Hyundai ra mắt động cơ ứng dụng CVVD đầu tiên trên thế giới

[Thanh Van]

Hyundai vừa công bố động cơ CVVD đầu tiên trên thế giới. Động cơ ứng dụng công nghệ CVVD này hứa hẹn sẽ giúp tăng 4% hiệu suất hoạt động và tăng 5% hiệu suất nhiên liệu đồng thời giảm 12% lượng khí thải so với các động cơ hiện nay.[pagebreak][/pagebreak]

Khi ra mắt động cơ mới ứng dụng công nghệ Điều khiển thời lượng van nhiên liệu biến thiên liên tục (CVVD), Hyundai hứa hẹn rằng nó sẽ giúp tăng mạnh hiệu suất hoạt động của xe đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

• Công nghệ này sẽ tăng 4% hiệu suất hoạt động và tăng 5% hiệu suất nhiên liệu đồng thời giảm 12% lượng khí thải
• Động cơ đầu tiên ứng dụng công nghệ này là động cơ 4 xy lanh thẳng hàng Smartstream G1.6 T-GDi, công suất đạt được 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 264 Nm.
• Động cơ trên Hyundai Sonata Turbo là động cơ sử dụng công nghệ CVVD đầu tiên trên thế giới

Video Hyundai giới thiệu động cơ sở hữu hệ thống Điều khiển thời lượng van nhiên liệu biến thiên liên tục (Continuously Variable Valve Duration) ​

​

Công nghệ CVVD là điều khiển linh hoạt thời lượng đóng/mở van nạp/xả nhiên liệu để tăng cả hiệu suất nhiên liệu lẫn hiệu suất hoạt động của xe. Trong khi đó, các hệ thống điều chỉnh van thông thường hiện nay được thiết kế chỉ tập trung vào một là tăng hiệu suất nhiên liệu hoặc hai là tăng hiệu suất hoạt động của xe.

• Khi xe ở tốc độ không đổi và đòi hỏi hiệu suất động cơ thấp. CVVD sau đó mở van nạp từ giữa đến cuối hành trình nén. Nhờ đó, hiệu quả sử dụng nhiên liệu được cải thiện bằng cách giảm phản lực do nén.
• Khi xe ở tốc độ cao và đòi hỏi hiệu suất động cơ lớn hơn, CVVD đảm bảo van nạp được đóng lại khi bắt đầu hành trình nén. Điều này tối đa hóa lượng không khí cho việc đốt cháy nhiên liệu, tăng cường mô-men xoắn để xe nâng cao khả năng tăng tốc.

Hiện động cơ Smartstream G1.6 T-GDi (ứng dụng công nghệ CVVD) đang trưng bày tại trung tâm nghiên cứu Hyundai Motorstudio Goyang. Nó có khả năng sẽ được lắp trên dòng Hyundai Sonata trong tương lai.

Nếu dòng xe Sonata tích hợp công nghệ này được tung ra thị trường, Hyundai sẽ trở thành hãng sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới ứng dụng CVVD vào xe sản xuất đại trà.

​

Hầu hết khách hàng mua xe Hàn Quốc lần đầu đều với tâm lý là vì xe đẹp, nhiều công nghệ, giá rẻ... chứ ít thấy ai mua xe Hyundai/Kia vì động cơ Hàn Quốc cả.

Việc Hyundai ra mắt động cơ ứng dụng công nghệ CVVD là một bước đi vô cùng ấn tượng. Do ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này vẫn còn non trẻ và người dùng vẫn còn dè dặt khi đặt niềm tin vào xe Hàn.

Các bác nghĩ sao về động cơ này và nền công nghiệp ô tô Hàn Quốc?
Xin vui lòng chia sẻ ở bình luận bên dưới


​

 

[Tcarens]

"Động cơ đầu tiên ứng dụng công nghệ này là động cơ 4 xy lanh thẳng hàng Smartstream G1.6 T-GDi, công suất đạt được 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 264 Nm."

Động cơ này mà tiêu hao được 4L/100km thì ngon quá. Công nghệ Hàn vẫn không ngừng cải tiến, chỉ cần ko bảo thủ là tới đây cũng sẽ vượt Nhật thôi. Mấy anh Nhật vẫn bảo thủ quá.

 

[Thanh Van]

Quá trình phát triển của Hàn em thấy khá giống Nhật hồi xưa.

