Re:Hỏi về Honda Win 100
@Tranthetai: Bác định tìm gương zin à, gương zin cao nghều nhìn vướng lắm mà nó lại ko xìpo lắm đâu
Bác tìm cặp gương nào nhỏ thôi mạ crom ý nhìn đẹp hơn nhiều mỗi tội ko nhìn được đằng sau thôi.
@estebano: em chưa gủi xèng bộ tem cho bác đâu nhé, nợ bác khi em vào SG em sẽ cafe hay bia bọt cho vui, mà cái bô Lào của bác trên thân bô nó có đề chữ gì ko vậy
@Tranthetai: Bác định tìm gương zin à, gương zin cao nghều nhìn vướng lắm mà nó lại ko xìpo lắm đâu
Bác tìm cặp gương nào nhỏ thôi mạ crom ý nhìn đẹp hơn nhiều mỗi tội ko nhìn được đằng sau thôi.
@estebano: em chưa gủi xèng bộ tem cho bác đâu nhé, nợ bác khi em vào SG em sẽ cafe hay bia bọt cho vui, mà cái bô Lào của bác trên thân bô nó có đề chữ gì ko vậy
Re:Hỏi về Honda Win 100
Anh Hòa khỏi nghĩ chuyện đó đi, coi như anh em mời nhau ly nước thôi mà
Anh Tài muốn mua gương zin vì trong nam đi xe thường có đủ cả hai gương, nhất là win, cạnh nhà có hai ông bạn già đi win tay lái lúc nào cũng thẳng tưng, gương kính sáng choang...và áo mưa dắt đít xe[8D]
3 ngày nay tháo tung xe ra làm cái bình xăng, sơn chống gỉ đôi vành, bọc lại yên...nhìn cháu nó không chân cẳng, không áo quần, nằm cò queo đến là thương...
Turbo nói:
Anh Hòa khỏi nghĩ chuyện đó đi, coi như anh em mời nhau ly nước thôi mà
Anh Tài muốn mua gương zin vì trong nam đi xe thường có đủ cả hai gương, nhất là win, cạnh nhà có hai ông bạn già đi win tay lái lúc nào cũng thẳng tưng, gương kính sáng choang...và áo mưa dắt đít xe[8D]
3 ngày nay tháo tung xe ra làm cái bình xăng, sơn chống gỉ đôi vành, bọc lại yên...nhìn cháu nó không chân cẳng, không áo quần, nằm cò queo đến là thương...
Re:Hỏi về Honda Win 100
Thưa các cụ !
chiều nay nhà cháu vừa tiến hành tráng bình xăng theo hướng dẫn của bác đom đóm ...đã thử tỷ lệ nhiêu lần nhưng vẫn bị hỏng mẻ keo đầu tiên( nhiều chất đóng rắn quá, nó đông nhanh không đổ vào bình được, nóng nhanh đến nỗi nước dư ở đáy chai dùng để trộn hỗn hợp sôi lên... ==> đi toi 80k đầu tiên. mai lại mua tiếp 0.5kg A-B làm lại
Xe vẫn đang nằm bẹp
Bình xăng được sấy khô bằng quạt gió sau khi xúc rửa
NGhề chơi cũng lắm công phu
Thưa các cụ !
chiều nay nhà cháu vừa tiến hành tráng bình xăng theo hướng dẫn của bác đom đóm ...đã thử tỷ lệ nhiêu lần nhưng vẫn bị hỏng mẻ keo đầu tiên( nhiều chất đóng rắn quá, nó đông nhanh không đổ vào bình được, nóng nhanh đến nỗi nước dư ở đáy chai dùng để trộn hỗn hợp sôi lên...
==> đi toi 80k đầu tiên. mai lại mua tiếp 0.5kg A-B làm lại Xe vẫn đang nằm bẹp
Bình xăng được sấy khô bằng quạt gió sau khi xúc rửa
NGhề chơi cũng lắm công phu
Last edited by a moderator:
Re:Hỏi về Honda Win 100
Ôi chào bác Estebano!
