sct nói:
Hihi các pác ơi ý mình muốn nói là hình dáng CRV có vẻ giống SUV mà thực sự chạy cầu trước thì hoàn toàn không phải vậy, khi gặp chút địa hình thì rõ cả thôi... Chỉ vậy thôi, mỗi người một sở thích và một kiểu đánh giá tính năng và giá trị sử dụng thực sự của xe các pác à.
CR-V là chiếc xe SUV nhưng cũng tiện dụng như chiếc Sedan dùng trong thành phố.
Last edited by a moderator:
Em sắp lấy CRV đây ạ
Đính chính là nó không phải là SUV như nhiều bài báo viết, mà nó là Crossover. Tức là mang dáng của SUV nhưng ko sử dụng xát xi rời như SUV mà dùng khung như sedan ạ. Thiết kế để chạy đô thị là chính thôi
Đính chính là nó không phải là SUV như nhiều bài báo viết, mà nó là Crossover. Tức là mang dáng của SUV nhưng ko sử dụng xát xi rời như SUV mà dùng khung như sedan ạ. Thiết kế để chạy đô thị là chính thôi
dragon nói:vanquan1310 nói:Tiếc là chỉ có một cái cầu, nếu có hai cầu như bên mẽo thì em mua từ lúc mới ráp tại việt nam roài
Em không mảy may quan tâm đến chiếc CR-V lắp ráp ở Vietnam này chỉ đơn giản là xe 1 cầu và lại là cầu trước. Theo em thì công năng của xe bị giảm nghiêm trọng, không thể nào gọi là SUV hay là crossover được. Em nghĩ bỏ ra trên 50K mà đi xe như vầy thì thật là phí, xe chỉ chạy được trên đường tốt, đi và đường xấu tí là thấy ngay thua cả Innova hay Zinger.
Bác nào đi CR-V mà thích đi Đà Lạt du ngọan thì thử xuống dốc hồ suối vàng nhé, rồi đợi lúc trời ẩm ướt mưa phùn nhẹ các bác trèo lên trở lại sẽ thấy đau thương của xe cầu trước (trọng tâm dồn về bánh sau trong khi bánh trước quay tít), mà hình dáng như CR-V thì hơi bị xấu hổ...
Chính xác, hôm trước em bị sa lầy ở 1 cái chỗ mà con Civic cũ của em vượt qua ngon, gặp đường lầy thì đuôi văng ghê lắm, nhưng mà em vẫn thấy yêu lắm lắm ạ.
Khắc phục bằng cách mua thêm 1 sợi cáp kéo xe để trên xe nữa, lúc nào pan thì xuống rút tờ 5 chục lôi 1 chú tải vào kéo mình lên. Nói chung là chỉ cần cẩn thận 1 chút thôi.... Đi thành phố thì quá là sướng...
