Tin Tức & Sự Kiện Hyundai Tucson là xe “Compact SUV giá trị nhất” tại Mỹ

[vano.nguyen]

Sao trong đây CR-V lại đứng đầu bản nhỉ...em ko ngờ là Tucson lại được xếp trên cả Forester

SUV Rankings: Affordable Compact SUVs


View the best compact SUVs then read our reviews and view pictures to find the best compact SUV for your needs. Learn more about our rankings.

Ranking List | Sort by Scores
[xtable]
{tbody}
{tr}
{th}Rank{/th}
{th}Car{/th}
{th}Overall{/th}
{th}Performance{/th}
{th}Interior{/th}
{th}Safety{/th}
{th}Reliability{/th}
{th}MSRP{/th}
{th}MPG{/th}
{/tr}
{tr}
{td}#1{/td}
{td}
2016 Honda CR-V
Read Full Review{/td}

{td}
8.6VERY GOOD{/td}

{td}7.7{/td}
{td}8.1{/td}
{td}9.7{/td}
{td}3.5{/td}
{td}$23,745
$33,395{/td}
{td}City: 26
Hwy: 33{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#2{/td}
{td}
2016 Hyundai Tucson
Read Full Review{/td}

{td}
8.5VERY GOOD{/td}

{td}8.0{/td}
{td}7.9{/td}
{td}9.7{/td}
{td}3.5{/td}
{td}$22,700
$31,300{/td}
{td}City: 23
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#2{/td}
{td}
2016 Mazda CX-5
Read Full Review{/td}

{td}
8.5VERY GOOD{/td}

{td}8.5{/td}
{td}7.5{/td}
{td}9.3{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$21,795
$29,870{/td}
{td}City: 26
Hwy: 35{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#4{/td}
{td}
2016 GMC Terrain
Read Full Review{/td}

{td}
8.4VERY GOOD{/td}

{td}7.2{/td}
{td}8.1{/td}
{td}9.3{/td}
{td}5.0{/td}
{td}$23,975
$35,925{/td}
{td}City: 22
Hwy: 32{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#5{/td}
{td}
2016 Ford Escape
Read Full Review{/td}

{td}
8.3VERY GOOD{/td}

{td}8.6{/td}
{td}7.7{/td}
{td}8.5{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$23,590
$31,745{/td}
{td}City: 22
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#6{/td}
{td}
2016 Nissan Rogue
Read Full Review{/td}

{td}
8.2VERY GOOD{/td}

{td}6.8{/td}
{td}8.5{/td}
{td}9.3{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$23,290
$33,400{/td}
{td}City: 26
Hwy: 33{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#7{/td}
{td}
2016 Chevrolet Equinox
Read Full Review{/td}

{td}
8.0VERY GOOD{/td}

{td}7.1{/td}
{td}8.1{/td}
{td}9.3{/td}
{td}4.0{/td}
{td}$22,600
$31,690{/td}
{td}City: 22
Hwy: 32{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#7{/td}
{td}
2016 Kia Sportage
Read Full Review{/td}

{td}
8.0VERY GOOD{/td}

{td}7.8{/td}
{td}7.2{/td}
{td}8.9{/td}
{td}3.5{/td}
{td}$22,150
$31,490{/td}
{td}City: 21
Hwy: 28{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#7{/td}
{td}
2016 Subaru Forester
Read Full Review{/td}

{td}
8.0VERY GOOD{/td}

{td}7.9{/td}
{td}7.9{/td}
{td}9.3{/td}
{td}2.5{/td}
{td}$22,395
$33,795{/td}
{td}City: 22
Hwy: 29{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#7{/td}
{td}
2016 Toyota RAV4 Hybrid
Read Full Review{/td}

{td}
8.0VERY GOOD{/td}

{td}7.2{/td}
{td}7.8{/td}
{td}10.0{/td}
{td}3.5{/td}
{td}$28,370
$33,610{/td}
{td}City: 34
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#11{/td}
{td}
2016 Volkswagen Tiguan
Read Full Review{/td}

{td}
7.8GOOD{/td}

{td}8.5{/td}
{td}7.8{/td}
{td}8.4{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$24,890
$36,420{/td}
{td}City: 21
Hwy: 26{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#12{/td}
{td}
2016 Jeep Cherokee
Read Full Review{/td}

{td}
7.6GOOD{/td}

{td}7.8{/td}
{td}8.3{/td}
{td}8.8{/td}
{td}2.0{/td}
{td}$23,395
$30,995{/td}
{td}City: 22
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#12{/td}
{td}
2016 Subaru Crosstrek
Read Full Review{/td}