Từ `1945 trở đi thì Nhật cũng phát triển kinh tế nhờ cắt chi phí quân đội, nhân công rẻ, học hỏi (có sao chép) kỹ thuật của các nước phương Tây.... Sau đó mới nhờ nguồn lực này mà phát triển khoa học kỹ thuật và tạo ra sản phẩm "made in Japan" ... rồi nổi tiếng tới giờ

 

[Tcarens]

Quá trình phát triển của Hàn em thấy khá giống Nhật hồi xưa.

Từ `1945 trở đi thì Nhật cũng phát triển kinh tế nhờ cắt chi phí quân đội, nhân công rẻ, học hỏi (có sao chép) kỹ thuật của các nước phương Tây.... Sau đó mới nhờ nguồn lực này mà phát triển khoa học kỹ thuật và tạo ra sản phẩm "made in Japan" ... rồi nổi tiếng tới giờ

Ông Hàn có vẻ bớt bảo thủ hơn ông Nhật.
Cái bạn nói thì chuẩn rồi, cách Trung Quốc làm cũng như vậy. Việt Nam tới đây cũng sẽ phải như vậy. Muốn nhanh thì chỉ có Copy sau đó phát triển KHKT và tạo ra sản phẩm.

 

[Vietnew2128]

M thấy cũng nhiều người chọn xe Hàn vì động cơ mà, nhưng là động cơ dầu [BCOLOR=#fcfcff][/BCOLOR]
Mà công nhận mấy anh củ sâm gần đây rất chịu khó nghiên cứu công nghệ mới. Như xe điện, hydro, túi khí nóc, rồi giờ cvvd...
Mấy anh Nhật chậm chạp như nissan hãy cẩn thận

 

[Vuyền]

Hàn Quốc không thu ngân sách từ thuế đánh vào người dân và doanh nghiệp nên doanh nghiệp có thêm điều kiện để phát triển các nghiên cứu ứng dụng tiên tiến.

 

[Quốc_Infinity]

Quá trình phát triển của Hàn em thấy khá giống Nhật hồi xưa.

Từ `1945 trở đi thì Nhật cũng phát triển kinh tế nhờ cắt chi phí quân đội, nhân công rẻ, học hỏi (có sao chép) kỹ thuật của các nước phương Tây.... Sau đó mới nhờ nguồn lực này mà phát triển khoa học kỹ thuật và tạo ra sản phẩm "made in Japan" ... rồi nổi tiếng tới giờ

Vậy trước 1945 Nhật có gì để làm bá chủ Châu Á?! Tới giờ, Hàn Quốc có được bao nhiêu giải Nobel khoa học?! xin lỗi em ngoài lề tí...

 

[equus1912]

Ông Hàn có vẻ bớt bảo thủ hơn ông Nhật.
Cái bạn nói thì chuẩn rồi, cách Trung Quốc làm cũng như vậy. Việt Nam tới đây cũng sẽ phải như vậy. Muốn nhanh thì chỉ có Copy sau đó phát triển KHKT và tạo ra sản phẩm.

Lầm rồi,
VN muốn đi tắt đón đầu
Hiện tại nhà nc chỉ muốn hớt máng mà ko muốn nấu súp, bằng chứng là cty BDS mọc lên như nấm, doanh nghiệp giàu nhất quốc dân là BDS,....

 

[Tcarens]

Lầm rồi,
VN muốn đi tắt đón đầu
Hiện tại nhà nc chỉ muốn hớt máng mà ko muốn nấu súp, bằng chứng là cty BDS mọc lên như nấm, doanh nghiệp giàu nhất quốc dân là BDS,....

Thôi cái này em ko tranh cãi với bác. Nhưng để em nhắc bác nhớ.
- Viettel, Thaco, Hòa Phát, Vinamilk, Coteccons Group, Ree, VietjetAir kể cả Vingroup giờ nó cũng đa ngành đa nghề rồi ... cái gì cũng phải có sự trả giá có lộ trình rõ ràng.
Phát triển không phải là câu chuyện ngày 1 ngày 2 bác ạ. Nhất là với 1 đất nước theo chủ nghĩa Cộng Sản như Việt Nam.

 

[Vietnew2128]

Hàn Quốc không thu ngân sách từ thuế đánh vào người dân và doanh nghiệp nên doanh nghiệp có thêm điều kiện để phát triển các nghiên cứu ứng dụng tiên tiến.

Có câu kêu mãi ko chán ah bác?
Chả có nước nào ko thu thế cả. Chỉ là tùy tình trạng phát triển mà thu ntn thôi.
Còn xin phép ko lạm bàn về chúng ta đang ở đâu và thu ntn. Cái này Xin mời bác chém với các giáo sư