Chi Hội Trưởng P.O.C
haobui nói:@Canadabuon: Con GTRS3 750 thì Bò Ngựa chắc hít khói cũng nhiều
458 italia không có vé chơi với supercharged E92
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=iZM1o8GU1Fw&feature=related[/tube]
đang có 1 con GTRS3 màu trắng là xe trưng bày của vorsteiner bán khoảng 120K , bác nào máu múc con này về VN chạy khỏi suy nghĩ luôn .
Quá nổi trội chứ bác.canadabuon nói:
Cái đầu tiên là ENGINE.
4360cc (4.36L hoăc 4.4L) Naturally Aspirated Đẩy ra 450hp & 324 lb-ft of torque.
1L đẩy ra 103hp & 74 lb-ft of torque.
Bác kiếm được bao nhiêu chiếc Sedan như vậy?
Thứ 2. Đây là special edition của năm sx cuối cùng cho dòng e90 m3. Năm sau không có sx e90 m3 nữa. Năm sau máy m3 sẽ là turbo charge.
Bay giờ, BMW đã có nhà máy sx chât liệu Carbon Fiber & áp dụng vô production cars. Bác phải hiểu là CF rất mắc $. Và chiếc này là 1 ví dụ, 1 bước khoi đầu của BMW cho production cars sau này.
Màu sơn cũng đặt biệt. Brakes cũng đat biet (6-piston calipers, 378x32 mm front brake rotors / 380x28 mm rear rear rotors).
Suspension là coil-overs.
Seats: bucket seats. Không biet bác sao, chứ mình nhìn bộ seats nó mình thèm nhỏ dãi.
Front seats bác thấy trong hình roi.
Đây là rear seats
Không giống chiếc M3 GTS, chiếc này bác vẫn chở 4ng, chạy ngoài đường, sử dụng NAV, vẫn thoải mái, nhưng khi cần, bác đem lên trường đua, nó sẽ lộ nguyên hình.
BMW M Division chỉ sx 67 chiếc này. Hết.
Năm sau cho dù bác dư lúa cũng không bao giờ mua được chiếc m3 4cửa máy naturally aspirated nữa. Huống chi chiếc này. Đây giống như 1 phiên ban kỷ niệm sự kết thúc của M3 4-door Natural Aspirated engine.
Những người cổ hữu như mình thì thích máy NA hơn máy Turbo/Supercharge.
Giống như mình mê những cô gái xinh đẹp tự nhiên không có sửa ngực hay giải phẩu thâm mỹ vậy đó bác.
Không biết xe nào thì ấn tượng với bác?
Chứ đối với mình, BMW đưa ra 1 phiên bản quá ấn tượng & độc. Chiếc này là collectible item. Minh mà có $ là quất liền, khỏi suy nghi!!!
Chi Hội Trưởng P.O.C
Chạy tốc độ vậy mà con C6 kéo cửa kính xuống ghê quá . Cảm giác thiệt .canadabuon nói:haobui nói:@Canadabuon: Con GTRS3 750 thì Bò Ngựa chắc hít khói cũng nhiều
458 italia không có vé chơi với supercharged E92
đang có 1 con GTRS3 màu trắng là xe trưng bày của vorsteiner bán khoảng 120K , bác nào máu múc con này về VN chạy khỏi suy nghĩ luôn .
bên này em thấy hoài big engine rồi, ford có con Boss 335GT, produces ngang ngửa con limited edition này mà chỉ khoảng 70k thôi... ngoài site em cũng có một con nhưng model cũ, "chỉ" có 330kw thôi...
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=JWvZtMb2kfk[/tube]
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=JWvZtMb2kfk[/tube]
@Bimmer :Bác giải thích rõ hơn về naturally aspirated engine đc ko bác,em seach bác Gù vào mấy trang tiếng Anh(em thì dốt đặc
) chỉ biết nôm na là NA ko xài turbo,nhưng làm thế nào lại ra hp khủng vậy đc ,trong khi M3 thường vẫn xài Turbo....nhờ bác giải thích giùm ...
) chỉ biết nôm na là NA ko xài turbo,nhưng làm thế nào lại ra hp khủng vậy đc ,trong khi M3 thường vẫn xài Turbo....nhờ bác giải thích giùm ...
2011 FORD FALCON FPV BOSS 335 GT BASE PRICE $71,000 (est, Australia) VEHICLE LAYOUT Front-engine, RWD, 5-pass, 4-door sedan ENGINE 5.0L/449-hp/420-lb-ft supercharged DOHC 32-valve V-8 TRANSMISSION 6-speed automatic CURB WEIGHT 4100 lb (mfr) LENGTH x WIDTH x HEIGHT 195.6 x 73.5 x 57.2 in 0-60 MPH 5.2 sec (MT est)zeus2212 nói:
Xin bác so sánh gà & gà. Vịt với vịt.
Bác đem con quạ ra so sánh voi con phượng hoàng là sao?
Boss 335 GT engine là NĂM lít = FAIL
Boss 335 GT xài supercharged = FAIL.
Cheat!!!
JUNK!!!
Read again: N A T U R A L L Y A S P I R A T E D.