1Kg keo thì ta chỉ cần dùng khoảng 1gr chất đóng rắn rhôi bác ạh! Bác dùng bi nhiêu chất đóng rắn mà đến nỗi sôi cả keo lên thế..[&:] Bác có thử cái tỷ lệ của e trước chưa? Bác cứ bình tĩnh thử từng ít một, theo e bác nên thử trước ít thôi ah! để tốn tiền cũng xót ruột lắm!!!!
Bác cứ thử lại xem sao nha! Bình xăng xe WIN e giờ chiếng lắm!!! chả còn sợ rỉ sét gì nữa!
Bác cũng chú ý thao tác nhá! Kẻo keo lỏng quá mà dư nó chảy ra ngoài dây tùm lum lên bình xăng thì xâu lắm bác ah!
Chúc bác thành công nhá!
PS: tem xe e cũng giống xe bác ấy! Mà e cũng chả biết tem này gọi là tem gì? Bình xăng bác trông còn ngon quá! thế bác có sơn lại chưa đấy!? Lần trước đem xe đi hàn bình xăng chả nên cơm cháo gì mà lại còn mất nước sơn zin...uổng quá
Ôi chào bác Estebano!
1Kg keo thì ta chỉ cần dùng khoảng 1gr chất đóng rắn rhôi bác ạh! Bác dùng bi nhiêu chất đóng rắn mà đến nỗi sôi cả keo lên thế..[&:] Bác có thử cái tỷ lệ của e trước chưa? Bác cứ bình tĩnh thử từng ít một, theo e bác nên thử trước ít thôi ah! để tốn tiền cũng xót ruột lắm!!!!
Bác cứ thử lại xem sao nha! Bình xăng xe WIN e giờ chiếng lắm!!! chả còn sợ rỉ sét gì nữa!
Bác cũng chú ý thao tác nhá! Kẻo keo lỏng quá mà dư nó chảy ra ngoài dây tùm lum lên bình xăng thì xâu lắm bác ah!
Chúc bác thành công nhá!
PS: tem xe e cũng giống xe bác ấy! Mà e cũng chả biết tem này gọi là tem gì? Bình xăng bác trông còn ngon quá! thế bác có sơn lại chưa đấy!?
Lần trước đem xe đi hàn bình xăng chả nên cơm cháo gì mà lại còn mất nước sơn zin...uổng quá
Re:Honda Win 100
Em xin chia buồn cùng bác Thanhdatnguyen nhé!
Dạo này lại nảy sinh phong trào chôm đồ xe WIN rùi bác ah! Xui cho bác!!!
Nhân tiện bác cho e hỏi chắc xe e sắp phải đi phục hồi phuộc nhún rùi bác ạ!!! Dạo này cái phuộc trước của e nhún không còn ngon mấy nữa. Vào những chỗ mấy ông đào ngang đường đặt ống nước, e nghe phía trước kêu cái cóc...E cũng đã gõ thử cái vè xe nghe cũng có âm thanh tương tự (chả là cái vè trước của xe e nó không chắc chắn lắm!) Ấy thế mà chạy đường ổ gà ổ voi chả thấy nó kêu ca gì mà nhún thì vẫn nhún phùn phụt ấy bác ạ!
Hôm bửa bị kẹt xe trên đường Cộng Hoà, e bắn một phát một từ dưới đường lên trên lề cao khoảng hơn 30cm mà thấy nó vẫn nhún bình thường..
Phía đầu dưới của cái phuộc trước bên trái xe em bị chảy nhớt chỗ con ốc nho nhỏ... Tối wa e đi Bình Dương về sáng ra mới phát hiện thấy... E cũng chả biết sao nữa..
Em xin chia buồn cùng bác Thanhdatnguyen nhé!
Dạo này lại nảy sinh phong trào chôm đồ xe WIN rùi bác ah! Xui cho bác!!!
