Bữa em thử đua với thằng cháu choai choai trên đoạn đường Quốc lộ khoảng gần 10km, em chạy con EX155 còn nó chạy Wave Alpha. Kết quả là nó tới trước em cả mấy phút, tại tay lái nó giỏi hơn em, mà nó cũng liều hơn.
Đưa cái hình không đầu không cuối, không tiêu đề lấp liếm gian dối lừa gạt người xem, cái hình đầy đủ là đây.
Tưởng gì mấy giải mà ông đưa là giải tài xế, chứng tỏ con GR thắng là do tài xế giỏi, còn xe ngon phải là Hyundai.
Ex 155 tối đa chạy được khoảng 135km/h, Wave @ tối đa chạy được 90km/h. Đường thành phố thì tối đa chạy được 60-70km/h. Bởi vậy Ex155 dư lực nhưng không dùng được.
cái chuyện kinh doanh tăng giảm là bình thường.
cái mình muốn nói ở đây là có người mở miệng ra cái chê xe Hàn này nọ, mình đưa ra sản lượng để họ biết được xe Hàn đang nằm ở đâu. Nhật chỉ có mỗi Toyota là bán sản lượng lớn còn cả chục hãng Nhật khác cách Hyundai Kia xa lắm. Điều đó chứng minh rằng xe Hàn đã có chỗ đứng vững chắc rồi. Nó có thể yếu thị trường này, mạnh thị trường kia như xe Nhật thôi
Đã không rành về đua xe lại còn to mồm. Biết thì thưa thốt, không biết thì ngậm hột mà nghe. Đua xe mà cứ công nghệ cao hơn là thắng thì ai mở giải đua nữa, mang robot ra đua cho xong.
Nên nhớ tại sao đường đua lại có khúc cua, tại sao lại có đường thẳng, khoảng cách giữa đường thẳng và các khúc cua với nhau tạo nên sự khác biệt về tính chất đường đua là đường trường hay đường đô thị. Khi vào cua, các đối thủ ăn nhau ở kinh nghiệm và kỹ thuật lái xe, trên đường thẳng, các đối thủ ăn nhau ở công nghệ. Vì vậy việc đua xe là cả loạt sự kết hợp của tính toán, con người, công nghệ cho đến cả sự liều lĩnh trong đó. Đường city round nó vừa hẹp, vừa cua gắt, vừa nhiều cua, xe không bao giờ vượt quá được 200km/h nó sẽ khác với đường trường có thể đạp hết ga, thốc max speed trên đường thẳng.
Đưa cái hình không đầu không cuối, không tiêu đề lấp liếm gian dối lừa gạt người xem, cái hình đầy đủ là đây.
Tưởng gì mấy giải mà ông đưa là giải tài xế, chứng tỏ con GR thắng là do tài xế giỏi, còn xe ngon phải là Hyundai.
View attachment 2833719
Sặc, bệnh nặng dữ vậy chú em. Múa mỏ bất chấp thế.
Mà chú em hiểu gì về các giải đua xe và 2 cái bảng xếp hạng đó k mà lý luận thiếu iot thế.
Chỉnh sửa cuối:
Lý luận kiểu đó ấu trĩ lắm cụ. Kiểu xe Nhật thì tất cả phải số1 mới gọi tốt ah.
Cả cái thị trường nội địa Hàn đở cho có 2 hãng là Kia và Huyndai, thị trường Nhật nó chia cho hơn chục hãng nội địa.
Còn 1 vấn đề nữa, so brand thì so brand, so group thì so group.
