Tin Tức Honda mở dây chuyền sản xuất xe điện tại Thái Lan, xuất khẩu khắp ASEAN

[Tung NDSG]

Cộng đồng thật ngộ, đọc tin nhưng chỉ quan tâm so sánh chê bai xe việt, còn tiêu đề honda đầu tư bên thái chứ ko ở vn thì ko ai thắc con mắt, thế giới chuyển đổi công nghệ là cơ hội để thu hút đầu tư, nhưng chính sách vịt luôn đi sau nhưng mong mỏi về trước, người dân thì bài xích dn vịt, nhưng mong có việc làm thu nhập cao, đất nước sánh ngang với cường quốc 5 trâu 4 bể, ngược đời.

5 châu á ui. Chứ 5 con trâu dễ quá

 

[isteve]

Thương hiệu việt sang chảnh toàn cầu chăng, lấy thương hiệu việt là nhất thế giới chăng? Giờ công nghệ xe điện tq trong top toàn cầu, ko lấy cn nó thì lấy ở đâu, chưa biết thì học hỏi rồi mới biết, nhật, hàn, trung cũng đi lên từ học hỏi, mua, kể cả ăn cắp công nghệ mới có ngày hôm nay, vin học hỏi, hợp tác khắp nơi là bình thường, tạo thương hiệu việt, hi vọng nó thành công để nâng tầm mảng công nghiệp của vn, nó bỏ đống tiền đánh thị trường us ngoài tìm thị trường vốn còn để tg biết vin là gì, biết vn ở đâu vì nghe đến vn tg chỉ biết cuộc chiến đẫm máu, nạn đói chết 2 triệu dân kiểu ucraina hay palestin hiện nay, hay chỉ biết đến gạo, dệt may là hết, làm gì có bản đồ công nghiệp vn trên tg, nó sản xuất lắp ráp, chủ là người việt thì gọi xe việt có gì sai. Một mình vin đi trước xe xanh trong khi chẳng có ma nào nhảy vào vn vì thị trường nhỏ bé, chính sách ko ưu đãi mà còn thắt chặt thuế phí, chẳng có lợi thế cạnh tranh gì cả, nó làm xe bus, taxi điện cho dân đi êm ái đỡ ô nhiễm, tăng cạnh tranh giúp giảm phí lưu thông, tăng chất lượng dịch vụ, dân được hưởng trong khi nó vẫn đang gồng lỗ còn đứng ra chê bai, xe nó không quá xịn xò nhưng so với các xe việt trước nay từng sx thì vẫn quá ngon. Tinh thần tự hào dân tộc, ủng hộ hàng vịt quá thấp nên mãi nghèo, không chỉ dân mà cả lãnh đạo cũng chẳng buồn dùng để nâng cao tinh thần dân tộc, tổng thống mỹ dùng xe mỹ, chủ tịch trung dùng xe trung, thế nó mới giàu mạnh đi đầu thế giới.

Công nghệ Tàu xịn xò đỉnh cao thế sao Vin Phéc không quảng cáo xe dùng công nghệ đỉnh cao của TQ mà lại dùng mác châu Âu để lùa thế

 

[ba0dragon]

thật sự vn có sản xuất xe j đâu
chỉ lag con buôn
nô lệ cắn thì e chịu

 

[ba0dragon]

thật sự vn có sản xuất xe j đâu
chỉ là con buôn

nô lệ cắn thì e chịu

thật sự vn có sản xuất xe j đâu
chỉ là con buôn

cơ bản vẫn là nước nông nghiệp
gia công lắp ráp
có nắm giữ công nghệ j
tổng hiệp hội oto vn còn nói mà nói
tranh cãi chi mệt

nô lệ cắn thì e chịu

 

[ZippoCNT]

Anh làm gì DƯ tiền mà đi mua xe vin phéc vf , mắc công ngừoi ta tưởng anh chạy taxi đó em trai ơi.

Anh chỉ có đủ tiền mua Bim ghẻ và Subaru ES làng nhàn chạy cho lành thôi em à =]]

À , xe Honda điện mà về Việt Nam thì cho dù lăn bánh cỡ 1.3 tỷ thì anh cũng ra bank vay tiền để mua em nhá.

Xe vin phéc xịn quá thì để cho taxi xanh sấp mặt đem về chạy, thì vin phéc mới có “doanh số” bán xe tùe tay phải qua tay trái chứ hén !

Cho em hỏi anh mua xe Honda điện giá lăn bánh 1.3 tỷ rồi anh di chuyển xa , anh cắm xạc vào đâu vậy , hay mang theo xạc ở nhà đi vài trăm km, xạc 1 ngày rồi tiếp tục đi tiếp .
Mà con xe EV e:N1 này giá chỉ tầm 900 1 tỷ lăn bánh nếu về VN thôi , vì nó là con xe e:NS1 thực chất của Dongfeng-Honda thì đúng hơn , nhiều khi Dongfeng TQ làm rồi lấy thương hiệu Honda để bán .

