Không có bản máy dầu về VN đâu nhé... Mà nếu có thì sẽ khá mắc, chứ không đơn thuần là máy dầu xe nhập rẻ hơn máy xăng, như các xe lắp ráp trong nước đâu đó..
Elantra ra thì khi đó Civic 2016 cũng rục rịc . . . căng, vì Civic 2016 cá nhân E thấy cũng quá đẹp, chưa nói đến thị hiếu tiêu dùng của VN ta là ưa đồ Japan hơn:
Civic thì vẫn là xe lắp ráp thôi... Tuy nhiên được cái là xe Nhật thì khỏi lăn tăn về máy móc hoặc chất lượng. Chỉ lo khoản "bác hồ" hơi cao so với các hãng xe khác cùng phân khúc.
Bác mua xe nào mà tránh "trường hải" ra thì sẽ đỡ mất giá hơn. Nếu bác để ý thì từ lúc K3, hoặc Mazda 3S (form cũ) ra cho đến giờ thì chính sách giá thay đổi xoành xoạnh. Mỗi lần "trợ giá" đều len đến 30 - 50 triệu, thì sẽ kéo theo việc mua bán xe cũ rất dễ bị trượt giá.
Em không phải là ghét gì "trường hải" vì em kinh doanh dịch vụ thuê xe nên việc đầu tư và bán lại rất cân nhắc, chứ không phải là việc thay đổi thường xuyên là hay.
Mới rửa xe tuần trước thấy 1 bác mang xe 4 chỗ gentra vào rửa, ngồi nói chuyện 1 lúc thì bác chủ xe nói đang muốn bán xe này: xe đời 2008, chạy 75.000km giá muốn bán 260tr, chỗ rửa xe này có nhận ký gởi bán xe thấy có 1 chiếc civic đời 2006 hay 2007 gì đó (ko nhớ lắm vì nghe loáng thoáng bác rửa xe nói) bán giá 550tr.
Ai nói mua xe ko quan tâm giá bán lại thì thật ra toàn mấy bác sâu thôi chứ nói thật bán lại với giá như 2 chiếc trên thì nếu là người tiêu dùng bình dân và mua xe mới thì mọi người sẽ đầu tư xe nào.
