Xe em gặp tài xế trước hút thuốc, nhìn cái mặt ốp vô lăng thấy mà ghê luôn
Vừa qua xe em đạt mốc 90k sau gần 2 năm sở hữu và em nó tặng cho em thêm 1 cái hay cho kinh nghiệm bỏ túi của em xin chia sẻ cùng mấy bác nhớ để ý. Sáng ra em đề máy chờ chừng 10’ máy hơi nóng thì :
-kim vòng tua nhích lên nhích xuống trong khoảng 400, tiếng máy nghe không tròn đều, khác mọi hôm
-bật AC tua máy hạ xuống gần tắt máy, tắt AC thì lại tăng lên? Đi ngược lại bình thường!
Em mang ra gara báo hiện trạng, thợ đo đo chỉnh chỉnh ga xong phán hư motor bước, mà thay mắc lắm nhe!!! Em biết cái cục bù ga này trong hãng không hề rẻ, chừng 8 hay 9 chai gì đó, thay ngoài thì tùm lum giá. Điện thoại hỏi bác Chiến chuẩn bị mua thì được biết không có hàng mới, hàng cũ giá 1,5chai. Chợt nhớ có chú em làm trong Mit ngày xưa ở gần nhà nên cầu cứu, sau khi lấy đồng hồ đo tại các jack cắm…tháo nắp lôi cái motor ra thì nó đen thui, à mà nó có cái bạc đạn nhỏ xíu dễ thương lắm, lấy chai vệ sinh chuyên dụng xịt xịt rửa rửa rồi bôi trơn xong gắn vô, lại đo rồi lấy vít chỉnh thế là êm ru, mừng quá em bồi dưỡng 5 xị cà phê cho bài học trong khoảng 15’. Em nghĩ nếu không độ thêm Oil catch cans thì vệ sinh tốt cũng làm cho cục bù ga này sống thọ lắm. Haiz… em thoát chết trong đau khổ! Bây giờ em nó nổ máy ở vòng tua khoảng 750 nghe rù rì buồn ngủ gần chết…
-kim vòng tua nhích lên nhích xuống trong khoảng 400, tiếng máy nghe không tròn đều, khác mọi hôm
-bật AC tua máy hạ xuống gần tắt máy, tắt AC thì lại tăng lên? Đi ngược lại bình thường!
Em mang ra gara báo hiện trạng, thợ đo đo chỉnh chỉnh ga xong phán hư motor bước, mà thay mắc lắm nhe!!! Em biết cái cục bù ga này trong hãng không hề rẻ, chừng 8 hay 9 chai gì đó, thay ngoài thì tùm lum giá. Điện thoại hỏi bác Chiến chuẩn bị mua thì được biết không có hàng mới, hàng cũ giá 1,5chai. Chợt nhớ có chú em làm trong Mit ngày xưa ở gần nhà nên cầu cứu, sau khi lấy đồng hồ đo tại các jack cắm…tháo nắp lôi cái motor ra thì nó đen thui, à mà nó có cái bạc đạn nhỏ xíu dễ thương lắm, lấy chai vệ sinh chuyên dụng xịt xịt rửa rửa rồi bôi trơn xong gắn vô, lại đo rồi lấy vít chỉnh thế là êm ru, mừng quá em bồi dưỡng 5 xị cà phê cho bài học trong khoảng 15’. Em nghĩ nếu không độ thêm Oil catch cans thì vệ sinh tốt cũng làm cho cục bù ga này sống thọ lắm. Haiz… em thoát chết trong đau khổ! Bây giờ em nó nổ máy ở vòng tua khoảng 750 nghe rù rì buồn ngủ gần chết…
Chắc phải chế thôi bác tucongvien. Các xe chủ ko chăm sóc kỹ thường bị như vậy. Xe em già cú đớ nhưng vẫn còn nguyên^_^
Ae trong hội sao không thấy thảo luận về âm thanh hay vấn đề về giải trí số trên vk2 ta...
hjc làm lĩnh vực của e ko đuoc phát huy...
hjc làm lĩnh vực của e ko đuoc phát huy...
Bác cần bình tĩnh, không được nóng vội.
Các nàng Jolier đang trong giai đoạn mang bào mờ. Sau thời gian 9 tháng 10 ngày sẽ thấy âm thanh ánh sáng ngay và luôn ^^
Chúc mừng Bác đã "sơ cấp cứu" thành công cho em nó. Nhưng đây chính là triệu chứng trước khi "lâm chung", hy vọng nó sẽ sống được thêm 1 thời gian...dài nữa.Vừa qua xe em đạt mốc 90k sau gần 2 năm sở hữu và em nó tặng cho em thêm 1 cái hay cho kinh nghiệm bỏ túi của em xin chia sẻ cùng mấy bác nhớ để ý. Sáng ra em đề máy chờ chừng 10’ máy hơi nóng thì :
-kim vòng tua nhích lên nhích xuống trong khoảng 400, tiếng máy nghe không tròn đều, khác mọi hôm
-bật AC tua máy hạ xuống gần tắt máy, tắt AC thì lại tăng lên? Đi ngược lại bình thường!
Em mang ra gara báo hiện trạng, thợ đo đo chỉnh chỉnh ga xong phán hư motor bước, mà thay mắc lắm nhe!!! Em biết cái cục bù ga này trong hãng không hề rẻ, chừng 8 hay 9 chai gì đó, thay ngoài thì tùm lum giá. Điện thoại hỏi bác Chiến chuẩn bị mua thì được biết không có hàng mới, hàng cũ giá 1,5chai. Chợt nhớ có chú em làm trong Mit ngày xưa ở gần nhà nên cầu cứu, sau khi lấy đồng hồ đo tại các jack cắm…tháo nắp lôi cái motor ra thì nó đen thui, à mà nó có cái bạc đạn nhỏ xíu dễ thương lắm, lấy chai vệ sinh chuyên dụng xịt xịt rửa rửa rồi bôi trơn xong gắn vô, lại đo rồi lấy vít chỉnh thế là êm ru, mừng quá em bồi dưỡng 5 xị cà phê cho bài học trong khoảng 15’. Em nghĩ nếu không độ thêm Oil catch cans thì vệ sinh tốt cũng làm cho cục bù ga này sống thọ lắm. Haiz… em thoát chết trong đau khổ! Bây giờ em nó nổ máy ở vòng tua khoảng 750 nghe rù rì buồn ngủ gần chết…
