Nếu vừa cho đi thẳng vừa cho rẽ trái thì dừng chờ đèn ko sai, nhưng nếu có vạch xương cá như hình tức là chỉ cho rẽ trái thì dừng chờ đi thẳng ở làn này sẽ bị phạt đó bác. Nếu bác rẽ trái được quyền đè vạch xương cá và chờ rẽ ở làn này.
anh dẫn luật xx phạt case này đê...,em chỉ dừng lane này chờ đèn đồng pha, còn lệch pha thì né từ xa òithấy đèn lệch pha , thì XX vẫn thổi lại xử phạt , có thể lỗi đậu xe trên đường cản trở lưu thông khi đèn xanh
Này đơn giản mà, xem mũi tên vẽ dưới đường đó, chỉ cho rẽ trái hay vừa rẽ trái vừa đi thẳng là biết liền.
Lúc mới lái em bị một lần rồi, em bám sát làn trái mà chạy, đến giao lộ thì bị vướng lại, xe phía sau còi inh ỏi, mà xe làn giữa cứ phi ầm ầm không xin qua được.
May sao có anh kia chạy chiếc bán tải biển 47 ở làn giữa, ảnh dừng lại, chừa cho em một khoảng trống phía trước xe ảnh, rồi ảnh ngoắc em qua. Chuyện xảy ra 6 năm rồi mà giờ nhớ lại còn thấy ấm lòng. Cảm ơn anh!
Lúc mới lái em bị một lần rồi, em bám sát làn trái mà chạy, đến giao lộ thì bị vướng lại, xe phía sau còi inh ỏi, mà xe làn giữa cứ phi ầm ầm không xin qua được.
May sao có anh kia chạy chiếc bán tải biển 47 ở làn giữa, ảnh dừng lại, chừa cho em một khoảng trống phía trước xe ảnh, rồi ảnh ngoắc em qua. Chuyện xảy ra 6 năm rồi mà giờ nhớ lại còn thấy ấm lòng. Cảm ơn anh!
Cũng với tình huống tương tự thì công ước Vienne:
Where a signal of a three-colour system includes one or more additional green lights showing one or more arrows, the lighting of such additional arrow or arrows shall, no matter what phase the three-colour system may be in at the time, mean that traffic may proceed in the direction or directions indicated by the arrow or arrows; it shall also mean that, when vehicles are in a lane reserved for traffic in the direction indicated by the arrow or the direction such traffic is required to take, their drivers must proceed in the direction indicated if by stopping they would obstruct the movement of vehicles behind them in the same lane, provided always that vehicles in the traffic stream they are joining must be allowed to pass and that pedestrians must not be endangered.
"người lái xe phải đi theo hướng đã chỉ định nếu việc dừng lại sẽ cản trở chuyển động của các phương tiện phía sau trên cùng một làn đường"
Where a signal of a three-colour system includes one or more additional green lights showing one or more arrows, the lighting of such additional arrow or arrows shall, no matter what phase the three-colour system may be in at the time, mean that traffic may proceed in the direction or directions indicated by the arrow or arrows; it shall also mean that, when vehicles are in a lane reserved for traffic in the direction indicated by the arrow or the direction such traffic is required to take, their drivers must proceed in the direction indicated if by stopping they would obstruct the movement of vehicles behind them in the same lane, provided always that vehicles in the traffic stream they are joining must be allowed to pass and that pedestrians must not be endangered.
"người lái xe phải đi theo hướng đã chỉ định nếu việc dừng lại sẽ cản trở chuyển động của các phương tiện phía sau trên cùng một làn đường"
Nhiều lúc cũng oái oan, đôi khi vào thế nên mới phải dừng chờ ở cái lane đi thẳng + quẹo phải (hoặc trái) đó như:
- Xe trước đang bon bon chạy thẳng, tới đó tự dưng dừng bật xi nhan quẹo.
- Các xe lane bên không chịu nhường, xe sau dí còi thúc đít
- Đèn giao thông bị khùng đang bon bon thì chuyển xanh sang đỏ.
- Xe trước đang bon bon chạy thẳng, tới đó tự dưng dừng bật xi nhan quẹo.
- Các xe lane bên không chịu nhường, xe sau dí còi thúc đít
- Đèn giao thông bị khùng đang bon bon thì chuyển xanh sang đỏ.
Thực ra tình huống này cũng gần giống với được phép rẽ phải khi đèn đỏ (Làn đó được phép đi thẳng & rẽ phải), xe đi thẳng gặp đèn đỏ thì họ dừng chờ thôi, mình rẽ phải mà tới sau thì cũng phải chờ thôi, không thể vì quyền của mình mà bấm còi để ép người khác nhường được!
Do đó, khi đến giao lộ, nếu đi thẳng thì nên đi làn giữa nếu được, còn nếu không được (xe quá đông, không thể vào làn giữa...), thì mình phải dừng chờ khi đèn đỏ thôi, không sai về luật, chỉ tự thấy "có lỗi văn hóa" khi xe sau muốn rẽ thôi!
Do đó, khi đến giao lộ, nếu đi thẳng thì nên đi làn giữa nếu được, còn nếu không được (xe quá đông, không thể vào làn giữa...), thì mình phải dừng chờ khi đèn đỏ thôi, không sai về luật, chỉ tự thấy "có lỗi văn hóa" khi xe sau muốn rẽ thôi!
Có 2 biển là được đi thẳng hoặc rẽ và biển chỉ được phép rẽ; bản thân 2 biển này đã thể hiện rõ ý đồ của người phân là gt; nghĩa là làn đó nếu đèn tín hiệu nào thì xe gặp phải theo tín hiệu đó; việc anh đi thẳng gặp đèn mũi tên đỏ thì dừng, ông đi sau dù xanh nhưng phải chờ tới lượt vì ông chưa tới đèn. Việc xe sau bóp còi ầm ỉ là thể hiện sự chưa hiểu biết rõ về tín hiệu đèn nên nghĩ là xe trước phải vi phạm để nhương mình; Còn bàn về văn hóa giao thông thì chỉ nhường cho xe ưu tiên theo luật chứ bản thân chúng ta chấp hành luật gt là văn hóa rồi.
Bây giờ loại 3 hay loại 1 nhiều hơn hả bác
Ở mấy thành phố có đường loằng ngoằng như Đài Loan Singapore thì không biết hay làm kiểu nào
Thường đường rộng 3-4 làn trở lên thì mới làm 1 lane chỉ rẽ trái. Còn đường 2 lane thì sẽ kết hợp lane rẽ trái và đi thẳng.
Ui trùi, vấn đề nhường nhịn khi lái xe mà bác tủn nói VN ..thì khó lắm.
Thí dụ như quyền ưu tiên thấp nhất, nhưng họ ra thì ..VN luận ra trước ưu tiên trước. Nó không rỏ ràng đâu.