Honda dừng bán ôtô điện vì ế khách

Hãng Nhật dừng bán mẫu xe điện Honda e tại châu Âu sau khi đã rút sản phẩm này khỏi danh mục bán ra ở quê nhà.

vnexpress.net

Còn đây mới chính là con xe điện của Honda tự phát triển nè , giá 40.000 USD và đi được 200 km

Sự khác biệt của người HQ và người VN khá lớn , HQ nó là con rồng Châu Á cũng có lý do :

Park Chung-hee gặp Tổng thống Pháp và nói rằng: Tôi xây dựng mấy nghìn ki-lô-mét đường sắt. Mà Pháp là quốc gia rất mạnh về đường sắt. Tôi sẽ ký với Pháp hợp đồng làm đường sắt với điều kiện Pháp đồng ý mua của chúng tôi 35.000 xe Hyundai .
Người Hàn Quốc coi Hyundai hay KIA là tài sản quốc gia - Một danh dự quốc gia. Họ nhận thức rằng, đó là một sức mạnh của quốc gia. Vì vậy, nó chi phối sự lựa chọn của họ. Một hành động tưởng chừng nhỏ trong tiêu dùng nhưng lại liên quan đến cả an ninh quốc phòng và vị thế quốc gia .
Dân HQ dư sức mua Mer BMW những hãng xe chất lượng tốt hơn nhiều so với Huydai Kia , nhưng người HQ chỉ xài xe Huydai Kia là nhiều .

 

[SangNguyenM]

Anh làm gì DƯ tiền mà đi mua xe vin phéc vf , mắc công ngừoi ta tưởng anh chạy taxi đó em trai ơi.

Anh chỉ có đủ tiền mua Bim ghẻ và Subaru ES làng nhàn chạy cho lành thôi em à =]]

À , xe Honda điện mà về Việt Nam thì cho dù lăn bánh cỡ 1.3 tỷ thì anh cũng ra bank vay tiền để mua em nhá.

Xe vin phéc xịn quá thì để cho taxi xanh sấp mặt đem về chạy, thì vin phéc mới có “doanh số” bán xe tùe tay phải qua tay trái chứ hén !

Hứa nhớ làm nha, ko làm được thì g*u g*u trên này cái nha. Đã chụp màn hình làm chứng.

 

[thienkhoi81]

Đơn giản vậy cũng hỏi, vậy giá xe xăng vịt mua dc con gì bên us là hiểu. mấy xe xăng nó bán bảo hành còn thì bảo hành hết bảo hành thì sửa vướng gì??? Giá giảm thì cũng khối thằng giảm, cx5 cũng giảm khủng, người bán lỗ nhưng người mua lời, đó là thị trường, mấy con hàn thì đổi mẫu quanh năm vậy mấy con hết mẫu chết hết à, kiểu bđs lên thì người ôm khoái, giảm thì người cần mua thích, bình thường thôi, bác có lỗ chưa hay là khóc dùm thiên hạ.

Anh đang so 1 con xe ĐƯỢC SẢN XUẤT tại Việt Nam có giá bán CAO HƠN NHẬP QUA MỸ.

Còn chú thì LƯƠN LẸO xe Sản xuất TẠI MỸ giá rẻ hơn NHẬP VỀ Việt Nam !!

Trình độ đọc hiểu của chú có vấn đề, hay chú em cố tình Lươn Lẹo tránh né câu trả lời ?!

Vậy kết luận là chú em Dốt hay chú em Lươn Lẹo !?

 

[SangNguyenM]

Ồ sứ mệnh vin phéc cao cả như vậy , lo cho dân tốt như vậy, nhưng hành động của vin phéc đối với khách hàng mua xe xăng trước đây thì không được như “sứ mạng” của vin nhỉ

Hiện tại thì điện thoại vin, xe xăng vin yêu nước như thế nào rồi ?! Những ngừoi đầu tiên mua xe xăng vin lăn bánh 1.4 tỷ đến 1.8 tỷ rồi sau 2 năm vin bán xe mới chỉ có 600-700 tr, có bù tiền lại cho ngừoi ta không ?!

Bạn yêu vin phéc vậy, bạn đã mua ủng hịo vin phéc được mấy chiếc rồi

Ai mua xe xăng VF với giá đó vậy? Voucher áp cả mớ và còn cọc tiên phong nữa chi.
Giờ còn lôi điện thoại ra để nói thì biết nhận thức nó như thế nào rồi. Nokia, BlackBerry, HTC, và cả mớ hãng nữa cũng có tồn tại được đâu? Sao ko thấy ai nói? Kinh doanh ko được anh phải cho người ta dừng chứ? À mà chắc anh chả đủ trình để mà kinh doanh đâu nên mới mở miệng ra nói câu đó.

