Honda CR-V bị xăng vô nhớt

[target_locked]

Xăng pha nhớt hồi xưa có xì po là đỉnh của nhọn nhen anh
1 biker cho hay

Xăng pha nhớt là đỉnh, còn nhớt pha xăng gọi là gì?

 

[Oriental_Noodle]

Ao lăn đơ, ít cheo, sô ren tô

Ao lăn đơ ở trong xấu quá
Ít Cheo chán đời luôn
Sò ren tô cũng vậy

 

[Love_BMW]

Nhập Thái !! Thêm nhiều options.
Giá cạnh tranh với CRV và CX5.
Với kiểu bảo thủ của Subaru thì m6. tin chất lượng sẽ ko khác Subaru nhập Nhật !!

Động cơ 2.0 thì có vẻ hơi yếu vì ko có turbo

 

[Oriental_Noodle]

Động cơ 2.0 thì có vẻ hơi yếu vì ko có turbo

Đọc thấy giá tới 1t4

 

[Happy_Guy7]

Chả hiểu sao nhiều người mua CRV thế nhỉ

- Máy 1.5 turbo chạy trong thành phố rất chán, vì khi đó turbo chưa kích hoạt. Cái máy 1.5 kéo cái xác 1.8 tấn thì mấy anh biết dư lào rồi đó

- Động cơ turbo khó bảo trì bảo dưỡng hơn động cơ hút khí thông thường, dễ bị trục trặc hơn

- Hộp số CVT! Nội cái này không thôi cũng đủ là deal breaker rồi!

- Giá cao

 

[Mashimaro27]

Chả hiểu sao nhiều người mua CRV thế nhỉ

- Máy 1.5 turbo chạy trong thành phố rất chán, vì khi đó turbo chưa kích hoạt. Cái máy 1.5 kéo cái xác 1.8 tấn thì mấy anh biết dư lào rồi đó

- Động cơ turbo khó bảo trì bảo dưỡng hơn động cơ hút khí thông thường, dễ bị trục trặc hơn

- Hộp số CVT! Nội cái này không thôi cũng đủ là deal breaker rồi!

- Giá cao

Xe anh có logo xe nhụt k =))

 

[banglangbp]

Sò mới khi nào a hải nhập.về a gay?

 

[Oriental_Noodle]

Chả hiểu sao nhiều người mua CRV thế nhỉ

- Máy 1.5 turbo chạy trong thành phố rất chán, vì khi đó turbo chưa kích hoạt. Cái máy 1.5 kéo cái xác 1.8 tấn thì mấy anh biết dư lào rồi đó

- Động cơ turbo khó bảo trì bảo dưỡng hơn động cơ hút khí thông thường, dễ bị trục trặc hơn

- Hộp số CVT! Nội cái này không thôi cũng đủ là deal breaker rồi!

- Giá cao

Chứ mua xe j anh. Anh là racer nên ko thích CVT hả

 

[condao]

Chả hiểu sao nhiều người mua CRV thế nhỉ

- Máy 1.5 turbo chạy trong thành phố rất chán, vì khi đó turbo chưa kích hoạt. Cái máy 1.5 kéo cái xác 1.8 tấn thì mấy anh biết dư lào rồi đó

- Động cơ turbo khó bảo trì bảo dưỡng hơn động cơ hút khí thông thường, dễ bị trục trặc hơn

- Hộp số CVT! Nội cái này không thôi cũng đủ là deal breaker rồi!

- Giá cao

Turbo thù hên xui chạy mới biết có cần hay không, tuy nhiên không phải yếu.
- bảo trì bảo dưỡng đụng gì vô cái động cơ?
- cvt cũng hên xui ko có tốt có xấu

 

[mazda6.]

Động cơ 2.0 thì có vẻ hơi yếu vì ko có turbo

Nếu ko chạy hổ báo thì thấy cũng ổn. Có chế độ Sport để vượt xe !!