Phục bác vmdang! Sao vưỡn nhận ra v2 cũ cơ đấy! Em chỉ show cái thùng nứớc lèo của em nó thui mừ!vmdang1980 nói:anh Tam này cu show hình vo 2 cũ của em hoài nhe
NVT0933 nói:
Vậy là có vấn đề rùi bác , chắc nó bị "kẹt" , kakaakaaa
Các bác Jolie cho em hỏi vị trí đặt kích (đội) khi thay lốp là ở đâu ạ? Em bò xuống nhìn mà không biết chỗ nào
tới vạch hai là 260 km là nữa bình ạ còn vạch 3 là khoảng 400 em kiểm tra rất nhiều lần rồi ạnphao68 nói:NVT0933 nói:
Vậy là có vấn đề rùi bác , chắc nó bị "kẹt" , kakaakaaa
bác thay lốp trước hay sau ạcruz nói:Các bác Jolie cho em hỏi vị trí đặt kích (đội) khi thay lốp là ở đâu ạ? Em bò xuống nhìn mà không biết chỗ nào
Cả 2 luôn bác ạ, em là tài mới nên cũng không rành mấy vụ này. Bác chỉ cụ thể cho e vớiNVT0933 nói:bác thay lốp trước hay sau ạcruz nói:Các bác Jolie cho em hỏi vị trí đặt kích (đội) khi thay lốp là ở đâu ạ? Em bò xuống nhìn mà không biết chỗ nào
bánh trước bác kê vào satxi vị trí sau bánh trước20cm nhé còn bánh sau bác kê vào nhíp trong sách hd cũng có chỉ đó báccruz nói:Cả 2 luôn bác ạ, em là tài mới nên cũng không rành mấy vụ này. Bác chỉ cụ thể cho e vớiNVT0933 nói:bác thay lốp trước hay sau ạcruz nói:Các bác Jolie cho em hỏi vị trí đặt kích (đội) khi thay lốp là ở đâu ạ? Em bò xuống nhìn mà không biết chỗ nào
Cám ơn "phụ lục" quá rỏ ràng của cụ Hagen74vn. Suy diễn riêng của mình thôi...có khi nào đây là cái căn nguyên mà Jolie bị đồn thổi là hao xăng, nhất là các bác tài chỉ lái có 1 vài lần, và không có kiểm chứng...hehe. Nếu thế thì tội nghiệp cho em nó quá. Để ý khi kim xăng từ dưới nữa bình trở xuống, chạy hoài..mà chẳng thấy nó xuống thêm...xem như bù lại cho cái cảm giác của mấy vạch đầu tiên...huề!
Bác cruz hỏi làm mình nhớ lại...lái Joile mấy năm trời, có sổ tay trong cốp mà không biết đặt con đội chổ nào. Một lần đi chung với thằng bạn Zace, xe bạn bị xẹp lốp sau khi vừa xuống hết đèo Tà pứa, may mắn là qua hết luôn đoạn đường xấu. Lúc đó, mới tự hỏi chính mình..nếu là Jolie thì mình làm sao đây ta...tối đó về đến nhà, lấy sổ tay ra ngâm cứu và lấy luôn con đội ra thực hành luôn...tháo luôn bánh sơ cua treo phía sau ra xem, kiểm tra thấy bánh sơ cua rờ ngón tay thì cứng ngắt, nhưng đưa đồng hồ đo áp suất vào vòi thì hởi ơi, chẳng có chút hơi nào...hú hồn hú día..hehe..sẳn làm vệ sinh bánh sơ cua, bơm lại, và nhủ rằng phải kiểm tra định kỳ, nhất là trước mỗi chuyến đi xa.
Mong các Joliers không chủ quan & ngớ ngẫn như mình...
Chuẩn bị để ăn tết & du xuân vui vẻ, an lành các bác ạ!
Bác cruz hỏi làm mình nhớ lại...lái Joile mấy năm trời, có sổ tay trong cốp mà không biết đặt con đội chổ nào. Một lần đi chung với thằng bạn Zace, xe bạn bị xẹp lốp sau khi vừa xuống hết đèo Tà pứa, may mắn là qua hết luôn đoạn đường xấu. Lúc đó, mới tự hỏi chính mình..nếu là Jolie thì mình làm sao đây ta...tối đó về đến nhà, lấy sổ tay ra ngâm cứu và lấy luôn con đội ra thực hành luôn...tháo luôn bánh sơ cua treo phía sau ra xem, kiểm tra thấy bánh sơ cua rờ ngón tay thì cứng ngắt, nhưng đưa đồng hồ đo áp suất vào vòi thì hởi ơi, chẳng có chút hơi nào...hú hồn hú día..hehe..sẳn làm vệ sinh bánh sơ cua, bơm lại, và nhủ rằng phải kiểm tra định kỳ, nhất là trước mỗi chuyến đi xa.
Mong các Joliers không chủ quan & ngớ ngẫn như mình...
Chuẩn bị để ăn tết & du xuân vui vẻ, an lành các bác ạ!
Điểm nâng xe, rất quan trọng, giải thích bằng lời hơi khó, bác cruze ráng xem lại sổ tay sử dụng trang 154, 156. Còn nếu chưa có sổ tay thì níu áo bác Trường...(chuyền bóng qua bác Trường..haha).