Nhân tiện bác cho e hỏi chắc xe e sắp phải đi phục hồi phuộc nhún rùi bác ạ!!! Dạo này cái phuộc trước của e nhún không còn ngon mấy nữa. Vào những chỗ mấy ông đào ngang đường đặt ống nước, e nghe phía trước kêu cái cóc...E cũng đã gõ thử cái vè xe nghe cũng có âm thanh tương tự (chả là cái vè trước của xe e nó không chắc chắn lắm!) Ấy thế mà chạy đường ổ gà ổ voi chả thấy nó kêu ca gì mà nhún thì vẫn nhún phùn phụt ấy bác ạ!
Hôm bửa bị kẹt xe trên đường Cộng Hoà, e bắn một phát một từ dưới đường lên trên lề cao khoảng hơn 30cm mà thấy nó vẫn nhún bình thường..
Phía đầu dưới của cái phuộc trước bên trái xe em bị chảy nhớt chỗ con ốc nho nhỏ... Tối wa e đi Bình Dương về sáng ra mới phát hiện thấy... E cũng chả biết sao nữa..
Re:Honda Win 100
cHÀO bÁC Estebano nhé!
- Thủng bình xăng lớn là bệnh hầu hết của các em Win mà, đã mê thì phải chịu vất vả nhé bác.
- Ngoài cách tráng keo A-B vào bên trong bình xăng như bác đang làm, em xin góp thêm một cách nữa để trị bình xăng lớn:
+ Dùng vật liệu composite (gồm keo và sợi thủy tinh) tráng toàn bộ bên ngoài bình xăng. Khi phần kim loại của bình xăng bị thủng, xăng thoát ra ngoài gặp lớp composite nên sẽ bị giữ lại không thể chảy. (vật liệu composite không tan trong xăng, nên có công dụng chứa xăng)
+ Cách này thì phải thuê thợ chuyên gia công composite.
+ Tráng composite xong phải thuê thợ trét matíc cho nhẳn để sơn lại, dán tem.
+ Theo em, cách làm của Bác có lẽ hay hơn, lúc trước vì không biết cách dùng keo A-B tráng bên trong nên em đã tráng composite toàn bộ bên ngoài bình xăng xe của em rồi. Dùng được 5 năm rồi mà chưa thấy chảy, trước khi trét thì 3 tháng phải hàn vá lại 1 lần rồi thuê sơn... tốn kém lắm.
+ Chi phí cho trét composite khoảng 150 000 + sơn + tem (em tự làm phần trét nên chỉ tốn có 60 000 mua vật tư + sơn 100 000 + tem)
+ Rất cẩn thận vì có thể làm mất hình dáng zin của bình xăng.
Chào các Bác
cHÀO bÁC Estebano nhé!
- Thủng bình xăng lớn là bệnh hầu hết của các em Win mà, đã mê thì phải chịu vất vả nhé bác.
- Ngoài cách tráng keo A-B vào bên trong bình xăng như bác đang làm, em xin góp thêm một cách nữa để trị bình xăng lớn:
+ Dùng vật liệu composite (gồm keo và sợi thủy tinh) tráng toàn bộ bên ngoài bình xăng. Khi phần kim loại của bình xăng bị thủng, xăng thoát ra ngoài gặp lớp composite nên sẽ bị giữ lại không thể chảy. (vật liệu composite không tan trong xăng, nên có công dụng chứa xăng)
+ Cách này thì phải thuê thợ chuyên gia công composite.
+ Tráng composite xong phải thuê thợ trét matíc cho nhẳn để sơn lại, dán tem.
+ Theo em, cách làm của Bác có lẽ hay hơn, lúc trước vì không biết cách dùng keo A-B tráng bên trong nên em đã tráng composite toàn bộ bên ngoài bình xăng xe của em rồi. Dùng được 5 năm rồi mà chưa thấy chảy, trước khi trét thì 3 tháng phải hàn vá lại 1 lần rồi thuê sơn... tốn kém lắm.
+ Chi phí cho trét composite khoảng 150 000 + sơn + tem (em tự làm phần trét nên chỉ tốn có 60 000 mua vật tư + sơn 100 000 + tem)
+ Rất cẩn thận vì có thể làm mất hình dáng zin của bình xăng.
Chào các Bác
