Santafe có tên tuổi ở Mỹ đâu mà so bácSao Honda ko so sánh CR V với Santafe nhỉ? Hay họ tự nhận mình thua khi so option và giá? Cách mà honda so với hãng kia!
Hóng bác Chuột Tiến vào đánh giá !
Ở Mỹ thì CR-V ko được xếp cùng mâm với SantaFe, CR-V ở pk compact SUV ngang với Tucson còn SantaFe ở pk Midsize SUV, cả kích thước, giá cả đều cao hơn CRV.Sao Honda ko so sánh CR V với Santafe nhỉ? Hay họ tự nhận mình thua khi so option và giá? Cách mà honda so với hãng kia!
Hóng bác Chuột Tiến vào đánh giá !
Theo danh sách The Best SUV 2020 của USNEWS. CARS thì CR-V đứng đầu phân khúc compact SUV còn SantaFe đứng số 1 phân khúc Midsize SUV .
Chỉnh sửa cuối:
Gì chứ cái CVT là next dùm. Xe nhỏ rẻ tiền gắn CVT còn thông cảm. Chứ tầm CRV, Accord mà gắn cái CVT thì nextĐúng òy! Bọn Hd kiết lắm, làm đc máy tụt-pô đua F1, mà xe thương mại chả ra giề. Thua xa bọn Hèng xẻng a nhuể
CRV hay Forester điều ok hết mà. Chửi cho nó ế nó giảm giá, mấy ku chạy kía với maz đu qua đổi hết chớ đó mà chê.
hình như có gì sai sai khi nhà sx đem sản phẩm của mình sx ra so sánh trực tiếp (có nêu tên tuổi ) của 1 sp do nhà sx khác, luật chống cạnh tranh có qui định việc này, như anh xe điện eSH hôm truoc so sánh với SH bị Honda dọa kiện phải đổi tê thành pega , về mặt sp tui sẽ múc con CR-V thay vì Toy RAV 4 đơn gain vì giá trị sử dung gần như nhau mà giá thánh CR-V mềm hơn đối thủ cùng 1 phân khúc
Đấy là ở Mỹ, còn ở VN:
- Su ảo tưởng sức mạnh (đội sale + subie góp sức), xe cỏ tự nhận xe cao cấp, bán đắt hơn CRV mấy chục % thì lại chả ế
- Toy nó coi VN là nước thế giới thứ 3, nghèo lạc hậu nên mấy con ngon như Rav4, Highlander nó ko thèm đem về, chỉ cho dùng đám lởm khởm Innova, Fortuner. Chứ ông Rav4 mà về, bán 1,1 tỏi thì ez cướp hết khách của CRV, gấp đôi doanh số là ít!
Em thích hyundai hơn nhưng subaru chạy cũng ngon mà bác.
Bên em vẫn còn vài chiếc Crv xe đẹp giá xả kho. Bác nào quan tâm lh 0931138392 em Dung hcm
Attachments
Ngon, vận hành ít cái để chê, nhưng giá ở VN lùa gà bác à
giá bên Thái ngang hoặc rẻ hơn CRV. Trong khi Honda vốn đã ăn dày rồi mà anh Su mang về còn bán đắt hơn mấy trăm củ 
RAV Mỹ về VN bán 2 tỏi !kinh vãiĐấy là ở Mỹ, còn ở VN:
- Su ảo tưởng sức mạnh (đội sale + subie góp sức), xe cỏ tự nhận xe cao cấp, bán đắt hơn CRV mấy chục % thì lại chả ế
- Toy nó coi VN là nước thế giới thứ 3, nghèo lạc hậu nên mấy con ngon như Rav4, Highlander nó ko thèm đem về, chỉ cho dùng đám lởm khởm Innova, Fortuner. Chứ ông Rav4 mà về, bán 1,1 tỏi thì ez cướp hết khách của CRV, gấp đôi doanh số là ít!
Subaru giờ cũng ngang giá bản base CRV thôi mà bác, đáng để xem xét chứ giá trước đây thì cao thiệt. Ở Úc thì Subaru xếp trên so với Honda và Toyota .Ngon, vận hành ít cái để chê, nhưng giá ở VN lùa gà bác à
Bác có lộn ko, Santafe ở VN bản Base 995tr, CRV E 983trVây mà ở Việt Nam santafe rẻ hơn crv=> crv ở vietnam tốt hơn ở mỹ nhièu
Chào bác, thấy biển số xe giống nhau, comment làm quen, biển của em 93A-171.17
Bác này có vẻ dị ứng với hộp số CVT nhỉ?Đông cơ xăng lọt vô nhớt, hộp số CVT rẻ tiền. Next giùm.
Chê rẻ tiền, không thèm xài trong khi nó mang lại hiệu năng vượt trội ở góc độ P/P thì quả là thiển cận. Không phải tự nhiên mà Ford, Merc phải cố nghiên cứu để làm ra mấy cái hộp số 10 cấp đâu, mục tiêu cũng chỉ là để tiệm cận đc với cái sự êm ái và hiệu năng của CVT. Bác chê CVT của Nhật thì đây gửi bác CVT của Đức nhé
https://www.bosch-presse.de/presspo...ransmissions-on-the-rise-worldwide-42309.html
Còn bác mê cái cảm giác lái giựt giựt của số auto thường thì làm ơn đừng có chê CVT kiểu thiếu hiểu biết như vậy. Vài lời góp ý bác.
