em thấy nhiều bác có quan điểm cũng ngộ ghê...mua xe là cho bác đi và tận hưởng...còn thiên hạ có tiền họ cũng mua xe đó về làm gì thì kệ họ...tại sao họ đem xe làm taxi các bác lại có thành kiến với xe đó...em thấy nó hỏng có logic lắm...
Mỗi xe có những ưu điểm khác nhau. Riêng em cái hộp số vô cấp của city hơn cái hộp số At 4 cấp cổ xí của Vios là quan trọng nhất. Tuy nhiên kiểu dáng vios nhìn năng động và trẻ trung hơn.
doanh số vios cao chủ yếu nhờ taxi. mịa, ghét cái kiểu mẫu xe mới ng ta chưa kịp mua thì đã thấy taxi chạy đầy ngoài đường nhìn nhàm cả mắt
Báo cáo các bác, theo số liệu em đang nắm ở đây thì phiên bản Vios G (số tự động cao cấp nhất) có số lượng bán ra là 751 xe, phiên bản cao thứ hai là phiên bản E (số sàn) là 415 xe. Trong khi đó 2 phiên bản chủ yếu dành cho taxi là Vios J và Vios Limo chỉ bán được lần lượt là 33 và 145 xe. Như vậy có thể thấy nhu cầu mua xe Vios cho mục đích sử dụng là rất cao, chứ không đơn thuần chỉ bán cho taxi.
