Bác liên hệ Vũ Undertaker góc Trần Bình Trọng An dương Vương, có nhiều mức lắm. 0908888191
Trong hội mình có bác nào gắn cam hành trình Vietmap X9 cho em tí đánh giá với
Cái đồng hồ hàng độc vậy mà gắn vào chổ khuất uổng quá...
Nếu làm cách nhiệt trần thì nên luôn tiện làm cách âm sàn, cách âm khoan máy và cách âm 5 cánh cửa luôn nhé
Gara nào làm cũng đc , nên để qua Tết làm cho nó thỏa mái về thời gian
Hôm nay em thay 3 sợi dây curoa ngoài, vô tình em đã xử được cái vụ block lạnh kêu "rẹt ...rẹt" nên post lên đây để ae rút nghiệm vì hầu như Jolie chiếc nào cũng bị. Đồng thời cảnh báo ae Vũng Tàu khi mang xe đến tiệm điện lạnh nổi tiếng nhất VT (chắc ai ở VT cũng biết) thì hãy cẩn thận vì câu cửa miệng của thợ ở đây là: "thay lốc lạnh đi" (chắc ở đó còn tồn kho nhiều lốc lạnh lắm hay sao á).
Số là khi tháo sợi dây curoa A/C ra thì anh thợ nhà em phát hiện ra puly máy lạnh nó bị rơ bà cố luôn, nguyên nhân là do bạc đạn hư lâu ngày k biết nên nó phá mòn cái cốt của lốc lạnh luôn. Giải pháp em làm là thay bạc đạn mới, lấy miếng giấy bạc trong nắp hộp sữa bột của F1 chèn vào giữa cốt & bạc đạn , sẵn tiện em tháo luôn 2 mặt nhập của ly hợp lốc lạnh ra thợ tiện "vớt" lại:
Đây chính là nguyên nhân phát ra tiếng kêu rẹt rẹt lúc mới bậc a/c. Các bác lưu ý là khi vớt xong thì 2 mặt nhập sẽ bị xa ra thêm 1 chút, vì vậy phải lấy bớt 1 con spacer như hình sau thì khi bậc a/c 2 mặt nhập mới khít & im ru bà rù,từ nay chia tay với tiếng rẹt rẹt khó chịu và vẫn chung sống với cái lốc lạnh nồi đồng cối đá của Mít
Qua vụ này em mới thấy quý những người thợ chân chính và cực lực lên án những gara làm ăn cà chớn, vẽ vời khách hàng. Hôm nay em đi 3 tiệm điện lạnh lớn ở VT, họ chỉ nhìn sơ qua rồi phán nào là mất thời gian lắm, phải xả ga, tháo lốc lạnh mới kiểm tra được, chỗ thì mới nhìn mà chưa rờ tới đã bảo ngay là phải thay block lạnh,vv & vv. Hôm nay nhờ có ông anh thợ Mit của em mà tổng thiệt hại chỉ có 200k, nếu không chắc em bị tụi gara điện lạnh dẫn lên tới mây xanh luôn rồi
Số là khi tháo sợi dây curoa A/C ra thì anh thợ nhà em phát hiện ra puly máy lạnh nó bị rơ bà cố luôn, nguyên nhân là do bạc đạn hư lâu ngày k biết nên nó phá mòn cái cốt của lốc lạnh luôn. Giải pháp em làm là thay bạc đạn mới, lấy miếng giấy bạc trong nắp hộp sữa bột của F1 chèn vào giữa cốt & bạc đạn , sẵn tiện em tháo luôn 2 mặt nhập của ly hợp lốc lạnh ra thợ tiện "vớt" lại:
Đây chính là nguyên nhân phát ra tiếng kêu rẹt rẹt lúc mới bậc a/c. Các bác lưu ý là khi vớt xong thì 2 mặt nhập sẽ bị xa ra thêm 1 chút, vì vậy phải lấy bớt 1 con spacer như hình sau thì khi bậc a/c 2 mặt nhập mới khít & im ru bà rù,từ nay chia tay với tiếng rẹt rẹt khó chịu và vẫn chung sống với cái lốc lạnh nồi đồng cối đá của Mít
À quên, em báo cáo với Bác @QuangNgoc là 2 sợi 990 lắp vào máy phát và máy lạnh vô tư luôn nha Bác
Báo cáo các bác nước mát của em có lẫn một ít dầu vô thì đang bị bệnh gì vậy ha.
Nhớt vào nước thì phiền.
Bác thay hết nước xem hiện tượng này tái diễn không, thăm nhớt thường xuyên hơn xem nhớt có ngã màu cafe sữa không?nếu nhớt bình thường thì không sau. Có thể lúc châm nước, dụng cụ không sạch.
Bác thay hết nước xem hiện tượng này tái diễn không, thăm nhớt thường xuyên hơn xem nhớt có ngã màu cafe sữa không?nếu nhớt bình thường thì không sau. Có thể lúc châm nước, dụng cụ không sạch.
Em thăm nhớt thì nhớt bình thường không có màu cafe sữa, em lo quá làm gì chớ đụng tới giải nhiệt mà bị gì đi xa ốm đòn. Nhưng nhớt em cao hơn mưc max một chút.