{td}
7.6GOOD{/td}

{td}7.3{/td}
{td}7.6{/td}
{td}9.3{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$21,595
$25,095{/td}
{td}City: 23
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#12{/td}
{td}
2016 Subaru Crosstrek Hybrid
Read Full Review{/td}

{td}
7.6GOOD{/td}

{td}7.6{/td}
{td}7.7{/td}
{td}9.3{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$26,395
$29,995{/td}
{td}City: 30
Hwy: 34{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#12{/td}
{td}
2016 Toyota RAV4
Read Full Review{/td}

{td}
7.6GOOD{/td}

{td}7.3{/td}
{td}7.4{/td}
{td}9.3{/td}
{td}3.5{/td}
{td}$24,350
$32,910{/td}
{td}City: 24
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#16{/td}
{td}
2016 Jeep Wrangler
Read Full Review{/td}

{td}
7.3GOOD{/td}

{td}7.9{/td}
{td}6.7{/td}
{td}N/A{/td}
{td}2.5{/td}
{td}$23,895
$36,895{/td}
{td}City: 17
Hwy: 21{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#17{/td}
{td}
2016 Mitsubishi Outlander
Read Full Review{/td}

{td}
7.0GOOD{/td}

{td}6.9{/td}
{td}7.3{/td}
{td}9.3{/td}
{td}2.5{/td}
{td}$22,995
$30,995{/td}
{td}City: 25
Hwy: 31{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#18{/td}
{td}
2016 Jeep Compass
Read Full Review{/td}

{td}
5.6MEDIOCRE{/td}

{td}5.6{/td}
{td}6.0{/td}
{td}N/A{/td}
{td}2.5{/td}
{td}$19,595
$25,895{/td}
{td}City: 23
Hwy: 30{/td}
{/tr}
{tr}
{td}#18{/td}
{td}
2016 Jeep Patriot
Read Full Review{/td}

{td}
5.6MEDIOCRE{/td}

{td}5.4{/td}
{td}5.9{/td}
{td}7.8{/td}
{td}3.0{/td}
{td}$17,595
$25,495{/td}
{td}City: 23
Hwy: 30
{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Compact-SUVs/grid/overall/

 

[djpro999]

xe Hyundai càng ngày càng đc lòng khách hàng

 

[vano.nguyen]

Tiêu chí để đánh giá xe:

• Khả năng vận hành (performance) gồm có: cảm giác lái, thắng, tăng tốc, chất lượng lái
• Nội thất gồm: sự thoải mái, các tính năng, khoan hành lý, phong cách và chất lượng thành phẩm
• Đánh giá từ các nhà phê bình
• An toàn
• Sự bền bỉ: dựa vào dữ liệu quá khứ trong 3 năm của cùng model và các nguồn thống kê khác (J.D. Power and Associates...)
• Các giải thưởng đạt được

Nhìn chung thì các tiêu chí đánh giá khá tổng thể và nhấn mạnh ở đây là tiêu chí bền bỉ cũng được đưa vào đánh giá; số KM chạy 3 năm ở Mỹ chắc bằng 6-10 năm ở VN

How We Rank New Cars | How We Rank Used Cars

Our new car rankings are based on a consensus of America's top automotive experts, as well as safety and reliability data. The rankings do not rely on our own tests or U.S. News editors' preferences.
We combine two types of information: published reviews from respected automotive critics and safety and reliability data from third-party sources.
For each new car in the U.S. News rankings, our editors analyze credible reviews about the new car to assign a score that represents what professional critics say about it. The reviews are gathered from major newspapers, magazines and automotive websites. For each third-party review, we score the car on three different components:

• Performance. The performance score represents the reviewer's written assessment of a car's handling, braking, acceleration, ride quality and other qualitative performance measures.
• Interior. The interior score represents the reviewer's written assessment of the car's interior comfort, features, cargo space, styling and build quality.
• Critics' Rating. This represents the overall tone and recommendation level reviewers place on a car.

In addition to the analysis of professional reviews, we add information of particular interest to new car shoppers, such as safety and reliability data, that isn't part of the critics' qualitative reviews.

• Safety. The safety score is based on a compilation of scores from leading safety rating sources, including the National Highway Traffic Safety Administration and the Insurance Institute for Highway Safety.
• Reliability. The reliability score contributing to the U.S. News rankings is the Predicted Reliability rating provided by J.D. Power and Associates. This score is based on the past three years of historical initial quality and dependability data from J.D. Power's automotive studies, specifically the Vehicle Dependability Study (VDS) and the Initial Quality Study (IQS).
• Awards. Cars that win major automotive industry awards, such as the Motor Trend Car of the Year and North American Car of the Year, receive a bump in their Recommendation score to reflect the importance of these awards.