 

[thienkhoi81]

Cho em hỏi anh mua xe Honda điện giá lăn bánh 1.3 tỷ rồi anh di chuyển xa , anh cắm xạc vào đâu vậy , hay mang theo xạc ở nhà đi vài trăm km, xạc 1 ngày rồi tiếp tục đi tiếp .
Mà con xe EV e:N1 này giá chỉ tầm 900 1 tỷ lăn bánh nếu về VN thôi , vì nó là con xe e:NS1 thực chất của Dongfeng-Honda thì đúng hơn , nhiều khi Dongfeng TQ làm rồi lấy thương hiệu Honda để bán .

Honda dừng bán ôtô điện vì ế khách

Hãng Nhật dừng bán mẫu xe điện Honda e tại châu Âu sau khi đã rút sản phẩm này khỏi danh mục bán ra ở quê nhà.

vnexpress.net

Còn đây mới chính là con xe điện của Honda tự phát triển nè , giá 40.000 USD và đi được 200 km

Sự khác biệt của người HQ và người VN khá lớn , HQ nó là con rồng Châu Á cũng có lý do :

Park Chung-hee gặp Tổng thống Pháp và nói rằng: Tôi xây dựng mấy nghìn ki-lô-mét đường sắt. Mà Pháp là quốc gia rất mạnh về đường sắt. Tôi sẽ ký với Pháp hợp đồng làm đường sắt với điều kiện Pháp đồng ý mua của chúng tôi 35.000 xe Hyundai .
Người Hàn Quốc coi Hyundai hay KIA là tài sản quốc gia - Một danh dự quốc gia. Họ nhận thức rằng, đó là một sức mạnh của quốc gia. Vì vậy, nó chi phối sự lựa chọn của họ. Một hành động tưởng chừng nhỏ trong tiêu dùng nhưng lại liên quan đến cả an ninh quốc phòng và vị thế quốc gia .
Dân HQ dư sức mua Mer BMW những hãng xe chất lượng tốt hơn nhiều so với Huydai Kia , nhưng người HQ chỉ xài xe Huydai Kia là nhiều .

Nhìn con xe đó của Honda thì anh sẽ Không mua vì kiểu dáng như xe đồ chơi.
Anh sẽ mua mẫu tương tự với con HRV : đẹp, tinh tế, nhỏ gọn, quan trọng nhất là chất lượng và uy tín của Honda.

Dân Hàn Quốc không đủ tiền ăn uống chứ làm đếch gì dư tiền mua Mer ?! 1 gói mì gói trong siêu thị mini đã 3000-3500 won, khoảng 60.000-70.000 vnd rồi, 1 lon bia Ken cũng 4.000 won. Thịt bò wagyu thì 500 đô/kg nên dân Hàn ăn gà và thịt heo là chính
Mà chú em đã qua Hàn du lịch chưa, hay ở nhà coi phim Hàn bóng bẩy nên tưởng dân Hàn ai cũng đại gia giàu có =]].
Bên Hàn chỉ những người thật sự “có tiền” mới mua xe Đức. Ở Seoul thì Mer và Porsche vẫn chiếm đa số.

Không tin thì book cái tour giá rẻ qua Hàn chơi cho biết. Anh thì có visa Hàn 5 năm nên thích thì mua vé máy bay tự đi qua chơi, ko càn mua tour hén.

 

[thienkhoi81]

Ai mua xe xăng VF với giá đó vậy? Voucher áp cả mớ và còn cọc tiên phong nữa chi.
Giờ còn lôi điện thoại ra để nói thì biết nhận thức nó như thế nào rồi. Nokia, BlackBerry, HTC, và cả mớ hãng nữa cũng có tồn tại được đâu? Sao ko thấy ai nói? Kinh doanh ko được anh phải cho người ta dừng chứ? À mà chắc anh chả đủ trình để mà kinh doanh đâu nên mới mở miệng ra nói câu đó.

Công nhận mấy thằng vin nô kiến thức không có nên chỉ có thể cãi bướng ngu xuẩn nhỉ.

1 công ty non trẻ xuất phát điểm là cty bất động sản- đặt hàng điện thoại OEM từ tàu khựa về bán tại Việt Nam, lại đi so với Nokia, BlackBerry… ha ha .
Hèn gì mấy thằng vin nô lại vô liêm sỹ khi hô hào vin phéc đem xe điện qua Mỹ để đánh bại Tesla !!