Đi Đà Lạt có khoảng lên đèo, động cơ cần hoạt động nhiều hơn mà chạy dưới 8l thì em thấy bác chạy cũng ổn. Gắn thêm chút đồ chơi nữa mà có lợi ghê nhỉ.
Đi Đà Lạt có khoảng lên đèo, động cơ cần hoạt động nhiều hơn mà chạy dưới 8l thì em thấy bác chạy cũng ổn. Gắn thêm chút đồ chơi nữa mà có lợi ghê nhỉ.
đúng rồi bác, loanh quanh q1, đón con, cafe, so sánh thì CRV mới tiết kiệm hơn cũ
bác ở trên chở 4 người và thêm hành lí nữa, dĩ nhiên mức tiêu hao xăng là như vậy rồi bác ơi, chạy City còn đỡ, các xe khác em thấy còn hao hơn
Thời buổi cơm áo gạo tiền mà bác, đồng tiền gắn liền khúc ruột, xe nào chạy hao xăng thì có nước xếp xó ở nhà cho rồi. CRV này được mua nhiều một phần cũng là do ở cái khoản tiết kiệm này thôi bácBjo thấy các hãng bắt đầu đánh mạnh vào khoản tiết kiệm xăng.
Báo cáo bác hôm qua em và cậu bạn mới vừa lấy CRV2.4 chạy thử đoạn đường từ Bàu cát đến Lê Lai quay lại Thành Thái Q10, trước khi xuất phát reset đồng hồ đo xăng , xuất phát 10h30 trưa , về đến Thành Thái đố bác biết đồng hồ báo bao nhiêu l/100 km ko, 1 con số ấn tượng.
nhiêu bác biết ko 17,9 l/km , xe odo 393km .
Em định chụp hình đưa lên cho có bằng chứng, nhưng ngại cậu bạn vì thấy con số đó ko vui lắm, trc cậu cũng tin sái cổ là CRV chạy Sài Gòn 10l, nên em ngại khi nói để tui xin chụp cái đồng hồ
Cái đồng hồ đó ko tin được đâu bác. Bác phải chạy quãng đường vai trăm Km mới tính ra được
Hehe đúng như bác nói quá chuẩn đồng hồ báo 17,9 nghia là nếu đo chính xác sẽ 19,5-20l/100km đúng ko!
vậy mà có nhiều bác cứ nói đi tp 10l , chịu ko nổi
