Em thì thấy các phương án đều khá khó. HIện tại các nút giao cửa ngõ tại vùng TML, An Phú, Cát Lái đều đang quá tải. Nếu gánh thêm 1 lượng xe lưu thông từ Nhơn Trạch qua thì chắc chắn sẽ banh. Em dùng các cửa ngõ này hàng ngày, có thể thấy lượng xe đổ về vào các giờ thông cảng, hoặc cuối tuần (khi lượng xe dừng cao tốc tăng đột biến) là rất lớn. Phía TP HCM có lý khi chần chừ trong việc đồng ý làm cầu.
1. Nút giao Cầu Thời Đại: không nên tính đến nút giao này. Con đường dọc sông độc đạo vốn dĩ sẽ gây áp lực lớn lên nút giao, nút giao lại nhỏ, không có khả năng chịu được lượng xe.
2. Nút giao đồng văn cống và nút giao an phú: 2 nút giáo này cần được nâng cấp TRƯỚC khi tiến hành làm cầu. Do đó, em nghĩ cầu có thể làm, nhưng tầm nhìn không dưới 5-10 năm.
