[INFOGRAPHIC] Top 20 xe bán chạy nhất tháng 10/2017

[Thanh Van]

Trong tháng 10/2017 vừa qua, doanh số các dòng xe đã có dấu hiệu tăng trở lại để đón đợt mua xe cuối năm. Tuy nhiên, doanh số này vẫn giảm 22% so với cùng kỳ năm trước. Top 10 tháng này chào đón sự xuất hiện của Chevrolet Colorado ở hạng 10 và sự trở lại của Ranger ở hạng 2. [pagebreak][/pagebreak]

Mời các bác theo dõi Infographic sau để biết thêm chi tiết:

Chi tiết kết quả bán hàng tháng 10:

- Doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.868 xe, bao gồm 12.012 xe du lịch; 8.968 xe thương mại và 888 xe chuyên dụng.
- Doanh số xe du lịch tăng 3%; xe thương mại tăng 3% và xe chuyên dụng tăng 1% so với tháng trước
- Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.498 xe, tăng 5% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.370 xe, giảm 2% so với tháng trước.

Xem thêm:

>>> [Infographic] Top 20 xe bán chạy nhất tháng 7/2017
>>> [Infographic] Top 20 xe bán chạy nhất tháng 8/2017
>>> [Infographic] Top 20 xe bán chạy nhất tháng 9/2017

Các bác có thể xem chi tiết ở báo cáo của VAMA ở file đính kèm sau:

​

 

[nguyenngocmnl]

Không thấy Ford Everest đâu các bác nhỉ?

 

[Billca]

Không thấy Everest nghĩa là càng không thấy Explore , cũng không thấy PSAN đâu, các anh cứ chém thoải mái còn em thì tin rằng thị trường phản ánh quá chính xác . Các xe này dịnh giá quá cao đã giảm vẫn chưa đến giá thực => muốn bán phải giảm nữa thôi

 

[phihungto95]

Không thấy Ford Everest đâu các bác nhỉ?

everest định giá cao quá.

 

[P.Huayra]

FE 2.2 mà bán bằng giá FOR dầu thì may ra doanh số được gọi là cải thiện, chả hiểu thằng Ford ra sao thương hiệu cũng bình dân như Toyota (có phần thua về thương hiệu ngay cả bên Mỹ) mà cứ thích chứng tỏ đồ tốt hơn định giá cho cao xong giảm giá liên tục mà chả thấy tiến triển gì
Lãnh đạo của Ford suốt mấy năm như thằng bù nhìn chả làm cho thương hiệu của Ford khá lên tí nào, dịch vụ thì k ptrien. Phần sản phẩm nó cứ nghĩ có Ranger và Eco Sport lọt TOP suốt là ngon trong khi Ranger do nhập nguyên chiếc giá trị của xe đi cùng giá bán không chêch lệch nhiều nên người ta mới chọn, Eco Sport 1 phần là do cái giá ở phân khúc không có đối thủ (vd giống như Innova) không ai cạnh tranh nên doanh số mới khá chứ thử xuất hiện 1 con xe Nhật cùng phân khúc chưa bàn tới cái giá thì doanh số Eco Sport thế nào cũng giảm 1 phần.
Trong khi Focus, Escape, Everest đâu phải k ngon mà chả biết tạo điều kiện cho người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm để lấy lại hình ảnh thương hiệu. Nông dân k ăn học như mình còn suy nghĩ đơn giản dc thế mà thằng Ford từ năm 2008 tới giờ vẫn cứ đứng 1 chỗ

 

[Billca]

FE 2.2 mà bán bằng giá FOR dầu thì may ra doanh số được gọi là cải thiện, chả hiểu thằng Ford ra sao thương hiệu cũng bình dân như Toyota (có phần thua về thương hiệu ngay cả bên Mỹ) mà cứ thích chứng tỏ đồ tốt hơn định giá cho cao xong giảm giá liên tục mà chả thấy tiến triển gì
Lãnh đạo của Ford suốt mấy năm như thằng bù nhìn chả làm cho thương hiệu của Ford khá lên tí nào, dịch vụ thì k ptrien. Phần sản phẩm nó cứ nghĩ có Ranger và Eco Sport lọt TOP suốt là ngon trong khi Ranger do nhập nguyên chiếc giá trị của xe đi cùng giá bán không chêch lệch nhiều nên người ta mới chọn, Eco Sport 1 phần là do cái giá ở phân khúc không có đối thủ (vd giống như Innova) không ai cạnh tranh nên doanh số mới khá chứ thử xuất hiện 1 con xe Nhật cùng phân khúc chưa bàn tới cái giá thì doanh số Eco Sport thế nào cũng giảm 1 phần.
Trong khi Focus, Escape, Everest đâu phải k ngon mà chả biết tạo điều kiện cho người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm để lấy lại hình ảnh thương hiệu. Nông dân k ăn học như mình còn suy nghĩ đơn giản dc thế mà thằng Ford từ năm 2008 tới giờ vẫn cứ đứng 1 chỗ

Bác nói quá đúng , riêng cái vụ FE3.2 định giá tỉ chín thì e không hiểu lãnh đạo Ford dùng cái đầu để trang trí hay làm gì ?? Hay chăng tính lừa dân Việt Nam đưa ra cái giá cao đó để đánh lừa rằng FE 2.2 giá vậy là thấp để ăn dày, chứ ko cần nhập 3.2 về bán 3.2 . Không dễ lừa thế đâu cưng .

