RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
cùng một câu hỏi nhỏ bổ sung giá cả luôn nha các bác
RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
@ bac phuc minh: em lam cach nhiet ngoai tiem Cuong NGa o ADV . Hoi do co nho bac Panda tu van thi bac ay bao la bieu tho cat tam xop tung mieng nho lot duoi gian lanh luon . Nhung xe em luc mo noc ra thi thay xe da co san 1 so mieng cach nhiet day khoang 1 cm, . Vi the em chi cat 1 lop xop roi dan len tran xe thoi, o co cat nho ra nhu bac Panda. Gia ca la 200K . Nhu vay tom lai xe em co 3 lop cach nhiet, 1 lop zin cua hang bang vai soi gi do, 1 lop em lam them, va cai tran xe nua .
Xin loi bac may em dang xai o danh duoc tieng viet, bam F9 cung o an thua
@ bac phuc minh: em lam cach nhiet ngoai tiem Cuong NGa o ADV . Hoi do co nho bac Panda tu van thi bac ay bao la bieu tho cat tam xop tung mieng nho lot duoi gian lanh luon . Nhung xe em luc mo noc ra thi thay xe da co san 1 so mieng cach nhiet day khoang 1 cm, . Vi the em chi cat 1 lop xop roi dan len tran xe thoi, o co cat nho ra nhu bac Panda. Gia ca la 200K . Nhu vay tom lai xe em co 3 lop cach nhiet, 1 lop zin cua hang bang vai soi gi do, 1 lop em lam them, va cai tran xe nua .
Xin loi bac may em dang xai o danh duoc tieng viet, bam F9 cung o an thua
RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
Hôm nay em mới vào đọc cái Topic này,Mấy bác cho em ném đá tí nha!!
Thật sự ra Innova là một chiếc xe thành công của Toyota ở thị trường Việt Nam.Bởi lẽ so với đối thủ cạnh tranh thì em này quả có một lợi thế rất lớn:
1.Giá tầm khoảng 30K.Đây là giá tương đối thấp cho một dòng xe gia đình ở Việt Nam
2.Có lợi thế về thương hiệu(Nếu như chiếc xe này mang nhãn hiệu Mit,hoắc Daewoo, hay bất kỳ hãng khác thì chưa chắc đã thành công)
3.Chi phí đóng thuế trước bạ thấp ( 2% ở thời điểm trước ngày 25/8).
Nói chung một chiếc xe thì sẽ có nhiều ý kiến trái ngược với nhau.Trong mắt người này thì em nó đẹp còn đối với người khác thì lại bị chê xấu,Điều đó tùy thuộc vào nhãn quan của tưng người nưa( Còn đối với em thì kiểu dáng của In cũng tương đối nhưng nếu nhìn kỹ thì không đẹp lắm
)
Ngoài những ưư điểm trên thì In vẫn còn những nhược điểm khác mà mấy bác khác đã bàn luận nhiều rồi như tôn mỏng,không cứng cáp.
Nhưng còn một thưc tế mà mọi người vẫn bảo In tiết kiệm nhiên liệu là 100Km đường trường tầm khoảng 8l/Km thì em ứ tin.Em thì không sở hữu xe In nhưng em đã từng đi chung với em nó và một chiếc Focus 2.0 MT về Quang Ngãi trong dịp tết vừa rồi,Kết quả em nó đo trung bình 100Km thì hơn em Focus 2.0MT khoảng 1l/100Km.Chắc là do em nó chở đồ nhiều hơn.Còn trong thành phố thì em nó không bao giờ dưới 12l/100Km.
Không phải em nói vẫn đề tiêu hao nhiên liệu lên đây để chê In hay gì đó,Nhưng có một thực tế là mọi người vẫn bảo xe Toy thì tiết kiệm nhiên liệu hơn những dòng xe khác.Điều này thì hiện nay đã không còn nữa,Tuy nhiên Toy rất thành công trong việc ra sản phẩm và rất hiểu được tập quán tiêu dùng của người dân Việt Nam mình.
Có thể nói trước ngày 25.8 In rất thành Công,Nhưng chuyện gì sẽ xảy ra sau ngày 25.8 khi thuế trước bạ lên 10% và In đã mất lợi thế rất lớn về thuế trước bạ,Cụ thể In sẽ tăng đến 8% còn những loại khác chỉ tăng 5% thôi.
Hôm nay em mới vào đọc cái Topic này,Mấy bác cho em ném đá tí nha!!
Thật sự ra Innova là một chiếc xe thành công của Toyota ở thị trường Việt Nam.Bởi lẽ so với đối thủ cạnh tranh thì em này quả có một lợi thế rất lớn:
1.Giá tầm khoảng 30K.Đây là giá tương đối thấp cho một dòng xe gia đình ở Việt Nam
2.Có lợi thế về thương hiệu(Nếu như chiếc xe này mang nhãn hiệu Mit,hoắc Daewoo, hay bất kỳ hãng khác thì chưa chắc đã thành công)
3.Chi phí đóng thuế trước bạ thấp ( 2% ở thời điểm trước ngày 25/8).
Nói chung một chiếc xe thì sẽ có nhiều ý kiến trái ngược với nhau.Trong mắt người này thì em nó đẹp còn đối với người khác thì lại bị chê xấu,Điều đó tùy thuộc vào nhãn quan của tưng người nưa( Còn đối với em thì kiểu dáng của In cũng tương đối nhưng nếu nhìn kỹ thì không đẹp lắm
)Ngoài những ưư điểm trên thì In vẫn còn những nhược điểm khác mà mấy bác khác đã bàn luận nhiều rồi như tôn mỏng,không cứng cáp.
