Đáng đời quân gian ácvài bữa nữa cái máy nó gộc gộc gộc cho a chủ vãi đái ra cho coi
. Mấy ảnh quen thói đạp thắng đùm nên qua thắng dĩa bị lết bánh chứ gì đâu
.
. Mấy ảnh quen thói đạp thắng đùm nên qua thắng dĩa bị lết bánh chứ gì đâu
.
Nhân dân ta sau 20 năm vẫn luôn đau đáu trăn trở với con xe máy, dù là 50cc hay 150cc.
@Vuyền mượn nick.
@Vuyền mượn nick.
kêu rồi. vài bữa gì nữa
Chưa nha.. Tầm 10k trở lên sẽ bị kêu.
Thằng honda thiết kế cái tăng cam đã bị lỗi đó a Gic..sên vỗ vào vách máy kêu như máy xay.
Thằng cháu e nó bị xe 2017 đây a.. Cách giải quyết là thay của đồ SYM vào mới dứt điểm...chứ thay đồ chính hãng luôn vẫn ko hết. Thật là tục tĩu.
Quá tệ cho đội Honda hénChưa nha.. Tầm 10k trở lên sẽ bị kêu.
Thằng honda thiết kế cái tăng cam đã bị lỗi đó a Gic..sên vỗ vào vách máy kêu như máy xay.
Thằng cháu e nó bị xe 2017 đây a.. Cách giải quyết là thay của đồ SYM vào mới dứt điểm...chứ thay đồ chính hãng luôn vẫn ko hết. Thật là tục tĩu.
. Tháo cái máy Su Viva ngày xưa là đã thấy hệ sên cam của người ta như trên máy xe hơi, êm vô cùng, sên đôi biết bao giờ dãn.
Em hồi còn trẻ trâu là anti DreamQuá tệ cho đội Honda hén
Dùng qua 2 đời Viva từ năm 97thì thấy Viva cái máy nó nổ cực êm..mọi cái đều có ưu điểm trội hơn honda..tuy nhiên khi cũ thì cái nồi nó lại trở thành điểm yếu
có lẽ do cái chuông trong nồi bị mòn. Mà thời kỳ đó linh kiện có phải nằm sẵn như bây giờ đâu..xe như là 1 tài sản.
Hồi nhỏ toàn kéo lên cả 100 rồi đạp thắng sau lết tới dừng dài hơn 40m cái đít xe nó sàng qua trái rồi qua phải thấy đã lắm
Nếu tháo banh từng con long đền thì cái máy Viva nhiều món gấp đôi máy HondaEm hồi còn trẻ trâu là anti Dream
Dùng qua 2 đời Viva từ năm 97thì thấy Viva cái máy nó nổ cực êm..mọi cái đều có ưu điểm trội hơn honda..tuy nhiên khi cũ thì cái nồi nó lại trở thành điểm yếu
. Thợ thầy đa số không rành, phụ tùng lại thiếu. Cho nên Viva xuống máy là coi như phế . Em chỉ không ưng nó cái dàn áo nhựa và đèn quá mau xuống sắc.