 

[TamQuy]

FE 2.2 mà bán bằng giá FOR dầu thì may ra doanh số được gọi là cải thiện, chả hiểu thằng Ford ra sao thương hiệu cũng bình dân như Toyota (có phần thua về thương hiệu ngay cả bên Mỹ) mà cứ thích chứng tỏ đồ tốt hơn định giá cho cao xong giảm giá liên tục mà chả thấy tiến triển gì
Lãnh đạo của Ford suốt mấy năm như thằng bù nhìn chả làm cho thương hiệu của Ford khá lên tí nào, dịch vụ thì k ptrien. Phần sản phẩm nó cứ nghĩ có Ranger và Eco Sport lọt TOP suốt là ngon trong khi Ranger do nhập nguyên chiếc giá trị của xe đi cùng giá bán không chêch lệch nhiều nên người ta mới chọn, Eco Sport 1 phần là do cái giá ở phân khúc không có đối thủ (vd giống như Innova) không ai cạnh tranh nên doanh số mới khá chứ thử xuất hiện 1 con xe Nhật cùng phân khúc chưa bàn tới cái giá thì doanh số Eco Sport thế nào cũng giảm 1 phần.
Trong khi Focus, Escape, Everest đâu phải k ngon mà chả biết tạo điều kiện cho người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm để lấy lại hình ảnh thương hiệu. Nông dân k ăn học như mình còn suy nghĩ đơn giản dc thế mà thằng Ford từ năm 2008 tới giờ vẫn cứ đứng 1 chỗ

Bác ạ, nó thay toàn bộ dàn lãnh đạo rồi nhưng nghe chừng bậu sậu mới lên chưa có action nào cụ thể cả, Mỹ mèo gì mà làm ăn không chuyên nghiệp tí nào. Nhìn thấy giá là quá nhảm nhí, nếu thật sự giá thế là đúng giá thì cũng xem lại coi đối thủ bán giá nhiêu, không đương được thì đừng bán chi cho nó tốn công quảng cáo.

 

[thuynguyen0480]

FE 2.2 mà bán bằng giá FOR dầu thì may ra doanh số được gọi là cải thiện, chả hiểu thằng Ford ra sao thương hiệu cũng bình dân như Toyota (có phần thua về thương hiệu ngay cả bên Mỹ) mà cứ thích chứng tỏ đồ tốt hơn định giá cho cao xong giảm giá liên tục mà chả thấy tiến triển gì
Lãnh đạo của Ford suốt mấy năm như thằng bù nhìn chả làm cho thương hiệu của Ford khá lên tí nào, dịch vụ thì k ptrien. Phần sản phẩm nó cứ nghĩ có Ranger và Eco Sport lọt TOP suốt là ngon trong khi Ranger do nhập nguyên chiếc giá trị của xe đi cùng giá bán không chêch lệch nhiều nên người ta mới chọn, Eco Sport 1 phần là do cái giá ở phân khúc không có đối thủ (vd giống như Innova) không ai cạnh tranh nên doanh số mới khá chứ thử xuất hiện 1 con xe Nhật cùng phân khúc chưa bàn tới cái giá thì doanh số Eco Sport thế nào cũng giảm 1 phần.
Trong khi Focus, Escape, Everest đâu phải k ngon mà chả biết tạo điều kiện cho người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm để lấy lại hình ảnh thương hiệu. Nông dân k ăn học như mình còn suy nghĩ đơn giản dc thế mà thằng Ford từ năm 2008 tới giờ vẫn cứ đứng 1 chỗ

Sa thải hết cái lũ ăn hại đi mới ổn, sale ford luôn nổi tiếng khắp các diễn đàn vì deal thả cửa, vì thế người mua xe không định hướng được giá xe mà mình cần mua là bao nhiêu

 

[city_modulo2013]

Haizz! Mình lỡ mua FE năm ngoái tới h bị mí a bên chên chửi ghê quạ!
Haizz! Xe mình lỡm vại hả mí a!? Mong mí a khai sáng giúp mình với!
À mà Fo thu nơ mình đi U&C nhiều gòi nghen, mí a đừng bẩu mình cầm lái mí con thánh vì mình yêu an tòn hơn là sự hão huyền logo thần thánh nghen mí a bên chên!
À mà thoy e đi cày crabbike để mí a chém quá khách iu gọi ko nhận cuốc, là e chết á!

 

[emoi]

Haizz! Mình lỡ mua FE năm ngoái tới h bị mí a bên chên chửi ghê quạ!
Haizz! Xe mình lỡm vại hả mí a!? Mong mí a khai sáng giúp mình với!
À mà Fo thu nơ mình đi U&C nhiều gòi nghen, mí a đừng bẩu mình cầm lái mí con thánh vì mình yêu an tòn hơn là sự hão huyền logo thần thánh nghen mí a bên chên!
À mà thoy e đi cày crabbike để mí a chém quá khách iu gọi ko nhận cuốc, là e chết á!

mấy bác kia không chê xe ford, mà chỉ chê định giá nó cao quá. Nên khó tiếp cận với khách hàng thôi