We combine these scores in a formula that is based on what new car shoppers say matters to them most in a new vehicle. The result is an overall score for each new car, which allows us to make head-to-head comparisons of new vehicles, ranking them against each other. The overall score and each component score ranges from 1 to 10, with 10 being the best possible score.
The rankings are continually updated based on the latest information coming in from third-party reviews and data sources. As new cars enter the market, they are also added to the rankings and affect how the vehicles stack up against one another. Check back periodically to see how the latest U.S. News Car Rankings are shaping up.

 

[TRÍ CB]

Công nhận một điều Hyunhdai đang ra nhiều mẫu xe rất là ngon và đẹp bắt mắt, bọn Mỹ rất ưa chuộng. Nhưng.....kinh nghiệm xươnng máu từ người thân trong gia đình, xe hàn chạy được 1 thời gian máy móc chán phèo,có thể thấy xuống cấp rỏ rệt. Gia đình em 4 người mua 4 chiếc 1 Hyunh 1 Niss 1 Toy 1 Kia sau 10 năm Hyunh và Kia bèo nhèo từ máy đến dàn nhựa bên trong dù Niss và Toy thần thánh vẫn rất bốc..từ đó cả đại gia đình em cứ ......Lexus thẳng tiến...có dịp gia đình hội ngộ em xếp 1 dàn chụp các bác coi chơi. cũng gần 10 con

Chất lượng xe HYUNDAI và KIA hồi 10 năm trước so với chất lượng của xe HYUNDAI và KIA bây giờ là MỘT TRỜI MỘT VỰC nhe bác. Nói cho dễ hiểu là: 10 năm trước = 1/10 so với bây giờ

 

[TRÍ CB]

Con Tucson này quá đẹp. Ngày mai phải đến showroom Hyundai thôi

 

[Tieu Muoi]

Tucson 2016 chưa về kịp trăng này, haizzz ....

 

[KevinL]

Huyndai - sai nhiều mà sửa sai cũng nhanh. Người tiêu dùng thông minh thường rất độ lượng, không có lý do gì để không bỏ qua khi thương hiệu đem lại giá trị cho mình. người tiêu dùng bảo thủ thì...
Chất lượng - bên Mỹ họ quan niệm về "chất lượng sản phẩm (chưa thèm bàn đến chất lượng dịch vụ)" ngoài độ bền bỉ còn bao gồm cả "sự chắc chắn, an toàn và cảm giác lái thú vị".
VN thì "chất lượng - chỉ đơn giản là ít hỏng hóc" vì thế mà luôn có những nhận định lệch lạc về sản phẩm

Tiêu chuẩn về chất lượng , thẩm mỹ, an toàn , giá tri giữa người Mỹ và người Việt mình rất khác nhau, cho nên sự so sánh chỉ có giá tri tương đối thôi.

 

[adng]

Chất lượng xe HYUNDAI và KIA hồi 10 năm trước so với chất lượng của xe HYUNDAI và KIA bây giờ là MỘT TRỜI MỘT VỰC nhe bác. Nói cho dễ hiểu là: 10 năm trước = 1/10 so với bây giờ

Em thấy không khác nhiều đến 1/10 đâu, nói thật đấy.
Con Sonata iii sx năm 96 giờ vẫn "cứng" lắm không nát tí nào; so với Cam cùng đời mà xem con nào chắc hơn.

 

[Matiz22]

Tiêu chuẩn về chất lượng , thẩm mỹ, an toàn , giá tri giữa người Mỹ và người Việt mình rất khác nhau, cho nên sự so sánh chỉ có giá tri tương đối thôi.

Nếu tương đối thì em đã chả bàn, nhưng "một bộ phận không nhỏ đáng quan ngại" luôn vin vào những chỉ số ở Mỹ để bảo vệ cho quan điểm tiêu dùng kiểu mê tín dị đoan mà ít cơ sở khoa học thực tiễn.
Tài sản hay tiêu sản chỉ là khái niệm tương đối, về cơ bản cái gì cũng có thể coi là tài sản. Tài sản nào cũng có mặt sinh lời mặt tiêu hao. ở đâu trên thế giới này cũng muốn tài sản của mình tiêu hao ít, sinh lời nhiều hơn và trong đó sự bền bỉ là một trong số những điều đảm bảo điều đó chứ không phải tất cả.
Nhưng ở VN lại coi sự bền bỉ như một phép màu, nó có thể đưa ta về thời đồ đá thay vì phát triển như thế giới.

 

[maisau]

Không có biết có hạng mục giữ giá không nhĩ?