HONDA CITY CLUB

[vu_trangia]

Các bác cho em hỏi tí,áp suất lốp xe có phụ thuộc vào mình dùng loại lốp xe và ruột xe gì ko?xe em mua lại,thấy lốp xe ghi là Turanza / Bridgestone thì có phải là lốp zin của xe ko?theo như nhãn dán cạnh ghế tài thì áp suất lốp trước là 2,2 kg, lốp sau là 2,1 kg; mà sao em bơm đúng kg thì nhìn trực tiếp thấy lốp sau thì bình thường,lốp trước hơi dẹt ra giống như non hơi vậy,ko hiểu với xe oto vậy là bình thường hay sao các bác?trên mạng có bác khuyên ở Việt Nam thì nên bơm lên 2.4 - 2,5 kg thì chạy mới bốc và tiết kiệm xăng hơn,có đúng ko ợ?

Đúng là bánh trước nhìn hơi xẹp hơn chút xíu vì nó đỡ nguyên dàn máy, nếu bơm căng quá đi đường trường không khí nở ra dễ gây nổ lốp nguy hiểm. Bác cứ yên tâm kỹ sư họ nghiên cứu hết rồi đừng nghe truyền miệng mà có hại đấy bác

 

[lam0909]

Các bác cho em hỏi tí,áp suất lốp xe có phụ thuộc vào mình dùng loại lốp xe và ruột xe gì ko?xe em mua lại,thấy lốp xe ghi là Turanza / Bridgestone thì có phải là lốp zin của xe ko?theo như nhãn dán cạnh ghế tài thì áp suất lốp trước là 2,2 kg, lốp sau là 2,1 kg; mà sao em bơm đúng kg thì nhìn trực tiếp thấy lốp sau thì bình thường,lốp trước hơi dẹt ra giống như non hơi vậy,ko hiểu với xe oto vậy là bình thường hay sao các bác?trên mạng có bác khuyên ở Việt Nam thì nên bơm lên 2.4 - 2,5 kg thì chạy mới bốc và tiết kiệm xăng hơn,có đúng ko ợ?

Trước 2,2 , sau 2,1 là ổn

 

[No[2]]

Vâng, em cám ơn các bác. Chắc tại trước giờ quen cảm giác nhìn lốp xe máy nên khi nhìn lốp xe hơi hơi dẹt ra em sợ sợ. Một phần em chạy sao tốn xăng quá (11km/lít) nên cứ nghĩ tại non hơi. Chắc tại em non tay lái nên vậy

 

[vu_trangia]

Vâng, em cám ơn các bác. Chắc tại trước giờ quen cảm giác nhìn lốp xe máy nên khi nhìn lốp xe hơi hơi dẹt ra em sợ sợ. Một phần em chạy sao tốn xăng quá (11km/lít) nên cứ nghĩ tại non hơi. Chắc tại em non tay lái nên vậy

Cứ giữ ga đều là là tiết kiệm hà. Trong xe nó có cái đồng hồ ah, cứ thấy nó nhảy nhiều vạch là tiết kiệm ( mà đa số là thả dốc mới đầy vạch ....)

 

[No[2]]

Cứ giữ ga đều là là tiết kiệm hà. Trong xe nó có cái đồng hồ ah, cứ thấy nó nhảy nhiều vạch là tiết kiệm ( mà đa số là thả dốc mới đầy vạch ....)

Em cũng có thấy cái đó, đúng là lúc thả dốc hoặc thả chân ga thì nó mới lên đầy vạch, còn nhấn ga thì vạch tụt gần như hết luôn dù em đã nhấn ga rất nhẹ và từ từ. À mà cho em hỏi các bác chạy trong nội ô thì các bác để số D hay S? Và cái nào lợi xăng hơn?

 

[futureneodo]

Em cũng có thấy cái đó, đúng là lúc thả dốc hoặc thả chân ga thì nó mới lên đầy vạch, còn nhấn ga thì vạch tụt gần như hết luôn dù em đã nhấn ga rất nhẹ và từ từ. À mà cho em hỏi các bác chạy trong nội ô thì các bác để số D hay S? Và cái nào lợi xăng hơn?

Nên để D chạy, điều tiết chân ga đừng đạp hỗn, nội ô thì đg éo đâu mà đạp hả bác, chạy theo đèn hướng dẫn eco coaching (xanh lá) là ok nhen

 

[vu_trangia]

Em cũng có thấy cái đó, đúng là lúc thả dốc hoặc thả chân ga thì nó mới lên đầy vạch, còn nhấn ga thì vạch tụt gần như hết luôn dù em đã nhấn ga rất nhẹ và từ từ. À mà cho em hỏi các bác chạy trong nội ô thì các bác để số D hay S? Và cái nào lợi xăng hơn?

D thôi bác , s chi để leo dốc

 

[namphat]

D thôi bác , s chi để leo dốc

S dùng khi xuỗng dốc nữa đó bác, đi số 2 dùng lực hãm của máy đỡ dùng phanh chân

 

[Z1 Auto Center]

phủ gầm và nâng cấp nội thất cho Honda City 2016 mời các bác tham khảo

Đưa xe lêm cầu 2 trụ tiến hành tháo các thiết bị

Gầm xe khi chưa phủ


Hộc bánh xe



Vệ sinh và bọc lại các chi tiết không phủ đến

Pô xe lúc đầu

Trùm lại toàn bộ thân xe để chống bám bụi

Tiến hành xịt phủ gầm cho xe

Gầm xe sau khi phủ



Lắp lại các chi tiết gầm xe





Các chi tiết vẫn zin như mới




Lắp lại tấm chắn gầm xe

Dán cách âm hộc bánh

Mạ kẽm pô

Lắp lại bánh xe và rửa xe hoàn thiện

Nâng cấp nội thất bọc da





Bọc da cho tappi

Nâng cấp DVD
​

 

[vu_trangia]

Bọc yên màu đỏ đen nhìn sport ghê