Có một xe Jolie trắng bình xăng con, bánh treo, tình trạng tốt, đi nhiều nhưng bảo dưỡng tốt.
Xe bác còn jin (hay chủ trước sửa trong hãng) nên dù hao nhớt vẫn không có khói.
Thay bơm xăng kg cần nâng gầm gì cả, cứ để xe đứng đấy, xả hết xăng bằng con ốc dưới đáy thùng, sau đó chui vô gầm dùng đầu tuýp mở 4 bu long là hạ được thùng xăng xuống thôi em- Hôm nay ở nhà buồn buồn em lại lôi v2 đi làm lặt vặt, hihi
- súc rửa thùng xăng nè:
- Sơn lại cho mới và khỏi mục sét, hết 2 chai ATM:
- Phao xăng nè:
-Cảm biến oxy nè:
- Cổ xăng đã có dấu hiệu mục, hên phát hiện kịp nên sơn lại luôn:
- Trước giờ em tưởng cái bơm xăng nằm ngoài, hôm nay tháo ra mới biết nó nằm trong thùng các bác ạ. Như vậy mỗi lần thay phải nâng gầm và hạ thùng xăng cũng khó ghê
Em có đem ra gara kiem tra, ko thấy nhớt nhau gì dưới gầm cảV2 bác để một chỗ có rong kinh ra sàn nhà ko? Khi phớt trục cơ, cam, cân bằng kém đi nóng máy cũng xì nhớt gây hao nhớt, nói cung bác phải chui xuống vạch háng ra coi ướt chỗ nào ko..rồi mua thuốc.
Rẻ mà bác, bác ở đâu? Em đã mua và vừa lắp
Rồi vậy là đau bụng rồi đó bác thôi chuyển viện đi bác sớm ngày nào tốt ngày đó để ẻm nó di căn là mệt. Mà kỳ lạ ghê cái này e hơi ngu, xe hao nhớt thì phải có khói chứ nhỉ, vậy nhớt hao mà nó ko chui ra hậu môn thế nó chui ra đường nào? Bác nào rành khai sáng e với ....!
