy móc nguyên bản chứ. may nổ còn êm ko bạn. post cái giá đê đc tôi ra múc liền
Giá cả thế nào, máy móc nguyên bản chứ. may nổ còn êm ko bạn. post cái giá đê đc tôi ra múc liền
Re:Honda Win 100
Vợ em người Hà Lội, nhưng hiện tại đang sống cùng em ở Hải Phòng. Ý định bỏ vợ cũng chỉ đang nhen nhóm thui, chứ hiện tại em chưa có đủ xiền để đú với hội Kào Kào. Vẫn biết chơi KK sẽ vất vả hơn Win của chúng ta rất nhiều, xăng uống như sữa tươi, đồ đạc thì hiếm và đắt vãi, lại hay giở chứng nữa chứ ko lành như Win, rưng cơ mà nhìn nó thể thao và khỏe hơn nhiều. Ông anh em đang chạy Serrow, phê lắm. Rồi em cũng sẽ kiếm 1 em, nhưng tạm thời vẫn phải chung thủy với Win thôi.
Hẹn bác Tranthetai79 sau nhé, khi nào bán em sẽ ới bác
Vợ em người Hà Lội, nhưng hiện tại đang sống cùng em ở Hải Phòng. Ý định bỏ vợ cũng chỉ đang nhen nhóm thui, chứ hiện tại em chưa có đủ xiền để đú với hội Kào Kào. Vẫn biết chơi KK sẽ vất vả hơn Win của chúng ta rất nhiều, xăng uống như sữa tươi, đồ đạc thì hiếm và đắt vãi, lại hay giở chứng nữa chứ ko lành như Win, rưng cơ mà nhìn nó thể thao và khỏe hơn nhiều. Ông anh em đang chạy Serrow, phê lắm. Rồi em cũng sẽ kiếm 1 em, nhưng tạm thời vẫn phải chung thủy với Win thôi.
Hẹn bác Tranthetai79 sau nhé, khi nào bán em sẽ ới bác
Re:Honda Win 100
Bệnh này y chang xe em, hỏi thợ khắp nơi nhưng đều lắc đầu, số là em đã thay 2 cái thụt trước vì thụt zin bị xước chỗ lắp phớt nên bị chảy dầu, từ khi lắp thụt mới vào chạy bình thường cũng êm ái, ổ gà, ổ voi ngon lành nhưng mỗi tội chạy qua cái gờ nhỏ như dạng ray tàu hay cái rãnh nhỏ là nghe đánh cộc 1 cái giống như là cổ phốt bị dơ, kiểm tra lại cổ phốt thì vẫn ngon, tiếng kêu này rõ nhất khi bơm lốp trước hơi căng. Thợ kiểm tra các kiểu những đều lắc đầudomkhung nói:
Re:Honda Win 100
Bác đang ở đâu thế? Em cũng đang tính mua một bộ gồm cả 2 cây phuộc trước mà không biết giá là bao nhiêu?
Xe em cách đây 2 tháng bị gãy lò xo 1 bên phuộc trước (lâu ngày lò xo cạ bên trong vỏ phuộc ---> bị mòn ---> gãy), em đã thay cả 2 lò xo khác (chắc là không được lò xo zin mua ở chợ Tân Thành) nhưng từ đó chạy không ngon, chất lượng nhún chừng 60% so với đồ zin. Nay lại muốn chảy nhớt ở một bên phuộc giống như xe bác Tu r bo
Thanks bác nhé
estebano nói:
Bác đang ở đâu thế? Em cũng đang tính mua một bộ gồm cả 2 cây phuộc trước mà không biết giá là bao nhiêu?
Xe em cách đây 2 tháng bị gãy lò xo 1 bên phuộc trước (lâu ngày lò xo cạ bên trong vỏ phuộc ---> bị mòn ---> gãy), em đã thay cả 2 lò xo khác (chắc là không được lò xo zin mua ở chợ Tân Thành) nhưng từ đó chạy không ngon, chất lượng nhún chừng 60% so với đồ zin. Nay lại muốn chảy nhớt ở một bên phuộc giống như xe bác Tu r bo
Thanks bác nhé
Re:Honda Win 100
Bệnh bị kêu khi xuống ổ gà thì em biết:
- Loại trừ tiếng kêu ở bộ bi cổ lái thì tiếng kêu chỉ còn ở trong hai cây phuộc. Nguyên nhân:
- Ty phuộc (phần mạ xi) và vỏ phuộc ( phần bằng nhôm) khi lồng vào nhau phải thật là khít khao không bị rơ lắc, đồng thời phải đảm bảo ty phuộc thụt ra vô được. Đó là khi còn mới.
- Sử dụng lâu ngày do ty phuộc thụt ra vô riết dẫn đến bị mòn: mòn ty hoặc mòn vỏ, hoặc cả hai. Xe chạy khi xuống ổ gà thì dẫn đến rơ lắc giữa ty và vỏ sinh ra tiếng kêu.
- Em góp ý cách khắc phục: Bác dùng vòng số 12 nới lỏng ty phuộc (chổ bắc vào cháng ba) + dùng tuýp số 14 nới lỏng con bu lông phía trên đầu phuộc (chổ gần cái đồng hồ)-----> sau đó xoay nhẹ ty phuộc khoảng 1/4 vòng---->xiết chắc chắn lại. Làm cho từng phuộc để xác định tiếng kêu ở cây nào. (Mục đích là xoay ty phuộc đi chỗ khác để tìm chỗ mòn ít hơn)
-Nếu vẫn khong hết thì em đề nghị mua bộ mới như đề nghị của Bác Étebano.
Ch1uc bác thành công
Turbo nói:
Bệnh bị kêu khi xuống ổ gà thì em biết:
- Loại trừ tiếng kêu ở bộ bi cổ lái thì tiếng kêu chỉ còn ở trong hai cây phuộc. Nguyên nhân:
- Ty phuộc (phần mạ xi) và vỏ phuộc ( phần bằng nhôm) khi lồng vào nhau phải thật là khít khao không bị rơ lắc, đồng thời phải đảm bảo ty phuộc thụt ra vô được. Đó là khi còn mới.
- Sử dụng lâu ngày do ty phuộc thụt ra vô riết dẫn đến bị mòn: mòn ty hoặc mòn vỏ, hoặc cả hai. Xe chạy khi xuống ổ gà thì dẫn đến rơ lắc giữa ty và vỏ sinh ra tiếng kêu.
- Em góp ý cách khắc phục: Bác dùng vòng số 12 nới lỏng ty phuộc (chổ bắc vào cháng ba) + dùng tuýp số 14 nới lỏng con bu lông phía trên đầu phuộc (chổ gần cái đồng hồ)-----> sau đó xoay nhẹ ty phuộc khoảng 1/4 vòng---->xiết chắc chắn lại. Làm cho từng phuộc để xác định tiếng kêu ở cây nào. (Mục đích là xoay ty phuộc đi chỗ khác để tìm chỗ mòn ít hơn)
-Nếu vẫn khong hết thì em đề nghị mua bộ mới như đề nghị của Bác Étebano.
Ch1uc bác thành công