Nhưng còn một thưc tế mà mọi người vẫn bảo In tiết kiệm nhiên liệu là 100Km đường trường tầm khoảng 8l/Km thì em ứ tin.Em thì không sở hữu xe In nhưng em đã từng đi chung với em nó và một chiếc Focus 2.0 MT về Quang Ngãi trong dịp tết vừa rồi,Kết quả em nó đo trung bình 100Km thì hơn em Focus 2.0MT khoảng 1l/100Km.Chắc là do em nó chở đồ nhiều hơn.Còn trong thành phố thì em nó không bao giờ dưới 12l/100Km.
Không phải em nói vẫn đề tiêu hao nhiên liệu lên đây để chê In hay gì đó,Nhưng có một thực tế là mọi người vẫn bảo xe Toy thì tiết kiệm nhiên liệu hơn những dòng xe khác.Điều này thì hiện nay đã không còn nữa,Tuy nhiên Toy rất thành công trong việc ra sản phẩm và rất hiểu được tập quán tiêu dùng của người dân Việt Nam mình.
Có thể nói trước ngày 25.8 In rất thành Công,Nhưng chuyện gì sẽ xảy ra sau ngày 25.8 khi thuế trước bạ lên 10% và In đã mất lợi thế rất lớn về thuế trước bạ,Cụ thể In sẽ tăng đến 8% còn những loại khác chỉ tăng 5% thôi.
RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
xe em cách nhiệt chỗ cường Nga nhưng em ko hài lòng lắm vì lớp này mỏng quá, trong khi vật liệu cách nhiệt dùng trong hệ lạnh ME em ko thiếu. nhất là hiệu aeroflex, insuflex..armaflex..
xe em cách nhiệt chỗ cường Nga nhưng em ko hài lòng lắm vì lớp này mỏng quá, trong khi vật liệu cách nhiệt dùng trong hệ lạnh ME em ko thiếu. nhất là hiệu aeroflex, insuflex..armaflex..
RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
em mới đi Đà Lạt về, chở 6 người và 1 đống hành lý: hao xăng 8.1l/100km.. trung bình mỗi nguoi nặng 60km.. sau khi lót tấm cách nhiệt nóc, trời mưa em ko còn nghe lộp bộp trên đầu nữa.
Hình em nó đây: 6 người và đống hành lý thế này..
em mới đi Đà Lạt về, chở 6 người và 1 đống hành lý: hao xăng 8.1l/100km.. trung bình mỗi nguoi nặng 60km.. sau khi lót tấm cách nhiệt nóc, trời mưa em ko còn nghe lộp bộp trên đầu nữa.
Hình em nó đây: 6 người và đống hành lý thế này..
Last edited by a moderator:
Re: RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
Em vừa đi Xuyên Việt về...xe INN chở 3 người, đồ đạc lỉnh kỉnh của tất cả 6 người...đi đầy đủ các đại hình: Nội thị (TpHCM,Hà Nội, Quảng Ninh, Đà Nẵng), đèo dốc, đồng bằng, nằm trong xe mở máy lạnh ngủ khoảng 10 giờ.
Quãng đường di chuyển: 4885km.
Số lít xăng sử dụng: 411,7 lit
Trung bình: 8,43l/100km
Em vừa đi Xuyên Việt về...xe INN chở 3 người, đồ đạc lỉnh kỉnh của tất cả 6 người...đi đầy đủ các đại hình: Nội thị (TpHCM,Hà Nội, Quảng Ninh, Đà Nẵng), đèo dốc, đồng bằng, nằm trong xe mở máy lạnh ngủ khoảng 10 giờ.
Quãng đường di chuyển: 4885km.
Số lít xăng sử dụng: 411,7 lit
Trung bình: 8,43l/100km
Re: RE: INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
Chuyện Toy tiết kiệm xăng theo em là có thật các bác ạ , nhưng bù lại tại trọng của nó luôn có thể nhẹ hơn các đối thủ cùng loại -> lắc và bồng bềnh. Cho nên việc gì cũng có 2 mặt cả . Tùy quan điểm lựa chọn của chủ nhân
Chuyện Toy tiết kiệm xăng theo em là có thật các bác ạ , nhưng bù lại tại trọng của nó luôn có thể nhẹ hơn các đối thủ cùng loại -> lắc và bồng bềnh. Cho nên việc gì cũng có 2 mặt cả .
Tùy quan điểm lựa chọn của chủ nhân
Re:INNOVA - vượt trên những lời gièm pha !
Nản lòng quá. Viết bài mà 3 lần bị đá ra ngoài. Bây giờ em đang phải đánh trên Word đây.
[/b]
Bác Tieunhan và Bác Bomdien chạy giỏi quá. Em thì chưa bao giờ được dưới 10l/100km. Nhưng hỗn hợp đường trường và nội thành Sài Gòn mà khoảng 10l./100km theo em là ổn quá rồi còn gì[/b]
Nản lòng quá. Viết bài mà 3 lần bị đá ra ngoài. Bây giờ em đang phải đánh trên Word đây.
[/b]
Bác Tieunhan và Bác Bomdien chạy giỏi quá. Em thì chưa bao giờ được dưới 10l/100km. Nhưng hỗn hợp đường trường và nội thành Sài Gòn mà khoảng 10l./100km theo em là ổn quá rồi còn gì
[/b]
Last edited by a moderator:
