Vin sẽ sử lý theo hướng xoa dịu thôi, chẳng qua tung hô XXX vào cuộc để rằn mặt Hoàng để Hoàng và các đối tượng khác nếu có, đừng tưởng muốn làm gì thì làm, nên có điểm dừng.
Kiện sòng phẳng ra thì không khéo là VF thua, chưa kể còn mất khách hàng, mất niềm tin chứ ở đó mà "có điểm dừng". Hoàng rõ ràng là yếu thế hơn, nên một khi bạn ấy đã không chọn im lặng hay thỏa hiệp thì có nghĩa là bạn ấy nắm trong tay rất nhiều thứ có lợi trong vụ kiện. Bản thân VF sản xuất ra chiếc xe bị lỗi là đã sai, thay vì tìm cách giải quyết êm đẹp thì lại thích chơi "vú cả lấp miệng em", đi đâm đơn kiện ngược lại khách hàng (review chiếc xe của cá nhân họ) để dằn mặt thì lại càng sai hơn. Anh ta review chiếc xe CỦA anh ấy, chứ đâu có đăng đàn nói tất cả xe của VF thế này, thế kia ... Thời gian, tiền bạc cho vụ kiện, dằn mặt khách hàng và dẫn dắt dư luận thì VF dùng để đầu tư thêm cho RnD với QC sản phẩm, có lẽ sẽ hiệu quả hơn nhiều đó!
1 vạn thì xe Baic, Zoyte cũng chả có hỏng đc! Nay HQ họ đã làm đc những spham có chất lượng ngang đồ China rồi, cứ yên tâm dùng thôi bác
![[Infographic] Top 10 xe bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2021: Toyota Vios tiếp tục thất thế trước Hyundai Accent](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/2485/2485328-694955f5d87a07f9ebd61eea18ec7823.jpg?w=750 "[Infographic] Top 10 xe bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2021: Toyota Vios tiếp tục thất thế trước Hyundai Accent")
Số tung ra thị trường trên báo đa số đều "ảo"...
Thật ra, các hãng đều có số theo miền!
Tuy nhiên, vì lý do ông bà hay dạy "tốt khoe, xấu che" nên họ k công bố thôi
