Ah, vậy là bản Đặc biệt đã bị cắt đi 2 túi khí và 1 số cái râu ria so với đời cũ (ghế gập 6/4, mâm 16->15, ..) nên giá rẻ hơn là phải. Đợt này TC motor chơi xuống xác hả ta ... Nếu thêm khuyến mãi ở đại lý nữa thì ông Vios sao chịu nổi. Thậm chí bản AT thường trang bị vậy mà set giá 489 là cũng có ý đấu với Soluto/Attrage/M2 nữa đây ...
Quan trọng là bảo dưỡng đầy đủ thì 1 con xe mới lăn bánh cho tới lúc chủ nó đổi xe cũng chưa cần thay phụ tùng gì trong hộp số, nếu là xe gia đình. Qua chủ thứ 2 thì ráng ép giá xuống vì còn phải tính tới chi phí thay part cho hộp số nữa, CVT thì sản xuất rẻ nhưng tuổi thọ ngắn nên thành ra chi phí sửa chữa lại đắt.Cvt nghiên cứu xong thì đem ứng dụng. Với lượng lớn hộp số cvt cho các xe hyundai lẫn kia thì giá thành tha hồ rẻ. Cái nữa hộp số
Cvt hiện tại cũng dễ sửa dồi. Hư gì thì thay đó đâu nặng ví như mái năm trước nữa đâu
Chờ vài năm nữa a ạ. Nếu trên 200k là tương đối ổn nếu bảo dưỡng đầy đủ thay dầu hs định kì. Nếu tới 100k mà tạch thì at sẽ lại xuất hiện. E thấy cứ kiểu nài vài năm nữa at sẽ biến mất trên các dòng xe hạng c trở xuống đối với xe hàn nhật. Còn tụi âu thì chúng lại ko thích cvt
Giờ đến Camry, Innova cũng chơi CVT luôn rồi bác, hơi buồn ...
Honda thì lại cắt cái khác, với lại đắt hơn 40tr. Nói chung như nhau thôi
